0831新加坡聯合早報

*【百國發聯合聲明：原定今天最後一天 塔利班承諾期限後仍准特定人士撤離】
美國、英國、法國和德國等100個國家發表聯合聲明說，塔利班承諾在31日的最後撤軍期限過後，繼續允許外國人和持有外國旅行證件的阿富汗人“安全有序地”離開。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210831-1188476

*【美國正式撤軍阿富汗 為美國最長戰爭劃下句點】
美軍中央司令部司令麥肯齊在五角大樓的記者會上說，8月14日至30日，美軍總共從阿富汗首都喀布爾機場撤離了超過12萬2000人，包括曾為美方效力、擔心遭到塔利班報復的阿富汗公民。麥肯齊說：“這次撤離行動面臨許多痛苦掙扎。我們沒有把所有我們要帶離開的人都帶離那裡。”他表示，美國運輸機在喀布爾的最後五趟飛行接載的都是阿富汗人，不是美國公民。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210831-1188559

*【聯合國安理會通過阿富汗決議草案但未提“安全區” 】
聯合國安理會通過一項關於阿富汗問題的決議草案，敦促塔利班武裝組織履行其讓人們自由離開阿富汗的承諾，但該決議並未引用法國總統馬克洪提到的“安全區”。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210831-1188562

*【布林肯：美國涉及阿富汗的外交事務將移往卡達】
布林肯在美國完成阿富汗撤軍後發表講話，他表示，涉及阿富汗的外交事宜包括領事事務和人道援助等方面，將在卡達首都杜哈進行。布林肯補充說，雖然美軍已經撤離阿富汗，但是美國政府仍將會“不遺餘力地”幫助阿富汗境內人們離開阿富汗。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210831-1188583

*【布林肯：美國“不太可能”在阿富汗維持外交存在】
據美國國務院網站消息，布林肯29日就阿富汗局勢接受美國全國廣播公司（NBC）採訪。被問到美國政府能否於9月1日在阿富汗設立外交存在時，布林肯回答說，“這不太可能發生”。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210830-1188431

*【塔利班發言人稱其最高領導人即將公開露面】
塔利班發言人穆賈希德證實，該組織最高領導人阿胡恩扎達目前就在阿富汗境內，很快就會露面。阿胡恩扎達此前從未公開現身，他的行蹤幾乎從不曝光。穆賈希德29日說：“他目前人在坎大哈。他打從很久以前就在那裡居住。” 塔利班的副發言人卡里米補充說：“他很快就會出現在公眾面前。”自塔利班8月15日奪取阿富汗的控制權至今，阿胡恩扎達尚未發表任何講話。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210830-1188405

*【外媒：土耳其準備承認塔利班為阿富汗合法政府】
據英國新聞網站“中東之眼”獨家報導，土耳其即將與阿富汗塔利班達成一項協定。根據協定，土耳其將承認塔利班政權，並將與卡達合作運營喀布爾機場。此前，土耳其方面透露，塔利班曾請求土方幫助運營喀布爾機場，但同時堅持讓土耳其軍隊在8月底前完全撤出，這一“有條件的要求”讓土方很難作出決定。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210830-1188413

*【塔利班允許女性上學但將與男生分開管理】
阿富汗塔利班新任命的高等教育部代理部長哈卡尼表示，在未來的教育計畫中，女性將被允許上學，但男女學生將被分開管理。阿富汗高等教育部當天在喀布爾舉行了一次會議，出席的有大學教授、學者和高等教育部的前官員。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210830-1188412

*【擔心塔利班掌權失去自由與權利 阿富汗Z世代對未來惶恐不安】
塔利班掌權令原本對未來充滿希望的阿富汗Z世代，陷入恐懼與不安。他們不僅擔心個人安全，也害怕失去得來不易的自由，包括使用智慧手機和互聯網、接受教育等權利。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210831-1188483

*【阿富汗地方強人聯手擬與塔利班談判 若沒達共識或武裝抗爭】
阿富汗北部巴爾赫省前省長努爾之子哈立德透露，這個新聯合陣線由前副總統杜斯塔姆及其他反對塔利班接管阿富汗的領袖組成。分析員認為，若無法在各族之間取得共識，要長期統治阿富汗對任何政權都是一個挑戰。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210830-1188029

*【南非發現傳播力可能更強的新變種冠病病毒】
南非科學家說，他們發現了一種新的變種冠病毒株，該變種毒株的突變數量令人擔憂。這個名為C12的新變種冠病毒株，最早是在今年5月在南非的Mpumalanga和Gauteng發現。豪登省為南非行政首都Pretoria和南非最大城市約翰尼斯堡的所在。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210831-1188574

*【以色列研究：與接種兩劑相比 第三劑輝瑞疫苗可大幅降低染病風險】
以色列一項研究顯示，接種第三劑冠病疫苗能遏制Delta病毒擴散，並預防患者出現重症。由以色列衛生部和主要科研機構發佈的一項研究結果顯示，民眾在接種第三劑輝瑞疫苗至少12天後，確診感染冠病的風險約為接種兩劑疫苗的11分之一，預防重症的效果則是接種兩劑疫苗者的至少10倍。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210831-1188479

*【防疫專家佛奇：12歲以下兒童應打疫苗】
美國冠病疫情因Delta變異病毒擴散而持續蔓延，針對12歲以下兒童是否該接種疫苗，美國首席防疫專家佛奇表示支持此做法，並指出到了10月初為止應該會有足夠資料提供給美國食品及藥品管理局（FDA），以評估疫苗對12歲以下的兒童是否安全。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210830-1188417

*【近期產量持續回升 印度有望重新出口阿斯特捷利康疫苗】
印度冠病疫苗產量近期持續回升，有望在數月內重新成為該疫苗出口國。印度是全球最大疫苗生產國，但今年初因冠病疫情失控，而面對疫苗嚴重短缺的困境。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210831-1188478

*【世衛官員警告：疫苗接種進度停滯 歐洲冠病死例三個月或增逾20萬起】
世衛組織歐洲區域主任克魯格指出，歐洲上周的死亡病例增加11%。一個可靠的預測是到12月1日，歐洲將有多23萬6000人死於冠病。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210831-1188477

*【面對南部地區防疫意識薄弱等問題 泰疫情雖趨緩防疫隱憂仍多】
泰國冠病確診病例增幅稍緩，可是疫情形勢依然嚴峻，隱憂仍多，包括外勞群體自生自滅、南部地區人們防疫意識薄弱等。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210831-1188504

*【Delta變種病毒柬埔寨肆虐 金邊成“重災區” 】
冠病Delta變種病毒在柬埔寨持續蔓延，首都金邊成為“重災區”。根據柬埔寨衛生部昨天通報，全國新增408起冠病病例，新增死亡病例11起。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210831-1188502

*【調查：大多數尼泊爾人已有冠病抗體】
尼泊爾衛生和人口部說，這項血清流行病學調查於7月5日至8月14日在全國各地隨機展開，1萬3161名調查對象年齡在六歲以上，覆蓋各個年齡段、職業和城鄉地區，包括已接種和未接種新冠疫苗者，採集的樣本在尼泊爾國家公共衛生實驗室檢測。結果顯示，68.6%的檢測樣本結果呈陽性。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210830-1188435

*【變異病毒給疫苗帶來挑戰 科學家急迫開發冠病特效藥】
儘管冠病疫苗已在多國大規模接種，但全球疫情依然持續，變異病毒給疫苗帶來的挑戰也讓科學家意識到開發治療藥物的急迫性。當下尋找冠病特效藥主要有兩條路徑：以抗體類為主的生物大分子藥物，以及可抑制病毒侵入、複製等環節的小分子化合物藥物。目前全球研發進展較快的是生物大分子藥物，主要為抗體類，包括單藥使用的單克隆抗體和聯合使用的“抗體雞尾酒療法”。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210830-1188033

*【日本消息：自民黨高層擬換血 眾院選舉或在10月17日】
共同社報導，多名日本政府相關人士透露，政府內部通過內閣會議決定，菅義偉將不行使眾議院解散許可權、而是在眾議員任期屆滿（10月21日）時實施下屆眾議院選舉的方案。以“10月5日發佈公告、17日投計票”為主。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210831-1188579

*【民調：德社民黨支持率攀高 下月大選或擊敗梅克爾政黨】
德國又一項民調結果顯示，第二大黨社會民主黨支援率差一點就達到四年來的新高，預示它可能在9月26日舉行的大選中擊敗總理梅克爾領導的基督教民主聯盟。民調機構英薩研究所（Insa Institute）的這份調查結果，是近來第二個顯示梅克爾的保守派聯盟支持率落後於社民黨的民調。這意味著，社民黨極可能走出四年前選舉低得票率的狀態，東山再起。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210830-1188032

*【國際原子能機構：朝鮮似重啟核反應爐】
聯合國國際原子能機構（IAEA）在27日公佈的年度報告中說，朝鮮似已重啟各界普遍認為用於製造核武原料鈽的核子反應爐。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210830-1188442

*【韓政府：韓美密切關注朝鮮核導活動】
針對聯合國國際原子能機構（IAEA）發佈報告指朝鮮甯邊核設施有重啟跡象一事，韓國外交部30日表示，韓國和美國正在保持緊密合作，持續關注朝鮮核導活動。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210830-1188407

*【颶風艾達登陸 紐奧爾良全市斷電】
四級颶風Ida從墨西哥灣登陸美國路易斯安那州，帶來強風和豪雨，造成該州最大城市紐奧爾良全市電力中斷，至少一人喪命。Ida是今年吹襲美國的第一股強力颶風，星期天中午登陸時，風力達每小時240公里，比16年前重創紐奧爾良的Katrina颶風還要強。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210831-1188480

*【幼發拉底河水位連降八個月 敘利亞面對缺水停電危機】
敘利亞幼發拉底河的水位過去八個月持續下降，使水壩面臨停運風險。官員形容，這個地區正面臨一場人道災難。自今年1月以來，幼發拉底河（Euphrates）的水位下降了五米，如今距離水壩渦輪機停止運轉的水位僅數公分。人道救援組織說，沿岸飲用水站中有三分之二的抽水量日益減少，甚至停止運作，恐將導致多達500萬戶敘利亞家庭停水停電。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210831-1188482

0825華爾街日報

*【中情局局長伯恩斯在喀布爾會見塔利班領導人】
美國官員們稱，中央情報局局長威廉•伯恩斯週一在喀布爾與塔利班的最高人物秘密會面，此時美國正忙於在8月31日最後期限之前撤離美國公民和與美國結盟的阿富汗人。
https://tinyurl.com/yj2axjgx

*【拜登堅持阿富汗撤軍期限，塔利班圍堵喀布爾機場】
據白宮消息，美國總統拜登告訴世界各國領導人，美國有望在8月31日之前撤離阿富汗。塔利班表示，他們將阻止阿富汗公民進入喀布爾機場搭乘撤離航班。
https://tinyurl.com/ygchnaxk

*【美國不掌握其在阿公民確切人數，拜登考慮延長撤軍期限】
拜登政府定於週二與盟友討論8月31日最後期限過後從阿富汗撤軍的問題；現在距離這一期限僅剩八天時間。
https://tinyurl.com/yzrknyer

*【七國集團盟友將要求美國延長在阿富汗駐紮】
儘管塔利班警告說他們不會接受外國部隊本月底之後繼續駐紮，但美國主要盟友在週二向美國總統拜登施壓，要求他將美國在阿富汗的駐紮時間延長到8月31日之後，以撤離更多的西方人和阿富汗人。
https://tinyurl.com/yg65g6c5

*【世界銀行暫停資助阿富汗項目】
世界銀行暫停了對阿富汗數十個項目的資助，理由是塔利班統治的合法性受到質疑。
https://tinyurl.com/yzu88xv3

*【Air BnB將為2萬名阿富汗難民免費提供臨時住房】
Air BnB表示，將為世界各地的2萬名阿富汗難民免費提供臨時住房。
https://tinyurl.com/yfmgdtfk

*【美國副總統賀錦麗訪問新加坡期間強調供應鏈合作】
美國副總統賀錦麗在為期兩天的新加坡之行中，力陳美國應加強與東南亞的經濟聯繫，她強調需要與各國合作，緩解供應鏈受到的限制。
https://tinyurl.com/yewjsw4y

*【拜登將獲得新冠病毒起源最新報告，面臨從中國獲取資訊的挑戰】
美國情報機構對新冠病毒起源的最新評估報告週二提交給白宮，拜登政府將面臨從中國獲取更多新冠病毒起源資訊的艱巨挑戰。
https://tinyurl.com/yhv2z5g9

*【眾議院通過3.5兆美元預算計劃，設定基建法案投票最後期限】
美國眾議院以微弱優勢通過了一項議案，批准了3.5兆美元的預算計劃，並鎖定了9月底對一項約1兆美元基礎設施法案的投票，結束了一些中間派民主黨人和他們的領導人在黨內立法議程上的僵局。
https://tinyurl.com/yg8zdbck

*【納指首次收於15,000點上方】
標普500指數週二創下2021年的第50個收盤紀錄，對經濟敏感的股票提振了市場。以科技股為主的納指首次收於15,000點以上。
https://tinyurl.com/ygvfk4tf

*【調查顯示美國8月份經濟擴張勢頭放緩】
週一發布的私營部門調查報告顯示，新冠病例不斷增加之際，需求疲軟、勞動力短缺和航運網絡持續緊張，正對美國和全球各地的企業形成制約。
https://tinyurl.com/yzdyfwqp

*【分析師展望全球央行年會：鮑威爾不會就縮表傳遞明確訊息】
分析師們認為，考慮到揮之不去的新冠疫情對美國經濟構成的風險，鮑威爾週五對於任何縮表進程的時間安排可能保持模棱兩可。
https://tinyurl.com/yekl6ob2

*【黃金市場將關注央行年會】
黃金投資者將重點關註定於週四召開的央行會，從中尋找與美聯準會縮減資產購買規模的計劃有關的線索。
https://tinyurl.com/yzqdmtpt

*【高盛要求進入辦公室的員工和訪客完全接種疫苗】
高盛在發給員工的一份通知中說，在9月7日之前沒有完全接種疫苗的員工必須在家工作。
https://tinyurl.com/yz8uhsys

*【美國30至39歲人群因新冠住院率創新高】
在新冠疫情爆發的初期，這一年齡段的被感染者基本不需要住院，但傳染性極強的Delta變種病毒使得年輕人也招架不住，而眼下疫苗接種率的提升速度放緩，使得防疫形勢十分嚴峻。
https://tinyurl.com/yzu78y2x

*【填補華為留下的市場空白，小米成全球最熱智慧手機品牌】
美國的制裁重挫華為的智能手機業務，小米填補了華為在歐洲、東南亞乃至中國市場留下的空白。
https://tinyurl.com/ygtcl2ku

*【鐵礦石價格經歷大起後大落，因中國鋼鐵生產步伐放慢】
自7月中旬以來，受圍繞中國需求的擔憂拖累，鐵礦石價格已累計下跌約40%。鐵礦石價格迅速回撤意味著，把礦商利潤和派息推至紀錄高位的利潤率高企態勢已經結束。
https://tinyurl.com/ydjh6bxw

*【比特幣重返5萬美元關口後，多頭大膽預測將上攻10萬美元】
比特幣價格收復5萬美元關口促使投資者重新大膽預測，這種全球第一大加密貨幣的價格將在今年年底達到或升破10萬美元。
https://tinyurl.com/yjomahmg

*【三星將投資2,050億美元擴張晶片和生物技術業務】
與半導體競爭對手台積電和英特爾賽跑，三星計劃未來三年將投資額增加至2,050億美元以上，以尋求在晶片製造領域佔據領導地位，並在新冠疫苗生產方面發揮更大作用。
https://tinyurl.com/yh3zr9ow

*【沃爾瑪向其他零售商開放本地配送服務】
沃爾瑪正在向其他企業開放其內部配送平臺Spark Driver，以便配送沃爾瑪雜貨和其他商品的獨立承包商可以在沿途進行額外配送。
https://tinyurl.com/ye9zc8s9

*【拼多多財季意外盈利，ADR上漲20%】
拼多多第二財季收入增長89%，至人民幣230.5億元，不及分析師預期，但意外實現盈利
https://tinyurl.com/ydtg78l4

*【馬斯克批評特斯拉測試版輔助駕駛功能】
馬斯克周一批評了該公司正在開發的高級輔助駕駛功能的測試版。這一表態相當於馬斯克公開承認了旨在幫助車輛在城市區域行駛的輔助駕駛功能存在的缺陷。
https://tinyurl.com/yzkxuzby

*【特斯拉Autopilot系統遭調查之際，馬斯克加倍押注人工智慧】
過去一周，特斯拉的先進駕駛輔助功能Autopilot受到越發嚴格的審視。但從該公司CEO馬斯克的最新表態來看，這家電動汽車製造商將加倍押注人工智慧，其中就包括建造人類形態機器人。
https://tinyurl.com/yf9docxp

*【風力渦輪機製造商難以從可再生能源熱潮中獲利】
當前全球對綠色能源的需求比以往任何時候都大，但這一繁榮並沒有轉化為一些公司的巨額利潤。
https://tinyurl.com/yfx443ua

當核電退役時~~ 公共電視我們的島今晚十點 （07/26）首播 （07/26/2021 公共電視我們的島第115集）

採訪/撰稿 張岱屏、攝影/剪輯 顏子惟

繼核一廠除役之後，核二廠一號機的燃料池，也因放不下用過燃料棒須提早除役，然後除役之路並不容易，放置這些核廢料的室外乾貯場疑慮未解，室內乾貯場又還在審查，更令人擔心的是最終處置又在哪裡呢？
2021年7月1日，核二廠1號機，因為用過燃料池容量不足，燃料無法退出而停機，形同提早除役。核一、核二廠陸續進入除役階段，不過除役的關鍵核燃料，還沒辦法取出。

核二廠提前除役，其實早在預期之中，因為核一、核二廠一開始燃料池的設計，就只夠存放二十年的用過燃料。為了讓核電廠繼續運轉，台電以加密的方式，增加燃料池容量，核一廠燃料池從原本的1410、1620束，增加到3083束，核二廠則從原本的2571束增加到3660束，再增加到4398束，最後兩部機組的裝載池，也改裝存放440束用過燃料，可以說是運用到極致。

台電無奈表示，核一、核二核燃料無法從燃料池取出，主因是乾貯設施在新北市政府卡關。新北市府則表示，核一乾貯當初是台電沒有按圖施工，後續水土保持審查，因為安全考慮所以沒有同意。新北市消防局副局長李清安指出，核一室外乾貯的水保缺失，包括侵蝕範圍低估、岩石強度高估、邊坡穩定微型樁強度高估、地下水壓力低估等，要求台電改善，但台電並沒有達到要求。台電則認為新北市標準前後不一，提起行政訴願，農委會做出「原處分撤銷，另為適法之處分」，但新北市堅持台電重送水保申請。

水保計畫卡關，新北市核安委員和學者也對乾貯的設計和地點，提出疑慮。2017年6月暴雨襲擊北海岸，核一廠西側山坡因為土石沖刷，導致2號機聯外電塔倒塌，2號機自動跳機。

電塔倒塌事件讓民間團體對室外乾式貯存的安全性更加擔憂。民間團體和新北市府建議，核一、二室外乾貯應該改成室內，以降低風險。2016年9月，前行政院長林全為解決核廢問題，就曾到北海岸與居民對談，當場指示乾貯第二期應從室外改成室內。

到目前為止，核一核二室內乾貯還在準備招標的規畫階段，預計分別在2028年、2029年才能啟用。台電還是寄望室外乾貯能先啟用，讓反應爐爐心的燃料棒移出。

另外，核一燃料池內放滿6000多束用過燃料，反應爐內也有700多束燃料無法退出，這種狀況下，目前核一除役只能先從拆除電塔、氣渦輪機和汽機廠房開始。

即將除役的核二也面臨相同難題。核二的室外乾貯因為新北市不核准逕流廢水削減計畫而無法興建。新北市消防局副局長李清安表示，新北市不反對室內乾貯，但核燃料移到乾貯之後，下一步又在哪裡？

由於高階核廢料的選址是四十年以上，甚至跨世代的工程，民間團體呼籲要制訂法令並建立專責機構。2015年，立委與學者專家曾提出「高放射性廢棄物最終處置場址設置條例草案」和「放射性廢棄物管理法草案」，經濟部也提出「放射性廢棄物管理中心設置條例草案」，但多年過去，高階核廢料的立法，始終沒有進展。

台電核後端營運處處長張學植認為，無法可循，是造成高階核廢選址困難的一大因素。但原能會表示，瑞典、芬蘭同樣沒有最終處置場選址法規，但因為有良好的社會溝通，一樣可以進行選址作業。

北海岸反核行動聯盟執行長郭慶霖呼籲，行政部門和立院，應該盡快完成核廢三法，如果連法源都沒有，如何能讓地方居民相信，核廢料會有離開電廠的一天？

由於核廢料最終處置選址的不順利，核電除役以及核廢料處理費用也大增，核後端經費從原本預估的3300億元，到2020年增加為4729億元，後續經費還在重新估算中。

核電除役除了錢的問題，人才、技術，也都是新的考驗。2021年初，核一廠爆出，廠商進行土壤輻射檢測調查時，挖破冷卻水管線的意外，雖然沒釀成災害，卻引發外界對核電除役管理的擔憂。郭慶霖認為，因應除役需要，台電必須進行組織重整、培訓除役專業人才，並成立中央層級的除役委員會，讓地方政府、居民、學者共同參與監督。

一座核電廠運轉期間40年，除役期間長達25年，核廢最終落腳何處，卻仍是未知數。漫長的除役旅程需要專業人力，更需要社會的討論，來面對接下來的旅途。

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進口與國產的黃金交叉
汽車銷售的不可逆趨勢

這幾年很多人可能都發現了一件事，就是許多車廠逐漸以進口模式來取代原本國產的版本！而為了避免前後兩者的價差過大，造成準車主入手前的困擾，所以，我們也可以看到進口車的價錢，似乎越來越親民了。👍

有人知道嗎？其實今年的汽車銷量已經大致底定了一個趨勢，就是「進口車銷售數量，終將會超過國產車。」至於這個趨勢的結果幾時會到來？除非我們的政府有什麼特別的政策來逆轉這個情形，不然，預估就在明年、也就是2019年，我們會看到這個答案出現。👀

根據U-Car汽車網站的銷售報導：https://goo.gl/B71vQW
今年累計至11月底的汽車掛牌總數來說，進口車的數量已經佔今年銷售總數的45.2%之多。或許有朋友會覺得這數字尚未過半、鹿死誰手還不曉得，但我認為這數字一旦超過40%，就如同群蟻潰堤一般，越到後面、進口車數量越是會加速完成其一統市場的大業。

＊詳細數字也可參考「政府資料開放平臺提供的新車領牌數資料」：https://goo.gl/NYKKPh

如果最近想要買車，真的可以開始好好考慮「進口車」了！🤔

當然，此時入手國產車，也不是說不行，但如果您考慮這部車要開個十年、八年...可能入手後的隔年，就會突然發現身邊的好友們都開上了進口車，而眼下這部國產車，想換......財務大臣並不允許您這麼敗家的。💢

過了鹹水就是好？
日系歐系如何選？

喜歡看汽車評論的朋友，應該都會發現一個形容，就是「......這部車開起來的感覺，非常像歐洲車」；這是一句褒獎含義的形容，背後代表的含義，就是這部車比較紮實，開起來比較穩重。這句話不只是我說過，我的同業朋友們說過，甚至車廠廣告都會這麼強調。😎

所以，歐洲車就一定比日系車來得好？這倒是未必。我覺得應該這麼說，如果以同級距的入門小車來說，歐洲車的紮實度會比日系車來得優異，而日系車必須達到一定的價格水準後，才會有比較好一點的行路質感。當然，無論是歐洲車或是日系車，都是「越大、越貴」，開起來會「越爽、越高級」，這是很合邏輯的事情。😆

另外，還有一個很有趣的地方，就是依照配備來看，即便都是進口車的版本，歐系車廠在配備選項方面，通常都是比日系品牌大方，比較不容易看到配備陽春的設定出現，尤其是在主被動安全方面的差異更是明顯。所以，很多時候歐系進口車的車型版本常常只有單一規格，廠家不會將車輛的配備過度細分，而讓準車主在選擇時，衍生出很麻煩的購車困擾。😵

進口歐系最低門檻
Fabia最獲車主親睞

就以購車預算來說，最多買家的級距，就是百萬等級以下的車主們；這也是台灣汽車銷售的主力戰場！百萬等級以下的車款很多，就算是進口車，可以選擇的也不少，包括日系、韓系、法系、歐系等等；而其中以歐系來說，Skoda就是近年比較紅火的品牌。

為什麼Skoda會比較得到車主們的青睞？主要還是這個品牌CP值較高的原因；翻成白話，就是－「比較划算」。💰

就以硬體來說，它同屬德國VAG集團，所以車上的許多零件不是跟VW共用、就是跟Audi相同；但就產品的定位來說，它並不是被設定在如同上述品牌那麼難以入手的範圍。換言之，我們可以用更少的錢，得到更好的品質。Skoda這個背景已經是大家再熟悉不過的了，所以原廠官方一直以來都打著一句口號，就是「聰明的，就懂」！

另外，以價格來說，Skoda百萬等級以下的車款，其實有好幾輛可選，其中最大的好處，就是「我們可以找到不同尺碼的車型」；因為有時候我們要找一輛特定品牌的進口車，看來看去最後無法下手的原因就是：便宜的太小台、夠大的又超出預算！Skoda從最小台的微型車Citigo、再大一點的掀背Fabia、一直到小型的Rapid、或是中型的Octavia，你都可以用不到100萬的價格，找到想要的車型。其中，這裡面很多款都同步提供了「旅行版本」，在原廠的命名方式來說，也就是「Combi」的車型。

所以在近年來，大家逐漸選擇傳統Sedan四門房車以外的車型之際，百萬以下、不要太小、夠用省油、CP值高的Fabia，變成Skoda旗下相當熱賣的一款車型。這部車也變成許多「國產車升級進口車」的準車主們，人生的第一部歐洲進口車。

ACC主動跟車＋AEB主動煞停
Euro-NCAP撞測五顆星評定

車輛尺碼的大小，一向影響人們對其安全與否的意象。首先在主被動安全的部分，Fabia這輛接近4米的小型掀背車，搭配了許多讓我們感到出乎意料的配備。以往我們認為一部車該有的基本六具輔助氣囊、動態穩定系統之類，Fabia絕對是列為標配，而更多的是：

1.MSR引擎循跡控制系統：可降低車輪在光滑路面加速時的打滑情形。
2.ASR加速防滑控制系統：確保平順的加速，或避免在溼滑路面加速時打滑。
3.胎壓偵測器：胎壓不足時，儀表會跳出警示提醒。
4.XDS+主動電子限滑差速器：可改善過彎時的循跡性及動態表現。
5.陡坡起步輔助系統：上坡起步時，維持車輛避免下滑。

這些配備可以增加駕駛時的穩定度，另外在實用面來說，胎壓偵測器跟陡坡起步輔助系統，更是開車時最最好用的配備之一。此外，這裡還有更驚豔的好料，就是：

1.ACC主動定速跟車系統：全速域系統，可以定速或是跟車直到停止/再起步（最高時速160km/h），也可以一鍵設定「即時跟車」功能。
2.前方輔助系統：亦包含了AEB自動煞車功能。
3.駕駛盲點偵測警示：左右後視鏡上顯示燈號。
4.後方車流警示：有圖像及車距顯示。

看完這幾項高級安全配備，相信很多人會跟我一樣，準備開始找價錢、這部車到底賣多少錢啊？原來定價是78.8萬元，不過，如果是今年底之前訂車，就能用「WRC2奪冠優惠價69.9萬元」入手！

其實，就算是以原定價來說，這個價格搭配這些配備，也很有競爭力跟CP值啊。還有，搭配智慧型裝置互聯系統Smart Link+，除可上網、語音聲控外，也讓多媒體主機功能更上一層樓。

另外一點就是它的撞測成績（Euro-NCAP），依據2014年歐盟的測試來說：https://goo.gl/qxGXzx
，這部小車拿下了五顆星的最高評定標準。其中「成人乘員」及「兒童乘員」的部分，都得到81%高分，我們可以在當時測試的影片中發現，無論前撞或側撞時，Fabia的車艙都可維持很堅強完整性，這也讓許多在意車輛尺碼的車主，後來成為其決定入手的原因。

雙廖冠軍試駕
國際引擎大獎

說到試駕的部分，我還真的沒有少試駕過Fabia這部車，從最早的【行車紀錄趣】，再到之前【全民瘋車Bar】的「雙料冠軍」，我從一般版本的Fabia試到旅行版的Fabia Combi車型，當然近期大家最有印象的一定是我跟廖怡塵模仿Fabia廣告的「跳車門」畫面。如果有興趣的朋友，可以看一下我們之前試駕的影片。
https://www.youtube.com/embed/fdktUAj_N-Y
https://www.youtube.com/embed/FXq5liic4Zc

其實，這個部分當然比較是屬於趣味的橋段，畢竟上面就提過，Fabia可以在撞測中有效維持車艙的完整性，所以跳一跳車門也不是什麼很了不得的稀奇事。但是，我希望大家如果有機會去試駕時，可以把重點放在「過彎時，前後軸的協調性／循跡性」、「油門的反應」，以及「車室的靜肅性」。

就以目前的Fabia來說，以前還有1.6自然進氣版、1.2渦輪汽油版，目前只有1.0三缸渦輪增壓的汽油版可選，動力輸出是：110hp/20.4kgm，並且搭配7速的DSG雙離合器自手排變速箱，平均油耗的部分是每公升18.7公里，還搭配有怠速熄火裝置及車輛動能回收系統。

就動力的數字來看，馬力似乎就只有1.5升自然進氣引擎的表現，不過，開起來的感受是天壤之別，主要原因是渦輪增壓的搭配之下，它讓這部空重1159公斤的小車擁有很好的扭力輸出，相較之下，差不多就是2.0升自然進氣引擎的表現。車子開起來輕不輕快，主要還是看扭力的表現，這在山路行駛之際，更是容易體會其中的優劣。Fabia如其車身尺碼，在駕駛時顯得特別地靈巧。

值得一提的是，這具小巧的三缸引擎，還得到【2018年國際引擎大賞】「1.0升以下級距的第一名」！除了Fabia用到這具引擎之外，其實包括同集團的VW Golf/Up/Polo/T-Roc、以及Audi A1/A3/Q2等等，都使用到這具小巧先進的引擎單元。

一般版還是旅行版
推薦入手的著眼點

很多人最難抉擇的就是價差五萬元，到底要買便宜一點的標準版，或是貴一點的Combi旅行版？

就硬體來說，這兩部車的尺碼只相差在後廂空間的大小，而包括車寬、車高、軸距、輪距的部分都是相同的；只有後懸的長度不同，標準版是675mm，Combi則是940mm。
就後廂來說，標準版的容積是330公升，後座打平可以變成1150公升；而Combi車型的容積是530公升，後座打平可以變成1395公升，其底板有一夾層，可以活動使用。

我建議如果是有男女朋友或已婚的朋友，不管有沒有小孩，Combi一定是必要首選！因為有伴的朋友，雙人出遊、甚至多人出遊的機會都比較高；所以後廂空間大一點，無論如何都會有更多機會派上用場。另一方面，如果未來有新的家庭小成員增加時，也很有需要在後廂攜帶必要的隨行物品；例如：手推車、毛毯、抱枕、清潔物品、濕紙巾、小玩具、兒童餐具、甚至臨時拆下兒童安全座椅時，也總要有個地方可以先擺放一下。此外，Combi的車長也不過4262mm，在駕駛時，也不會顯得相當龐大，就算是喜歡小車的女主人，也能很容易輕鬆駕馭，不會造成駕駛時的心理壓力。

另外，Fabia的恆溫空調還有粉塵過濾器，這部分很值得家有幼童的朋友們參考。

69.9萬限時入手！
四年不限里程保固

最後，我們再回到今年底之前訂車，就能用「WRC2奪冠優惠價69.9萬元」入手這件事。這除了年底的促銷價格之外，保固方面也跟原來一樣，是「4年不限里程新車保固」，以及「3年漆面保固及12年車身鏽蝕保固」，還有「2年原廠零、配件品質保固」。

最近考慮買小型車的朋友們，雖然有很多車款可以選擇，但別忘了Fabia一定得列入口袋名單！這些豐富的安全配備，會讓你在開車時，感覺相當地輕鬆與放心。

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

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