《協調國光客運八月底前持續增班》

三級警戒7月27日降為二級後，分流上班或居家辦公的朋友，恢復往日搭車到台北上班，面臨國道客運班次不足，適應收到許多朋友反應，8月5日我們邀請國光客運、公路總局現場會勘，希望國光客運能在8月底前恢復到疫情前「尖峰時段」的8成運量，半年內恢復到100％。

國光客運指出，國光客運會依照每日運能變化動態調整，而這3條重要通勤路線1800（基隆到中崙）、1802（基隆到三重）、1813（基隆到台北車站），本週預計再加開至少10班次，盡力滿足通勤民眾需求。

特別是基隆往大台北地區的路線，以往就是使用率相當高的大眾運輸，我也會持續敦促其他業者跟進，幫助通勤的朋友、增加更多班次。

警戒降級通勤族回流 基隆往台北客運量能不足盼增班次 https://udn.com/news/story/7323/5653612

基隆通勤族國道客運班次不足 立委協調國光月底前恢復8成運能 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3628898

#國光客運 #增加班次
#立法委員蔡適應

【公車亂象不斷　
評鑑制度應全面檢討】

🔥台灣公車亂象叢生

公車是很多民眾上下班、上下學的交通工具，台北市公車路線眾多，雖然很方便，但台北市交通擁擠、繁忙，公車亂象不但時常上演。嘉瑜自己開車上路，曾看過公車內外線不斷切換，進而發生車禍案件的經驗。
　　
依警政署109年3月的警政統計數據指出，108年造成人員當場或24小時內死亡之交通事故為1,814件，從肇事車種別區分，則是以「大貨車」及「大客車」分列一二名，主要因為專業駕駛人開車工時較長，較易發生交通事故。
如果細究公車最常發生車禍的原因，第一名就是切換車道不當，第二名是未注意前方車輛動態。公車駕駛教育訓練與客運業者評鑑應盡速加強改善。
　　
🔥公車評鑑制度應予修正

嘉瑜最近收到許多民眾投訴，三重客運所經營之藍26號路線公車，司機常有過站不停、公車並未在公車停靠區讓民眾上下車、駕駛態度不佳等狀況，相關違規事宜，嘉瑜將會請台北市政府協助處理。

同時，嘉瑜認為目前台北市公車評鑑制度無法反映公車業者真實營運服務狀態。首先《臺北市聯營公車營運服務評鑑執行要點》中雖有納入旅客服務品質，但是其評鑑方法僅有問卷調查、民眾申訴及乘客意見卡三種方法，但是乘客無法及時反應給予評價，故旅客服務品質無法真實反映，嘉瑜認為可以設立專屬APP，讓民眾搭乘公車可以時掃描QR code，透過APP來即時反應給予評價。台北市政府評鑑方法應予修正改善。
　　
🔥應重視公車司機勞動權益

公車司機過勞而發生車禍事件時有所聞，事實上近5年來有將近400個過勞個案中，就有163人死亡。其中「運輸及倉儲業」的發病數量與各行業別相比，僅次於製造業、支援服務業（如保全等），名列第三名。

台北市勞動檢查處已經到三重客運南港站對事業單位進行勞檢，發現肇事司機已連續工作4小時卻沒有足夠休息時間，違反勞動基準法相關規定。
為了保障大客車駕駛勞動權益以及顧及乘客安全，交通部制定《汽車運輸業管理規則》，針對營業大客車駕駛，明確規範駕車時間不得超過10小時、連續駕車4小時應休息30分鐘等規定，目的在避免司機疲勞的狀態下繼續開車，進而發生事故，危害公共安全。

然而，嘉瑜認為僅以「駕車時間」作為司機疲勞管理的唯一評估項目，顯然嚴重不足。
針對公車司機過勞問題，除了勞動部應補足勞檢人力及積極督促辦理勞動檢查外，嘉瑜認為應輔以：
1⃣出勤紀錄全面上線，減少客運業者動手腳可能。
2⃣須裝設行車記錄器，記錄引擎開啟、關閉的時間，以及行車動線，相關紀錄用來輔助勞動檢查，進行核實。
3⃣公車評鑑亦應納入公車司機勞動狀況，將作為評鑑項目之一。

公車司機普遍存在著過勞現象，疲勞駕駛發生車禍機率將提升10倍，高風險不亞於酒駕。

嘉瑜會在國會持續監督勞動部、交通部等相關部會，保護用路人安全。

#最新【公佈第32例印尼籍看護活動路線；義大利返國需居家檢疫14天；1,694名湖北省未歸國人須核准才能入境】
　
昨天（26日）確診COVID-19（武漢肺炎）的印尼籍看護，曾多次搭乘公車、捷運等大眾交通運輸工具，出入多處公共場所，指揮中心今公佈活動範圍，主要在其新北市樹林住家一帶、板橋車站、台北車站，呼籲曾接觸過的居民若有不適，可至醫療院所就診、採檢。
　
另有鑑於國際疫情延燒，指揮中心今宣布，2月28日0時起，自義大利入境台灣（不包含轉機）需進行14天居家檢疫。大甲鎮瀾宮和白沙屯拱天宮也宣布延期舉辦遶境和進香活動。
　
■指揮中心公布昨日確診的印尼籍看護活動路線
　
昨日確診的第32例印尼籍看護，經查是無證移工，在確診前曾多次搭乘公車、捷運等大眾交通運輸工具，並出入多處公共場所，指揮中心今天公布這名看護在2月16到19日行程，她住在新北市樹林區，平常多搭乘三重客運藍38公車到板橋、台北車站等。
　
中央流行疫情指揮中心指揮官、衛福部長陳時中表示，由於這名看護的足跡很複雜，沒辦法一一清楚釐清，所以用這樣的方式公告出來，希望讓大家提高警覺。
　
由於這名看護是民眾自聘的無證移工，非屬醫療機構，在場許多媒體紛紛詢問未來要如何將非醫療院所看護、或行方不明的無證看護，納入防疫體系？（編按：台灣目前有5萬多名行方不明的移工）
　
衛福部醫事司司長石崇良表示，昨（26）日已發布醫療機構外包人員指引，其中包含照顧服務員，要求一定要提供口罩，必須有防護裝備，他們會去稽核是否落實。
　
不過現場有媒體追問：「昨日確診的印尼籍看護非屬醫療機構，是非法的看護，如何保護這類移工並加強防疫？」指揮中心現場一度靜默，直接點名下一個記者發問，之後才又回頭來回答此問題。
　
陳時中表示，只要是合法的看護就會登記納入管理，若是非法，醫院會認定是陪病人員，醫院裡面無法限制陪病人員是誰，可能是爸爸、媽媽、小孩、朋友，非法外勞是屬於勞動部管理，要回到主管單位去做管理，會提醒勞動部注意移工權益。
　
石崇良則表示，指揮中心已要求加強醫院內部人員管理，包含對訪客、陪病人員，進入醫療院所必須要登記身份，而且只限一名長期陪病人員，至於看護身份是否非法，則要由勞動部稽查。
　
■2月28日後，從義大利返國需居家檢疫14天
　
由於義大利近期COVID-19（武漢肺炎）病例數及死亡病例快速增加，指揮中心宣布今日起提升義大利旅遊疫情建議至第三級：警告（Warning），提醒民眾非必要勿前往。此外，指揮中心亦同時宣布，自台灣時間2月28日零時起，自義大利入境，需進行14天居家檢疫。
　
義大利目前確定病例數已達400例，12例死亡，病例擴及9大區，且逾9成病例目前尚未釐清感染源，評估已有社區傳播，並已輸出病例至法國、北馬其頓、希臘、巴西、西班牙、瑞士、阿爾及利亞、克羅埃西亞、奧地利、德國等10國，共計18例。義大利已宣布對發生不明感染源個案之城市或地區採取停班停課、暫停公眾活動、限制交通等防治措施。
　
■大甲鎮瀾宮宣布遶境延期
　
原訂3月19日起駕遶境的大甲鎮瀾宮，廟方今（27）日宣布，決議尊重專業，今年的大甲媽祖遶境延期舉辦，等到疫情穩定再舉行。
　
大甲鎮瀾宮副董事長鄭銘坤指出，媽祖就是要保佑大家，「大家都要台灣好，沒有人要台灣不好」，所以包括遶境延後，節省的3000萬元經費已經捐給中央流行疫情指揮中心，希望拋磚引玉，所有的宮廟幫助台灣度過難關。
　
白沙屯拱天宮也發出公告，在疫情緊張的非常時期，擔心信眾有任何群聚感染的風險，若加重疫情控制的負擔，實非媽祖所樂見，因此配合中央流行疫情指揮中心先採取「暫緩、延期」徒步進香，等到疫情獲得控制後，再請媽祖另行擇期舉辦。
　
拱天宮強調，此一決定非違反媽祖旨意，也非違反傳統，而是尋求更適當的時間，在信仰與科學之間達到雙贏的策略。
　
陳時中表示，大甲媽祖遶境延期，「相信大家都鬆一口氣，」感謝宗教界的努力和承擔、信眾的智慧和支持，跟政府站在一起。他強調，宗教界的領袖是有智慧的、有很好的社會經驗，「今天也展露出他們的智慧。」
　
至於未來的宗教集會、大型演唱會等活動是否要停辦，陳時中表示，會召集各部會修訂大型活動指引，各部會就自己權責、管理方向，彙整樣態和形式，讓現在的指引更加強、細緻化、清楚，定出來後會和地方目的事業主管機關討論。
　
■限制出國除醫護人員，新納入醫院裡的社工
　
針對醫護人員疫情期間限制出國的相關配套措施，石崇良表示，今早邀請15類醫事人員全聯會、勞動部、基層工會代表討論，目前限制對象為醫院裡頭服務的醫事人員為主，預計維持到6月30日（排除在診所任職者），另外此規定也將納入在醫療院所服務的社工人員。
　
石崇良說，今早醫院裡的社工人員代表主動提出希望納入適用對象，雖然他們不是法定醫事人員，但一樣在醫院裡提供照護，應該等同醫事人員。他表示非常感謝社工願意共同投入，犧牲自己的權益。
　
石崇良強調，這項政策是針對出國的規定，未管制醫事人員的休假，而限制國度是針對目前旅遊警告為「注意」、「警示」、「警告」的9個國家或地區進行限制。
　
對於防疫期間取消出國的醫事人員，石崇良表示，會按照相關法令規定，對損失予以補償，不限於上述9區，而是擴及在防疫期間取消出國行程者，不論公務或私人、到哪一個國家，損失部份，政府正在擬訂辦法，予以補償。石崇良表示，對於醫院員工配合防疫，自願取消婚假、特休，會要求醫院應員工需求，疫情結束後，能將假期遞延一年。
　
對於相關工會團體質疑限制出國沒有法源依據，石崇良表示，因為有多條法律可以適用，最後公告相關辦法時會選擇最適當的法源依據，而且也涉及後續的補償，但目前正在研訂辦法，無法馬上跟大家說明施用哪一個辦法，「但都是在法律授權下執行。」
　
■1,694名湖北省未歸國人，須經核准才能搭機入境
　
為避免有湖北旅遊史的台灣人以散客方式入境，內政部今天指出，已根據入出境資料註記1,694名在過去一年來赴湖北省未歸的國人，雖然這批人未必在湖北省封省當下遭滯留，但基於防疫考量，須經核准才能自行搭機入境，且須配合中央流行疫情指揮中心的隔離檢疫規範。
　
另一方面，在湖北省封省後遭滯留的國人，則須以包機模式返台，並集中隔離檢疫。
　
滯留湖北省的血友病少年「小宇」，24日與母親通過申請，從成都機場特例返台，讓其他滯留者看到等待第二批包機之外的另一線希望，連署向國台辦、湖北省台辦請願，盼台辦系統協助送滯留者到目前仍維持通航的北京、上海、成都、廈門四地的機場，讓他們自行買機票返台。請願書中強調，願配合各地的檢疫措施、提供確實名單與人數，返台後會按照台灣衛生檢疫部門要求進行防疫隔離。
　
中央流行疫情指揮中心則強調，滯留湖北者仍須循包機模式接返，另已請民航局發函給各航空公司，要求除了專案包機及經核准者，不得搭載管制名單內的人員返台。
　
■指揮中心從二級開設升為一級
　
今早行政院長蘇貞昌在行政院會中宣布，為了超前部署，中央流行疫情指揮中心將從二級開設提升到一級開設，指揮官依舊是衛福部長陳時中，進駐的各部會層級將會提高。
　
陳時中表示，由於第24例（北部一名老婦感染武漢肺炎，現住在加護病房）沒辦法追蹤到來源，加上看到國外疫情發展情況，希望超前部署，因此升級為一級開設，未來會更加強準備，其中最重要的是要提升採檢的量能，希望在3月1日前增加到每天2450件。（文／林慧貞、曹馥年、嚴文廷；圖表／衛福部疾管署；攝影／楊子磊、林俊耀／中央社）

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