下了好幾天的雨，今天外面又開始出大太陽啦🌞！那麼台股什麼時候才要大晴天呢（欸？）其實不是論是專業分析師，還是股市新手小白，很多人都在叫說，台股最近好難做，畢竟高檔震盪，還失守月線連四天，而且資金輪動不順，觀望心態之下，台股修正後的反彈也不如美股乾脆，這個時候要如何審視手上持股？星期天有三大問報你知！喜歡內容的話歡迎轉貼臉書分享～

《大盤失守月線，要減碼降檔嗎？》
上個星期堪稱超級航運周，整個禮拜大事不斷，但跌勢反而到星期四五才稍見反彈。不僅航運走弱，週三還碰上台指期結算，電子權值股大失血，資金輪動不順，整個禮拜幾乎都是在開高走低留上影線。

這也讓台股大盤現在陷入了一個尷尬的位置，雖然星期五道瓊工業指數上漲238點，首次收在35000點上方，多少是台股明天開盤的利多，但緊接著市場會把目光轉向下周登場，美國聯準會為期兩天的貨幣政策會議，時間換算回來要到台灣星期四凌晨才見分曉，雖然應該是不會收緊貨幣政策，但多少還是會讓投資人觀望，所以如果美股暫停上攻，台股恐怕也要等星期四後雜音才會暫時少些，重新點燃起買盤力道。

回過來看台股技術面，掉到月線下方已經四天，由於外資看來還是空多，期貨淨空單還是位於高檔，現貨也沒明顯買超，權值股短期壓力還在，要立刻站回月線有一定難度，而且現在月線的扣底剛好在爬升段，白話來說就是月線下周會越墊越高，台股即使不跌，也會離月線月來越遠！更不用說下周還有許多大型個股除息，影響指數蒸發超過60點。所以若沒有出現明顯點火，大多盤中分析師都是認為，台股恐怕出現月線與季線之間的大區間震盪整理。

那麼在月線與季線之間，要如何調整手上的資金水位呢？這裡就要考量一下自己的風險耐受程度囉！保守一點的投資人，非凡的老師們大多建議先多看少做，李世新老師就認為指數空間仍有限，應以個股為主。若手上持股屬於波動比較大的，不妨逢高減碼降檔，等到台股真的站回月線，才代表重回強勢軌道，有機會向上甚至挑戰前高萬八的突破！畢竟雖然底下還有季線，但保守加紀律型的投資策略，通常最好不要預設下檔的支撐，畢竟摜破季線再持續下跌，先前也不是沒發生過。

但如果是比較積極型，而且在選股上比較有把握的投資人，顧奎國老師盤中也建議，越接近季線，就越是逢低加碼布局的買點，特別是電子股！奎國老師建議的是低基期，還沒暴漲過，且下半年有旺季財報支撐的中小型電子股，權值股如晶圓代工則是可以持續觀察政府護盤及外資的買盤力道。只不過近期資金輪動的真的很快速，要持續追加持股或逢高獲利了結，下一題就來談談籌碼面怎麼看！

《各族群所觀察的籌碼指標不同？》
說到資金籌碼，套用一句李蜀芳老師常說的，現在的台股之中，主力大戶的影響力高於投信，投信的影響力又高於愛做短的外資。當然在個股族群中還是有些微不同，所以如果是非凡的忠實觀眾應該也可以發現，不論是凱銘哥下午五點的『錢線快報』，還是隔天早上七點我的晨間新聞，都會帶觀眾朋友掃過一次外資與投信的買賣超排行，再加上最新的融資變化情形。那麼到底要怎麼看？

首先傳產中的貨櫃三雄，在先前的飆升段，是主力中實戶的資金在其中，不過隨著大戶資金抽出，上個月貨櫃三雄又列入台灣50之後，很明顯的發現外資的操作，甚至短進短出，已經成為影響貨櫃三雄走勢的很重要關鍵！而且針對外資的目的性不同，以往三家一起漲跌停的連動現象可能會越來少出現？主要原因前幾天的盤勢分析整理有跟大家提過，不外乎就是壓指數的分配型交易，或是跌深反彈的賺價差。所以在白話一點來說，現在長榮陽明萬海的股價，與其看基本面運價指數漲不漲，不如回來看技術籌碼面，外資在台指期的動向，對於大盤的多空走勢來短線操作貨櫃個股。

另外也有一說，外資這波壓航運，是為了要『趕底』清洗融資浮額，但台灣散戶就是很愛買長陽萬，特別是最低檔的陽明融資又增加了，搭配上有可能出現的多殺多斷頭疑慮，外資若要再掀起一波操作也不是不可能，所以很多老師盤中都說，買船不如買鐵，上船不如上車。但鋼鐵人與紡織股，也並沒有全部接收從航運流出的主力資金，量縮的狀況進場要多留意不追高，不然極大機會會短套在高點。

至於電子股，量大的面板及大型權值股，當然還是得看外資臉色這沒有疑慮，但中小型電子股，就絕對得看投信的布局了！投信的買盤比起外資來說，更加有連續性，操作說實話也比外資更精準的些，近期好多中小型電子飆股都是投信一路買起來。當然主流趨勢與產業面也是要觀察，包含車電等熱門話題。但確實部分個股如果你攤開日Ｋ底下搭配外資與投信的買賣超狀況，可以發現非常多的中小型電子股，股價就是跟著投信走，連買就往上，連賣就往下，有時候甚至連外資倒貨，股價都下不去。

對於這類型的個股，最近有些漲多出現回檔修正，把投資人嚇得冷汗一把，怎麼辦？除了一樣在前幾天有分享過的，強勢股看五日或十日均線操作，也可以搭配觀察投信，如過修正但均線有撐，投信也還在連買的話，老師們大多認為就是還可以續抱，但像是蜀芳老師跟文恩老師也有提醒，在歷史高檔的個股，如果你主要是看投信，那麼如果投信也跑了，那麼可能就得趕快獲利了結出場了唷。

也給大家看另一個例子，股價修正好一陣子的面板驅動IC，敦泰與天鈺近期反彈，但股價強勢的程度就有點兩樣情，除了基本面的差異，有興趣的朋友也可以去觀察一下投信的籌碼，或許能研究出其不同之處。

《下周哪些大事可能會影響盤勢？》
李世新老師在周五午盤其實就有列出幾項重點，台股要強，首先美元指數不可再升值，航運股不用大量，但不可再重挫，以及成交量上電子股必須維持熱度，才能有效支撐盤勢。但除了這幾項技術面因子，其實基本面上台股下周大事還可真不少！

首先在國內，台積電星期一早上辦股東會，但該說的其實法說會可能都講完啦，所以更值得關注的是電子股的法說會行情！近期熱度比較高的有星期一盛群(6202)，星期二旺宏(2337)、聯發科(2454)、智原(3035)，星期三聯電(2303)、欣興(3037)、精測(6510)，星期四日月光(3711)、友達(2409)、穩懋(3105)、台郡(6269)，星期五還有敦泰(3545)。這些公司特別舉出來是因為近期討論度高，獲利與展望都會牽動各領域族群的買賣超狀況，但由於外資近期真的對台股有點空，若成績好卻不加碼，顯示資金有逐漸收縮趨勢！

至於美股財報， 7/28的蘋果、超微，以及7/29的高通、波音，對下半年的展望也攸關台股供應鏈訂單表現，剛剛提到的外資最近不只是意興闌珊，有時還會直接以美股財報來進出台股，看看上周的德儀財報就知，所以如果投資朋友手上持股，跟這些公司有上下游或是競業關係的話，這個禮拜的法說與財報都要多加留意，才能夠躲開逆風！

以上就是這週的重點整理囉，有一些平日的盤勢整理就有寫的內容，周末就比較沒有再贅述，三大問今天的回答希望大家有覺得詳細（還是說太詳細了哈哈），高檔整理的台股也祝大家趨吉避凶，水手們不要再暈船啦！

先自首，今天文非常長哈哈哈哈，但我覺得很實用！有空的話花點時間看完，也歡迎討論，應該可以在高檔震盪中趨吉避凶蛤🤣🤣🤣！

《7/22 大盤表現》
從歷史高點一路溜滑梯下來，今天終於止跌！但這是真的轉強，還是暫時性的跌深反彈呢？從連續兩天都留了長長上影線來觀察，確實還是有點開高走低的意味，撐盤的主要是電子權值股，部分中小型電子股與櫃買也仍強悍，金融指數也有撐，所以拖累盤勢的果然還是航運族群。尾盤萬海翻紅，指數上漲113點，成交量仍在高檔5844億元。

盤中顧奎國副總提醒，大盤修正尚未完成，除了因為今天高點沒過昨高，拉抬指數也集中在晶圓代工雙雄，代表是政府護盤的力道，而非主力及法人資金。所以，在指數回測季線之前很難說是全面翻多，貨櫃三雄也要留意未來可能發生多殺多，融資追繳斷頭的壓力。另外，中小型電子股可以關注投信連買狀態來操作，但現在貨櫃三雄則是外資籌碼影響力較大，底部確定前還是要謹慎為宜。

《7/22 電子族群》
好多可以講的今天，權值股台積電今天跳空開高站回季線，高點也有過月線，聯電則是開盤秒填息，還漲半根停板，鴻海也在開盤半小時後填息，最後收110.5元，算是有至少填到一半，可以給及格。畢竟明天鴻海還有股東會，劉董除了手機代工本業之外，最新在車電上的應用，如果有好的展望與消息，就算沒有反應在自身股價，MIH相關的電動車電池概念股也可以關注，包括康普(4739)、美琪瑪(4721)，最近都算是穩穩往上走，回測五日線可關注。

至於強勢股當中今天還有往上飆的，分兩個部分講，一個是股價正式突破外資目標價的，MCU新唐、及ABF景碩，另一部分則來看看車用整流二極體，強茂(2481)又要怎麼追呢？

先看新唐與景碩，今天盤中都創新高，新唐最高到159.5元，景碩則收漲停價209.5元。至於先前外資給各自的目標價，大摩喊新唐155元，高勝喊景碩200元，但這兩支強勢股一路漲，不見轉弱還衝破了外資目標價，還能入手嗎？蜀芳老師的分析是，他們的共通點是投信都在買！更不用說台積法說會後，大家對車用特別是MCU更加有信心！但外資對於目標價的算法，是看預估的獲利，搭配不同產業給不同的本益比，新唐可接受範圍約25倍，才算出這樣的目標價。不過新唐的護身符，除了投信還在買，仔細看放空的融券也不少，但強勢狀況不變就會有軋空題材，在這過程中股價超漲屬於正常。續強狀態下一樣看五日線，前幾天其實都有好買點，現在正乖離大就別追高，沿五日線還是有入手機會。

至於景碩，蜀芳老師說以她個人對財報的了解，景碩第二季成長性真的非常好，是ABF三雄中最高，也難怪漲勢最驚人，在季報成績正式公布之前，都可以極短線來賺價差，沿五日線的買點還蠻好找。不過投資朋友如果怕高檔震盪容易被甩出去，心臟也沒那麼大顆的話，不妨回頭看最安全的欣興(3037)，業績保證好到明年，外資目標價其實比景碩更高，獲利也更好，先前股價漲不上去，是因為他股本大，外資籌碼多，需要壓盤時就會拿來賣一下。不過昨天台指期結算了，最近外資沒有壓指數的需求，那麼波段就可以來找欣興的買點，觀察五日線與月均線。

接著來談昨天也有提到的，回測五日線的車用整流二極體強茂，站穩腳步後，因為最近漲太多，盤後提前公布財報，結果成績超強！五六月加起來就賺贏去年上半年，今天當然開高立刻攻漲停。如果昨天的絕佳買點有進場，蜀芳老師建議，強茂不僅強勢，而且對利多消息有反應，那麼今天的漲停板就可以續抱，明天如果再創高，會碰到前高壓力，差不多就可以獲利了結先跑一趟，空手想要進場的話則再等一下，確認突破前高並五日線乖離縮小後再入手。先前其他老師也有說，真找不到買點的話可改看三日線甚至小時線。

至於同族群的台半(5425)，可視為弱化版的強茂，屬於跟漲的個股，因為昨天雖然也是五日線有撐，但強茂今天的漲停，主要還是獲利成績單，讓法人看好他今年EPS能到6～7元，若以車用本益比約20倍計算，120元以下的強茂都很OK入手。但台半？六月EPS只有0.22元，股價已經衝上90元，所以價值面吸引力不大，法人也沒在積極買進了，除非你對台半第三季大成長有信心，才能考慮布局，否則他不僅會爬得比強茂慢，摔得可能也會比強茂深唷。

最後提醒大家，資金現在看來從航運股轉出已是既定事實，很多熱錢不想進權值股，或現在檯面上看到的中型飆股，所以就轉進低價位並處在低檔的量大股！這些個股的技術指標像是KD，都出現低檔黃金交叉，但是真的轉強嗎？很多老師都提醒，這恐怕只是跌深的反彈，特別是面板與記憶體，面板外資會不會連買還是未知，長期的基本面也是看空，所以還是以箱型區間震盪來操作。還有面板驅動IC包括天鈺與敦泰，第四季已經不會缺貨，所以今天的漲，還是視為跟面板一起的跌深反彈，千萬別大幅度加碼。

《7/22 傳產族群》
傳產只能說，即使被殺盤，成交量還在萎縮，就代表資金真的轉向電子股了。其中，鋼鐵股成交占比萎縮到4%，多檔破月線，基本上在資金回來，並且站上多頭均線之前，應該都沒有轉強的本錢。散裝航運，盤中更有老師分析，本來就沒有那利基點，跟著貨櫃三雄奔漲，現在破季線恐怕就是破了，需要更長時間整理。再者，目前主力在玩鋼鐵航運的資金都是同一套，若主力一去不回頭，那麼趨勢上，鋼鐵人及散裝航運真的就是含淚下台一鞠躬了。

而盤面上最有量的應該還是貨櫃三雄，這裡要特別注意，盤面上的影響力排序，主力中實戶勝過投信，投信又勝過外資。不過貨櫃三雄自從納入台灣50後，似乎成為外資控盤愛用的工具，畢竟主力撤出，投信又聚焦在中小型電子股。再加上外資以前控盤都用大型權值股如台積電，成本相對比較高，現在只要讓長榮跌1元，大盤就能跌至少2點，更不用說殺長榮帶動運輸族群一起跌，是不是很方便（欸？

不過貨櫃三雄是也跌深了，外資當然也會擔心殺到反彈點，所以就會進行所謂的「配對型交易」，在同產業間一買一賣，舉例來說當外資要壓指數，但又不想把資金都抽離貨櫃個股時，就會賣權值大的長榮，換買權值小的萬海，反映在最近外資買賣超數據，以及航海王股價表現，才會呈現萬海偏強，長榮偏弱的狀況。所以接下來航運股的操作，要密切觀察外資籌碼。

最後也提醒水手們，跌幅深，本來就會反彈，所以不要急著殺低，靜待反彈，但也不要過度期待，蜀芳老師認為資金熱度減弱了，就很難攻擊性的挑戰前高，特別是使用融資的散戶，反彈最好趁機減碼！顧總也提醒，貨櫃三雄已經開始漸漸出現融資斷頭的賣壓，殺完了才有機會雨過天青，屆時重整旗鼓搶回電子股的資金，航海王才有機會再次揚帆遠征唷！

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《7/19 大盤表現》
加權指數早盤一度跌近兩百點，但碰到月線隨即有支撐，整體來說，若拿掉台積電，台股表現並沒有差到哪裡去，特別是有很多中小型電子股的櫃買指數，更續創新高，代表台股在高檔末升段，權值股本來就會較為弱勢，特別是周三還要台指期結算，所以持續看大作小，會是比較好的操作策略。而且不只是電子股，其實鋼鐵股也能看出「看大作小」的趨勢。

在中小型電子股與原物料族群帶動下，今天指數跌幅收斂留了下影線，最後僅下跌106點，收在17789點，月線與萬八間的震盪還在持續。另外這星期航運股的消息不斷，貨櫃三雄都有法說會或股東會，讓今天貨櫃的股價特別黏，資金觀望，陽明萬海最後還剛好收在平盤，下午的法說會是不是變法會？恐怕是跟台積電類似狀況，要繳出超預期的成績單才能安然無恙了。

《7/19 電子族群》
如同前面說的，中小型電子股表現得比大型權值股好，有車電相關話題的，又表現得更強勢一些，顯示主流趨勢下車電仍有上漲機會，畢竟像是界霖、朋程等，下半年營收展望樂觀，顧奎國老師與黃清照老師都認為，這幾天停看聽，若再有低檔會是車電個股的好買點，隨時有機會發動向上攻勢。

此外IC設計輪漲，高速傳輸IC廠創惟，在6月合併營收繳出2.58億元的單月歷史新高，下半年可望通吃蘋果、非蘋陣營大單，營運一路旺到年底！但畢竟已經是好多跟漲停，馬明河老師推薦可關注研通(6229)、凌通(4952)、盛群(6202)、禾瑞亞(3556)等，但如果是投信認養股的話，短線要注意籌碼面的動態。MCU也是堪稱近期飆股，新唐漲多今天休息，有分析師就認為可轉看松翰(5471)、義隆(2458)有落後補漲的空間。

最後也提一下美封殺新疆多晶矽的後續效應，由於新疆多晶矽在全球市占高達4成，所以美企勢必得尋找替代料源，馬明河老師認為台廠達能(3686)因擁有與韓廠OCI的長約協定，可望獲得轉單。李世新老師也認為，太陽能的國碩(2406)、元晶(6443)、茂迪(6244)，打底接近完成，隨時準備起攻，今天在話題延燒之下不少人都帶量上漲，若再沾上車用更加分，包括碩禾(3691)，以及第三代半導體中的嘉晶、漢磊、太極，世新老師盤中更特別點出太極(4937)的優勢，逢低可以留意。

《7/19 傳產族群》
先說鋼鐵股，或許是期待解封行情，鋼鐵早盤全面噴出，但大型股明顯開高走低，中鋼還翻黑，尾盤才又拉高，所以買大不如買小，且要留意不鏽鋼目前仍是主流。那麼今天的量有算回來嗎？鋼鐵人能否重返主流？李蜀芳老師認為，鋼鐵今天的資金比較像是從休息的航運類股流出，電子仍占有四成多的資金占比，所以她對鋼鐵的看法仍是一樣，10倍本益比作為操作上的基準。不過若是以謝文恩老師最愛用的多空防守價觀察，鋼鐵指數空方防守195.76，尾盤拉高有突破，所以明天還有好戲可期！

至於超級航運週，幫大家複習一下，下午是陽明法說會，緊接著明天新股就要上市，同樣明天上午還有萬海股東會，星期三換長榮股東會，同時還要解除分盤交易。另外，散裝輪商台航、裕民的融券強制回補日分別在21日、23日。

大事輪番登場，讓資金略顯觀望，因為就怕陽明的法說會變「法會」，謝文恩老師盤中提醒，運輸指數若今天能站上日關鍵347.35點，那麼不論法說會利多利空，明天至少都還能開高，不過隨著萬海陽明收平盤，運輸指數收在341.66，明天的航海王想要持續揚帆有難度，操作上老師們大多建議別留倉，反而是星期三要解禁的長榮，今天收漲而且站上月線，可以再期待一下解封行情。

不過蜀芳老師則認為，陽明法說展望有點像台積電展望，大家都知道會好了，一季可以賺三四塊，除非可以交出好到跌破法人眼鏡的成績單，不然操作上可能還是要回到籌碼面，以及大戶資金對於貨櫃三雄的看法，畢竟下半年電子股，爭搶舞台的力道會比上半年強，現階段看航運賣壓雖然減輕，但要攻高也有壓力，靈活操作賺價差會是比較好的方式。

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