Joe：「日本對南韓的反擊，我想美國是不反對的，如果南韓能更加認同美國陣營，我認為日本會對南韓放緩貿易限制，這其實不只是日本和南韓的衝突，用更大的格局來看，整個東亞衝突，都是中美對抗的副作用，台日韓都是美國在東亞勢力的重要部署，三者完全沒有不認同美國的模糊空間。」

由於二戰時的歷史恩怨未解，日本經濟產業省7月1日宣布，從7月4日起，對出口到南韓的3項關鍵電子原料加強管制，包括含氟聚醯亞胺（Fluorine Polyimide）、光阻劑（Resist）及蝕刻氣體（Eatching Gas）。從4日起，以上產品須向日本政府申請許可才能出口，前後耗時恐需90天，而且日本還考慮將南韓從安全保障友好國家的「白色名單」中除名，日本政府對3項出口南韓的3項關鍵半導體材料進行限供，引發日韓之間的貿易戰爭。

一般預料南韓8日將宣布反制措施，但南韓總統文在寅回應此事時，僅敦促日本「撤銷相關措施，拿出誠意與南韓磋商」，並未宣布具體反擊策略。文在寅還說，政府會努力與受害企業溝通，盡力解決當前困境。

南韓最高法院29日判決，對二戰期間被強徵的韓國勞工向日本三菱重工業公司提出的兩起索賠案，三菱重工承擔賠償責任，日本突然對南韓發動貿易管制措施，就是為了反制南韓最高法院2018年的徵用工判決。南韓最高法院2018年10月在一宗纏訟13年的官司中判定，日本鋼鐵巨擘「新日鐵住金」公司須對二戰佔領期間強徵的4名南韓勞工（徵用工），各賠償1億韓元（約新台幣293萬元）；2018年11月，南韓最高法院再判定日本三菱重工敗訴，須對6名遭強徵勞工、4名女子勤勞挺身隊員、以及一位受害者遺屬負起賠償責任，賠償金額從8千萬韓元至1.5億韓元（約合新台幣220萬至412萬）不等。

但日本政府認為，相關問題已在1965年《日韓請求權協定》簽署時就已解決，因此完全不認同判決，涉案日本企業也拒絕賠償。日韓原本預期可在G20大阪峰會期間協商此事，但南韓也不願讓步，日本於是決定片面對南韓實施反制措施，並於7月4日生效，南韓總統文在寅表示，全世界都在擔憂各國政府出於政治目的的貿易限制措施，而日本的限供措施確實給南韓企業蒙上陰影，也讓全球供應鏈受到威脅，如果日韓兩國的貿易關係因此陷入惡性循環，絕不可取，呼籲日本取消限供。

文在寅稱日本為「實力大幅領先南韓的經濟強國」，呼籲南韓政府與財經界團結一致，組建官民聯合應急機制，要求青瓦台與政府相關部門傾聽受害企業訴求，討論如何解決當前困境。文在寅在青瓦台主持首席秘書和輔佐官會議時還承諾，政府會將扶持零組件、材料、設備產業列為最優先施政課題，投入預算、稅制等一切政策資源。希望企業也加大技術研發和投資力度，與零組件材料廠商相輔相成，合力擺脫幾十年來依賴外國技術、零件供應的依賴，穆迪8日仍維持南韓的主權信用評級Aa2不變，不但高出中國和日本兩個級別，而且信用展望穩定，日前以史上最低利息成功發行15億美元外匯平衡基金債券，也說明南韓堅實的經濟基本面廣受外國投資者認可，為南韓經濟進行信心喊話。文在寅說，政府將冷靜因應外交情勢，避免日韓演變成為零和博弈。

雖然文在寅表示，政府會盡力協助企業度過難關，還立下南韓應盡力擺脫依賴外國技術的長期目標。但短期而言，這些宣示實在緩不濟急。由於日本政府很可能追加限制對韓出口商品種類，《朝鮮日報》指出，南韓半導體企業使用的半導體設備，有三分之一都是日本產品。而且南韓從日本進口的尖端材料和零組件中，包括半導體、汽車到化學領域等1100多種戰略物資，南韓製造最新型顯示器產品OLED面板所使用的極紫外線光刻設備，完全掌控在日本尼康和佳能手中；製造智慧型手機鋁製機身的機器人車床，大部分都是日本FANAC的產品。此外，包括精密零組件及化學產品的各種生產設備、氫能汽車中使用的氫氣罐碳纖維原料、電動汽車電池使用的高品質粘合劑、電池分離膜，主要都是由日本相關企業進口。

https://www.storm.mg/article/1464039…

【即時頭條】日本的「歷史性」洪水繼續氾濫 死亡人數升至54

日本西部爆發的洪水和山體滑坡已造成至少54人死亡，迫使數千人離開家園，並使得從松下、亞馬遜等公司暫停業務。

這次被稱為「歷史性降雨」的災害所致死亡人數在周日早上較週六增加了一倍，當地電視台的畫面顯示河水氾濫、車輛被淹、道路倒塌和房屋被山體滑坡壓垮。據共同社報道，目前逾40人失蹤，而影響430萬人的疏散令也還未撤銷。由於降雨還在持續，日本政府周日仍維持著洪水警報。

據日經報道，松下在岡山的一家攝影機生產廠停工，亞馬遜當地的配送中心也已歇業。NTT Docomo Inc.稱，從京都到廣島，多地手機信號都受到了影響。

由於無法採購零件，三菱汽車岡山工廠停工，豐田汽車公司的微型車製造子公司大發工業表示，其大阪和京都兩家工廠也出於同樣的原因停工。馬自達的一位公司代表稱，該公司週六已暫停廣島一家工廠週末的生產活動。

另外，日本氣象廳稱千葉海岸週六晚上發生了6.0級地震。這次地震震動了東京的建築物，但政府表示眼下沒有發生海嘯的危險，當地媒體報道稱損害有限。（撰文：Yuji Nakamura、Takako Taniguchi、Kurumi Mori）
#日本關西洪水 #松下 #亞馬遜 #NTTDocomo #大發工業

【身教的饋贈】（中篇）
受訪者：葉庚進（真豐企業、進信汽車材料有限公司董事長）

【客戶交流 典範近在咫尺間】

　　 因為老闆與老闆娘，讓葉庚進眼界大開，將每個人視為是本本珍稀的書，仔細翻閱必能得到寶藏。所以當順益汽車的夫妻時常出現在店裡時，便立刻吸引了葉庚進的注意。

　　當年順益汽車在台灣只有代理美國的汽車零件銷售，順益汽車老闆面對工作時不卑不亢、勤勤懇懇的態度，以及毫無架子、謙虛又謙卑的一面，更令葉庚進感動不已。

　　記憶中的那一天是個大日子，日本三菱汽車的部長來台灣找代理。然而在台灣還盛行機車的那個年代，眾多知名機車廠商其實並無心代理。反倒是已有負債的順益汽車夫妻用心招待了日本三菱汽車的部長，用親切的態度感動了他，讓日本三菱汽車的部長留下深刻印象。也正是如此，日本三菱汽車的部長回國後立刻尋問順益汽車的夫妻是否有意願代理三菱汽車？讓順益汽車夫妻倆受寵若驚。日本三菱汽車的部長甚至為了替順益汽車夫妻解決經濟壓力，直接開出「售出再付款的條件」，讓順益汽車夫妻感謝不已。

　　正向的能量互動，極易產生互助的良好效果，果不其然在日本三菱汽車與台灣順益汽車的合作中發生了意想不到的變化。由於順益汽車老闆娘是鶯歌人，鶯歌主要的產業活動便是「採石頭」，所以車子馬力一定要夠強。是以，當順益汽車將三菱汽車推薦給鶯歌人用時，立刻獲得了好評，三菱汽車也就一部又一部的順利賣出了！這也是當時日本三菱汽車的部長始料未及的！

　　故，從這一段美好的合作關係讓葉庚進收穫良多，更時時勸勉自己千萬不要驕傲自大、藐視人家。畢竟，謙虛是驅使人成功的基石；驕傲卻是使人落後、失敗的絆腳石。一個人如果擁有精實的本錢卻不驕傲待人，才能讓他人真正的肯定，進而被其他人認同、信任與尊敬。

（....未完待續。葉董事長的成功之道於下周分享）

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