🎯【阿凱的議員日記#4】🎯
　
特色公園一起來，三民笑聲製造機，大人小孩有活力，孩童健康又開心🥳
　
　
地方創生的概念已經慢慢在實現，所以我們可以看見鹽埕第一公有市場的活力，看見棧二庫的人潮，大人需要新鮮感，對於正處創造力及發展期的孩童當然更是，因此我提出遊戲場應 #融入特色遊具 和 #共融遊戲概念，得到市府回應。
　
　
玩樂的過程，「安全」永遠是第一要務，因此我也提出 #加強檢測及改善塗裝油漆金屬含量過高的問題，市府決議日後廠商須提出材料及安裝方式保證書，不得使用有害材料，確保孩童安全💪
　
　
身為五歲女兒的爸爸👨‍👧，很希望城市中的每一座公園都是一個遊樂場，因此我也提過下列關於特色公園的設計與改善：
1️⃣ 邀請公民參與 #鼎泰童話公園 大改造。
2️⃣ 提案建議 #本和里新公園 設置遊戲沙坑之遊戲設施，以滿足周邊孩童遊憩及發展需求。
3️⃣ 會勘建議市府加強三民區 #檨仔林埤濕地公園 內水土保持及植被、公園周邊人行道、無障礙設施、生態防治規劃。
4️⃣ 修補 #陽明公園 舊鋪面及拆除故障蹺蹺板所遺留的破損坑洞。建議市府規劃「落葉的家」示範區，作為資源有效再利用的 #環境教育。
5️⃣ 協助設置 #寶玉里春陽公園 兒童遊戲沙坑，實現與環境共融遊戲之樂。
　
　
特色公園弄得好，就跟觀光夜市一樣不再只是單一樣貌，期待這些每日放學後的庇蔭處🌳也成為型塑城市觀光的一環，你我一起來🤝
　
　
#你的事就是阿凱的事
#高雄特有種
#向市民報告
#阿凱的議員日記

交通部門質詢

高雄市路邊停車收費標準高居六都第一，市議員曾俊傑今天（2日）抨擊市府拿市民當提款機，沒有體恤人民之苦，他要求市府交通局進行檢討，從例假日停止收費、縮短收費計時時段、將計時收費從30元調降到20元、全面檢討除高需求商圈外用計次代替計時等4方向來進行調整。

市議員曾俊傑說，拿六都的路邊停車收費標準來比較，發現不管是收費標準、收費時段、收費日期，高雄市全部都是最高標準，高雄市收費時間是上午8時到晚上10時，計時每小時收費30元，收費日期是週一到週日，一週收7天。

反觀台北市計時每小時20到40元，有的地區週日不收費、有的週五與週六都不收，收費時間則有上午9時到下午5點、上午7點到下午8點兩種。
新北市是例假日與國定假日都不收費，上午7時到下午8點收費，計時有每小時20與30元。
桃園市是週日完全不收費，大部分是週一到週五收費，分上午7時到下午8點與上午8時到下午6點收費兩種，停車費每小時20到30元。
台中市是計時1小時20到30元，早上8時到晚上6時收費，少數地區收到10點。
台南市每小時20元，上午8時收到下午10時，元旦、春節、清明、中秋停止收費。

市議員曾俊傑抨擊市府是透過停車費用的收取，將市民當作提款機！交通局在既有路面上用油漆畫出停車格就可以收錢，堪稱是無本生意！而市民只要稍微不小心違規停車，馬上就會被稱為「白色恐怖」的民營拖吊車拖走，要2100元才能取回愛車。

市議員曾俊傑說，真正的有錢人自己都會購置私人停車車位或是聘請司機開車，反而是一些買不起車位的民眾才有路邊停車需求，但市府卻朝這些收入比較低的人開刀。

市議員曾俊傑說,今年3月29日在交通部門的質詢中，就要求高雄市交通局要調降高雄市的路邊停車收費標準，當時交通局長陳勁甫的回答是會「持續檢討」，但半年時間過去了，看不出有任何進度。

市議員曾俊傑強調，高雄市號稱是幸福城市，但連最起碼的路邊停車都不如其他城市，他要求交通局要承諾做到以下幾點：
一，比照其他城市，週六週日例假日停止路邊停車收費。
二，縮短計時車位收費的時間，可以晚一點開始，早一點停止。
三，計時每小時由30元調整為20元。
四，全面檢討現有停車格，除了商圈等停車需求很高的地方外，其他地區調整以計次來取代計時停車。

市議員曾俊傑表示，這個月中旬他將進行市政總質詢，要求交通局到時給他具體答覆。

交通局長陳勁甫回應說，會進行檢討可行性，部分措施是可以考慮的，但也表示如果停車周轉率不高，反而會導致停車不便。

此外，高雄市區鐵路地下化工程預定在107年8月完工，鐵路沿線的10座陸橋有8座將進行拆除作業，曾俊傑表示，包括九如、自立、中博、民族、大順、自強等6座經過三民區，也都位於人口密集的精華區，一旦進行拆除，首當其衝的就是三民區。

市議員曾俊傑表示，交通局應該事先做好相關交通因應規劃，避免「交通黑暗期」的產生，他也建議可以先打通道路後再來進行陸橋拆除，減少民眾的交通通行負擔。