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可以仔細看直播
含水量很高，不容易乾掉
是EDI純水
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#經驗分享
如果寶寶都是到廁所洗屁屁
濕紙巾 可以用的比較省
一個月約使用一串!! 一週一包
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【Y3578 Nuby 海洋系列極厚純水柔濕巾】
✅ 極厚不織布，厚度增加25%
✅ 雙層鎖水，持久水潤
✅ 一次一張，好抽不黏張
✅ 觸感柔軟
✅ PH值貼近寶寶肌膚
✅ 無色無味、無酒精
✅ 每包皆有濕紙巾蓋
✅濕紙巾尺寸: 17x19公分 (長x寬)
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⭕專為寶寶嬌嫩肌膚設計，
採用超柔加寬加厚水針不織布，觸感柔軟。
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⭕七層淨水過濾EDI水，細緻呵護寶寶肌膚。
通過肌膚測試，弱酸性PH值貼近寶寶肌膚，親膚不刺激。
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❌不含酒精、香精及可遷移性無螢光劑，
❌不含有Paraben、MCI、MI等具爭議性之防腐成分。
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⭕可適用肌膚任何部位與其他物品
例如擦拭寶寶手口、面部、屁屁以及身體
可擦拭安撫奶嘴、固齒器、水杯、餐具、玩具等產品；
亦可作為媽媽乳頭清潔使用，用途廣泛
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【GUARDIANBAND】美國守護神 奈米輕巧噴霧消毒槍
【GUARDIANBAND】美國守護神 奈米藍光噴霧消毒槍-PRO版(紅外線感應)
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正品是不會有褪色的問題~~ 請媽咪們放心使用!!
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⭕兩款都可以裝酒精、抗菌液
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【奈米輕巧噴霧消毒槍】
奈米噴霧 射程遠 極細噴霧
瓶身300ml可裝酒精或次氯酸水
其它消毒清潔液體都能使用
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這款跟PRO版比 輕巧非常多!!!
適合媽媽獨自隨手消毒
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【奈米藍光噴霧消毒槍-PRO版(紅外線感應)】
奈米霧化全面覆蓋，消毒更完整
三檔可調，超遠噴射距離，還能調噴霧粗細
靜電負離子，噴霧自動吸附同時淨化空氣
紅外線感應，自動消毒也可當做洗手機使用
充電設計，無線使用，居家 露營旅行 車用 方便攜帶
奈米噴霧可全身消毒 不會濕漉漉
瓶身380ml可裝酒精或次氯酸水，其它清潔液體都能使用(一機多用)
霧化消毒更全面更經濟，能節省40%的消毒酒精
藍光導航，霧化範圍看得見
輕量化設計重量不到1KG，單手就能使用

這款相較之下 噴得更遠 可噴一公尺 噴量更大!!
專業級!! 適合大面積 打掃 防疫旅館等級!!
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附遠端搖控器 風扇底座有遙控器收納槽
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【橋頭】改善橋頭新市鎮供水問題

#白色水塔在橋頭
#評估重啟使用以穩定供水

積極改善橋頭新市鎮民生用水問題，為求穩定供水、因應未來人口增長趨勢；閔琳昨（22）再次邀集自來水公司、內政部營建署、市府養工處等相關單位到現場勘查討論，評估橋頭水塔重啟使用之可行性。

該水塔已於民國95年由內政部營建署正式點交予自來水公司，其下方一至三樓辦公空間由高雄市政府工務局養工處岡山養護工程隊進駐使用。

經與相關單位實地勘查與研究討論，確定該水塔有重啟使用之可行性，閔琳也要求：

1、自來水公司儘速取得水塔結構與配管圖資，提出設備改善計畫及經費需求，並請邱志偉立委服務處協助爭取中央經費挹注、儘速改善。

2、管線測試與改善工程施工期間，也請市府養工處協助配合，以利工程進行。

3、有關橋頭新市鎮近期無預警停水一事，請自來水公司確保晚間17:00~22:00正常供水；也請社區代表協助向住戶宣導，於該時段進行儲水。另也建議橋頭新市鎮住戶可於抽水設備上安裝流量開關(Flow Switches)，避免無水可抽造成馬達損壞。

閔琳於四月初接到民眾陳情後，第一時間即聯繫 #自來水公司 ，要求儘速研擬配套措施、提供住戶加水站以及水車供水等配套方式緊急改善。13、14日與自來水公司及區公所積極溝通；15日一早，於議會質詢；20日下午，邀集相關單位召開協調會，檢討橋頭新市鎮供水問題、研擬解決方案。

昨（22）閔琳也再次邀集相關單位到場，實地勘查、研議評估確定水塔重啟使用的可行性。閔琳積極反應、督促相關單位努力解決問題，就是要讓新市鎮的市民朋友不再為用水困擾！

[狂人新聞台] 台灣奧迪發表首輛純電車款Audi e-tron，建議售價自304萬元起。

＃小編：台灣奧迪將致力打造友善電動車環境，建置便捷的充電服務網絡。

Audi e-tron 外觀造型採用獨特創新的雙層設計概念，搭配四環休旅家族最重要的設計DNA，如單體式水箱護罩、流線楔形車頂等元素，其車頭前方特別保留單體式水箱護罩，目的在於延續Audi 早已深植人心的品牌設計精神，雖已不具備以往的散熱功能，但透過巧妙運用不同顏色的點綴讓人很清楚就辨認出這是一部百分之百的Audi。
當引擎蓋下不再有引擎和其他周邊零組件後，A柱的位置明顯向前移動延伸；而受惠於電池模組平整地設置在底盤上，可讓底盤軸距得以最大化並將座艙尺寸放大，向外擴張的巨大車輪、更小的懸垂點及全車整體的配重更趨平均，這些設計上的全新比例，定義了電動車獨有的特徵。

全新Audi e-tron匯集多項智慧新科技，其中造型最吸睛的即是首次搭載於量產車型的全數位虛擬後視鏡 (Audi Virtual Exterior Mirror)，其整合高動態成像技術 (HDR)、環景攝影機與感測器，能於不同天候與各式駕駛情況，如高速行駛、轉向或停車狀況時，捕捉拍攝畫面，讓駕駛者可透過內建於車門上的OLED螢幕，直接以多點觸控方式來放大、縮小或調整影像的角度；此外還可根據三種不同模式包含：高速公路、過彎以及停車三種使用情境進行切換和設定，讓駕駛可更輕易全方位掌握車輛死角。
而全數位虛擬後視鏡不僅造型前衛，相較於配備傳統後視鏡的車型，體積可更為縮減，除了車寬可減少15公分，亦可有效減少風切噪音及降低風阻，為Audi e-tron | e-tron Sportback 分別造就出傲視同級豪華休旅的0.27 Cd和0.25 Cd超低風阻表現；透過極佳的空氣動力學設計，不僅可有效減少行駛過程中的耗電量並提升續航力表現，還能有效改善風切噪音及增進車室寧靜度，同時保有過往收折的功能，無需擔心意外擦撞造成的損傷和高額修繕費用，帶來更舒適便利且安心的乘車體驗。

Audi e-tron搭載直覺化智慧操作介面「12.3 吋 Audi 全數位虛擬駕駛座艙 plus」與中控雙層高畫質觸控螢幕，融合仿效遊艇操縱桿設計的懸浮造型排檔頭，整體搭配刻畫強烈高科技氛圍，而車室座艙受惠於底盤軸距達2,928 mm 及後座平整化設計的優勢，前後座皆擁有寬敞的駕乘空間，延伸至後行李箱容量，在標準乘坐模式下，Audi e-tron | e-tron Sportback 後行李箱分別擁有 660公升與615 公升置物空間，而後座椅背傾倒模式則可擴充至1,725公升與1,665 公升，同時車頭也額外提供60 公升的承載空間，提供實用的空間機能性。另外全車系皆標準配備齊全的智慧安全駕駛輔助系統，集數位化、實用機能與智慧科技於一身，這些優勢都讓Audi e-tron 成為一部能滿足每天日常通勤需求的豪華電動休旅車。

車系編成方面，Audi e-tron | e-tron Sportback 均提供55 quattro及50 quattro 兩款動力選擇，其純電動力系統透過總輸出功率分別達300 kW 和230 kW的雙電動馬達模組，並融入四環最純粹品牌DNA的電動化quattro 恆時四輪傳動科技，不僅傳輸效率更高、動態反應更快，整體加速與操控表現也具備優異水準。在雙電動馬達的加持下，50 quattro 車型可輸出313 PS及664 Nm最大扭力表現，0~100 km/h加速只需6.8秒；而55 quattro 車型更具備408 PS及664 Nm扭力峰值，僅需5.7秒即可完成0~100 km/h 加速衝刺。
Audi e-tron搭載嶄新的電動化quattro恆時四輪傳動系統，不僅具備過往在各式地形上優異的牽引力和動力傳遞，受惠於純電動力平台的優勢，能夠更敏捷地在前後車軸之間調整出最佳化的驅動扭力分配。在一般的道路行駛模式下仰賴後軸電動馬達的動力輸出，以維持最佳的電能效率使用。除此之外，Audi e-tron全車系標配獨立五連桿式跑車化氣壓式懸吊系統，駕駛者可透過Audi Drive Select 可程式車身動態系統切換七種不同阻尼與車高設定，並依據道路狀況、行車速度與駕駛偏好等因素調整車身高度，使其能因應各種地形、天候狀況。

除高效率純電動力系統之外，Audi e-tron更搭載多項創新科技，設置於座艙下方平整的水冷式高容量鋰電池組，可分別儲存71 kWh (50 quattro) 與95 kWh (55 quattro) 總電量，同時保持在396 V定額電壓下穩定運作，讓Audi e-tron 能穩定維持高效的高原式充電曲線，並以最高達150 kW的充電功率覆蓋大部分充電過程，0 ~ 80% 僅需約30分鐘，充電10分鐘即可行駛約115公里，提供絕佳優勢並大幅減少充電所需時間。此外Audi e-tron 先進的熱能管理系統，透過內建的加熱幫浦可有效運用高壓電模組運作時所產生的熱能，確保電池壽命以及可重複充放電的效能。
在電動化quattro 智慧型恆時四輪傳動系統與最新電能回充科技相互輔助下，當駕駛者鬆開加速踏板讓車輛依慣性滑行時，可同步透過方向盤後方撥片或MMI觸控回饋操作介面上設定三種不同的能量回收模式，而先進的溫度管理系統還可靈活運用高壓電池的廢熱對車室內部空間進行加熱和空調調節，最多可使續航里程提升多達10%。依據WLTP 測試之數據，搭載71 kWh 電池組的Audi e-tron Sportback 50 quattro車型，單次續航即可達到347公里 的水準，而搭載95kWh 的Audi e-tron Sportback 55 quattro 車型，單次續航里程共可達到446公里。


＃Audi ＃e-tron ＃電動化quattro ＃Sportback