為什麼這篇三菱zinger 7人座鄉民發文收入到精華區：因為在三菱zinger 7人座這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者scelerisque (scelerisque)看板car標題[新聞] 新款中華Zinger內...
新款中華Zinger內裝曝光 預計有Level 2駕駛輔助！
原文連結：
https://bit.ly/3t5bVDZ
原文內容：
概覽：
內裝翻新、安全升級！早已預告改款計畫的中華Zinger，歷經數次測試車捕獲，如今終於盼
得車室一隅。
新款中華Zinger內裝搶先看！根據取得的實車照片，可見中控格局經過重新設計，一改過去
海灣造型，改為多層次的橫向風格，搭配亮黑飾條營造質感變化，整體設計感較現行款更加
時尚許多。
方向盤換成平底新造型，並配置數位儀錶和多媒體系統。據側面了解，除了入門款無觸控螢
幕外，其餘車型將配備支援無線Apple CarPlay的9吋觸控車機，另提供倒車顯影或360環景
可選配。
從照片來看，捕獲的車款仍未搭載恆溫空調，不過介面旋鈕質感較現行更好。短小方正的排
檔桿則設置於空調界面下方，推測將隨改款換上線傳排檔，新設計也讓座艙空間顯得較為開
闊，不過手煞車仍採傳統拉柄，並未跟進電子化。
新款Zinger安全方面也獲升級，車內按鍵配置可見FCM前方碰撞預警與煞車輔助、遠光燈自
動切換和ACC主動定速，消息來源並宣稱將有車道置中輔助，讓Zinger能符合Level 2輔助等
級，不過預期頂規款才會有如此完備的輔助機制。
由於已多次捕獲偽裝測試車，可知新款Zinger外觀輪廓依舊，但將換上新保桿、加大水箱罩
，頭尾燈也採用新造型，後擋輪廓亦重新設計，後雨刷的位置也會連帶調整，配胎則預計視
車型等級配備15或17吋規格。
動力方面，參考先前送測資訊，不同於現行款的2.4升NA配置，新Zinger應會改搭1.5升渦輪
動力，變速箱則換為8速自排，引擎預期導入缸內直噴和可變汽門技術來改善油耗表現，輸
出有望達176hp/26.4kgm。
原廠已預告新Zinger將於第四季發表上市。據進一步了解，車系預計會提供「5人座客貨車
」及「7人座客車」兩種版本，並各規劃三種車型等級，且兩者的入門款均會採接單生產。
心得/說明：(30字以上)
內裝比舊款不那麼像貨車
不過都用線傳排檔了卻還要偷電子手煞車
真的是很裕隆的作風
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
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推 SALEENS7LM : 熟悉的塑料最對味 09/21 13:13
推 icecr0626 : 看到那一根，過了幾十年，電子手煞車做不出來嗎 09/21 13:13
推 AMSTERDAM14 : 這到底是什麼組合…. 09/21 13:14
推 ken720331 : 預計 09/21 13:14
推 daliares : 以這家傳統，內裝要用20年，不夠潮啊！ 09/21 13:15
推 flert : Level 2有沒有還不知道咧，但1.5T和ZF變速箱確實是 09/21 13:18
→ uryu2002 : 有lv2的話怎麼可能電子煞車做不出來？ 09/21 13:18
→ flert : 不小的改變，感覺7人座破百的機率蠻高的 09/21 13:18
推 QuentinHu : 這算大改款了吧 09/21 13:20
→ QuentinHu : 又可以賣10年 09/21 13:20
推 WaWa3 : ZF自排變速箱到底好不好 09/21 13:21
→ WaWa3 : 可惜的是採用中國的1.5引擎 09/21 13:21
推 chigo520 : 連zinger都有 沒有的該檢討了吧 09/21 13:24
→ hank12332 : 中華的人真的很厲害 09/21 13:26
推 Blackpepper : 傳統手煞有辦法ACC stop & go嗎 這樣算LV2 ? 09/21 13:27
推 eulbos : 車體剛性不知升級多少 09/21 13:29
→ uryu2002 : 我猜是想省產線，高低規都用同一個內裝配置 09/21 13:29
推 eddisontw : 傳統手煞車 還是可以LV2阿 停下來後自己踩煞車 09/21 13:32
推 JER2725 : 百萬客貨車 09/21 13:33
→ cityport : 中華魔改的功力真的強 09/21 13:34
推 AerobladeIII: 你看那個門板，內裝改半套 09/21 13:37
推 SilentBob : 前後可以一起塞 09/21 13:40
→ hank12332 : 沒有母廠支援還可以搞出一堆東西，該給鼓掌了 09/21 13:46
推 louie83279 : zinger的底盤看有沒有30年以上，能這樣改已經差不多 09/21 13:46
→ louie83279 : 了 09/21 13:47
→ A80211ab : 貨車用途 很好了 09/21 13:49
推 VSshow : 不是號稱要賣8.90萬？我好奇這價格誰會想買？ 09/21 13:49
推 alcloth : zinger夭壽難開 不知道這次會不會改善 09/21 13:51
推 YJM1106 : 結果是傳統手煞車造型（裡頭有微動開關的電子手煞 09/21 13:51
→ YJM1106 : 車這樣 09/21 13:52
→ Lowpapa : 70萬可以買 09/21 13:52
推 ta88893164 : 這個可以算是真正的國產車了吧 09/21 14:05
推 jueihsinlin : 是不是這種型和大小的車只剩zinger? 09/21 14:08
→ jueihsinlin : 我家有一台六年車想說要換，看來看去還是只有這台 09/21 14:09
噓 aries5420 : 裕隆讚讚讚讚讚讚讚 09/21 14:16
推 Xconqueror : 那個手剎車為什麼那麼像陽具? 09/21 14:16
推 Leon0810 : STOP&GO不一定要電子手煞車啦…… 09/21 14:18
推 Jimimy : 看起來是不是沒AUTO HOLD 09/21 14:26
→ Jimimy : 1.5T LV2 七人座賣90萬 這個好像也沒其他可選了 09/21 14:27
推 HBO10383 : Zinger比Innova好開多了 09/21 14:30
推 bb10181128 : 這台可以露營 09/21 14:36
→ GLUESTICK : 商用車值得買的是最低階款的 高階的吃一點休旅的邊 09/21 14:37
→ GLUESTICK : 開幾年丟給二手車商也偏好收低階的他們較好賣 09/21 14:38
推 obs11122 : 六十幾萬 買幾台載工人上工 09/21 14:46
推 terry955048 : 賣個79.8一樣一桶漿糊 09/21 14:50
→ alex00089 : 華國美學 09/21 14:56
推 homerunball : 這內裝很華國 09/21 15:10
推 SilentBob : 這內裝... 09/21 15:27
推 morrishh : 同樣是貨車 還不如買KUGA 09/21 15:30
→ joe51408 : Kuga光空間就不能比了吧 取向不同 09/21 15:39
→ segio : 排擋桿就吊打一堆100萬內的車了..不過還是懷檔好... 09/21 15:54
推 hmt17 : 不爽zinger的業主直上兩人座caddy也輪不到哭尬 嘻 09/21 15:58
→ hmt17 : 嘻 09/21 15:59
推 kingdomsss : 台灣味 土炮車 09/21 16:18
推 w77499 : 居然沒有電子手煞車 09/21 16:20
→ mike81yc45 : 不懂都做懸浮中控台了還保留手煞車的目的是什麼 09/21 16:27
→ mike81yc45 : 但應該不是做不出來啦 納智傑U6早就有電子手殺車了 09/21 16:28
→ escobar006 : 成本啊，能偷就偷，這樣才能對得起股民 09/21 16:36
推 sm981512 : 還行啦 罵歸罵現實還是一堆水電選這台 09/21 16:45
→ Aero0000 : 手煞車很不就手 根本反人類設計 到死都不會改 09/21 16:54
推 kengi1112 : 頂規90萬就沒興趣了，舊款繼續開 09/21 16:54
推 ian41360 : 7人座不破百，會打到URX吧 09/21 16:57
推 eddisontw : URX一個月賣幾台？ 怎麼會有打到的問題 09/21 17:07
→ jor7382 : 這台曾經是公務車~只能說真他媽難開 09/21 17:18
推 mobyshin : 把ZINGER當OUTLANDER賣 09/21 17:23
→ dasuperray : 5人座 交車80萬內 牽一台來載貨 09/21 18:09
→ dasuperray : 看照片 後面是葉片彈簧避震，箱型得利卡87%像 09/21 18:15
→ breacal : Level. 1.9 09/21 18:19
推 hcshin : 貨車底盤和引擎 09/21 18:53
推 CoachKuester: 老闆跑工地最多的就這台跟RX450h，其他都是員工 09/21 20:02
→ wellzx : 這一兩天才在龍潭看到中華汽車放很多zinger 09/21 20:10
推 ddar : zinger一直都圈狀彈簧，查一下再說，別出來丟臉 09/21 20:55
→ dasuperray : 樓上 你去放大樓樓上的照片 09/21 21:41
→ dasuperray : 有點像是鐵片或是小搖臂?不過沒改底盤的話~照舊 09/21 21:44
推 XA2U0726 : 拿樓上的車牌拿去查的，看樣子是已經準備上市了 09/21 22:26
推 numbtch236 : 中華魔改達人 09/21 22:30
推 GORDON2037 : Zinger能魔改到這樣真的不簡單... 09/21 22:39
→ GORDON2037 : 納智捷的決策層腦筋有這麼靈活就好了 09/21 22:40
推 moox : 每天在開zinger，及lexus nx，不覺的難開，只是方 09/21 23:05
→ moox : 向盤需多轉半圈，但視野超好，明明好開的很，不知 09/21 23:05
→ moox : 道想黑什麽 09/21 23:05
推 BlueJet0501 : 我公司有三菱標的Zinger，也覺得蠻好開的 09/21 23:10
→ joe51408 : 其實中華真的蠻屌的 各種魔改 連Zinger都能搞上ADAS 09/21 23:18
→ joe51408 : 看要不要交流一下把三菱的車也弄上ADAS Colt+弄上去 09/21 23:20
→ joe51408 : 價格再壓一下可能會有新氣象 09/21 23:20
→ joe51408 : 至於Lancer就算了 轎車沒市場了 09/21 23:22
推 DirkMavs : 老人很多不喜歡新玩意 給傳統手煞可以理解 09/21 23:44
推 benboy : 因為買這台車的客群習慣手煞? 不要一次改太多嗎XD 09/21 23:46
→ benboy : 開過舊款zinger 就是商用車 XDD 09/21 23:47
推 Leon0810 : 三菱標的Zinger，其實高速隔音意外地好哦 09/22 00:11
推 sword78 : 說歸說，但應該是會賣得不錯 09/22 00:15
推 snowfish104 : 會買這台的就是要便宜載貨，是不是改錯路線了？ 09/22 02:26
推 Colin777 : 開起來很晃 坐起來也很晃：（ 09/22 02:44
→ a9564208 : 7人座頂多90，超過沒啥吸引力 09/22 10:42
→ a9564208 : 學校公務車都用這台，其實沒多難開但就是舊世代 09/22 10:44
→ Justinchen : 同樣七人座90萬 這台和漏水的吸煙塔 秒選前者 09/22 14:17
推 oiolo : 商用很多開始加主動 被動卻永遠只給兩顆氣囊 實在不 09/22 15:08
→ oiolo : 懂 09/22 15:09
推 roseritter : 商用就是$$$$$優先 09/22 16:09
推 barrylaw : 商用車需要什麼電子煞車，線傳排檔也不需要啦 09/22 21:17
→ barrylaw : 只是這塊舊底盤到底是要用多久？ 09/22 21:18
推 daae : zinger 算好開的了 09/23 12:48
→ daae : challenger 的底盤很勇啊 堅固耐用 09/23 12:49
→ dasuperray : 現在就看氣囊數了~ 09/23 15:49
→ dasuperray : 好歹要有側簾 09/23 15:50
推 Raikkonen01 : 這級距沒有對手，應該還是大賣 09/23 19:24
推 Raikkonen01 : 這台很好開隔音也不錯 09/23 19:25