【呂岳德政碑】210823
呂岳何許人也?蓋乾隆四十六年(1781)履任之鳳山縣阿里港縣丞。
呂岳,字崧高,號維齋,本籍浙江紹興府餘姚縣,乾隆四十六年自晉江縣丞調派來臺,雖任期只有三年,但其任內治績循善,乾隆五十年(1785)初任滿離去時,民眾感戴而為之立碑頌德。碑文收錄於《明清碑碣選集》、《南碑...
【呂岳德政碑】210823
呂岳何許人也?蓋乾隆四十六年(1781)履任之鳳山縣阿里港縣丞。
呂岳,字崧高,號維齋,本籍浙江紹興府餘姚縣,乾隆四十六年自晉江縣丞調派來臺,雖任期只有三年,但其任內治績循善,乾隆五十年(1785)初任滿離去時,民眾感戴而為之立碑頌德。碑文收錄於《明清碑碣選集》、《南碑集成》、《屏東古碑集》。(原鐫文將置於文末)
同年,鳳山縣阿里港縣丞移置阿猴(今屏東市),改稱下淡水縣丞。可能是在設治與時空背景的改變下,這塊碑也在不知什麼時候這麼消失了。
直到道光廿九年(1849)七月重建下淡水分防衙署的瓦房及草房時,時隔一甲子此碑再度面世,時任鳳山縣丞的馬克惇(1849-1853在任)於原碑背面鐫文記之,並將石碑重新立在衙署前面,(但現址是否為當年立碑之址已無從考證)。碑文為:「道光貳拾玖年柒月,重建下淡水分防衙署瓦房、草房參拾伍間;次年陸月工竣,報勘立案。就地掘得此碑,重立衙前,以垂永久。鳳山丞大興馬克惇記。」曾收錄於《南碑集成》、《屏東古碑集》。
----------除了這塊雙面碑之外,其碑座也是大有來頭。----------
道光十二年(1832),張丙及許成等人起義倡亂,鳳山粵庄的六堆副總理李受又趁機攻擊焚殺阿里港七十餘處,擔任阿里港正總理的藍見元提議興建阿里港城以為防禦,東西跨距2公里、南北跨距10.5公里,以恆春咾咕石建造,開東西南北四門,門高一丈、寬一丈五,城垣圍以刺竹,城內鑿兩尺深之壕溝,屬三級城池,於道光15年(1835)完工。
南門位於中山、四維路口南側,豐永鐵店門口;北門位於中山路上港仔溝邊(約今碑址);東門位於永春、里港路口公路局道班房前;西門則位於玉田路藍家古厝以西。四座城門到了日治時期僅剩南門尚存,且於1931年被總督府列為古蹟,曾在武洛地區投資的辜顯榮也寄付一千日圓做為維持之費用,但到了昭和十一年(1936)10月15日為了拓寬道路,被認為有礙街道發展而遭拆除,里港城現今僅存南北門兩塊城門額鑲嵌在呂岳德政碑底下的碑座上,材質為砂岩,縱長59公分、橫寬126公分。
----------石碑所在的阿里港公園----------
在1908年大日本帝國製糖會社印行的明信片可以知道,「阿猴廳阿里港公園」最遲在1908年之前即已建立,公園內有小橋、涼亭、蓮花潭,其中有著蓮花的水域即是古地名「過港仔」所指的港仔溝,茂林密布、綠意盎然。但不過幾年,日本政府為了訓練民兵需要,時任阿里港支廳長原口健太郎奉阿猴廳長佐佐木基之命填平湖面,作為壯丁團和青年團的操演場地,工人自阿里港街各庄頭招募而來,全部都是奉仕工(免費勞工),從二重溪用牛車載運土石,再以人力一擔一擔接力挑至湖中填平。施工中有一次大家在水中發現一個不明物體載浮載沉,撈上岸打開一看原來是一甕白銀,大家紛紛上前搶取,但被監督的日本警察逮個正著,全部都被沒收了XD
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〈特簡直隸分州調補發鳳山阿里港分縣公諱岳德政碑〉
公字崧高,號維齋,浙江紹興府餘姚縣人也。由庚辰副車,需次監州,慎簡來閩。曾代庖珩邑,佐理溫陵,政績彰彰,在人耳目間。辛丑秋,調補斯土。公學古入官,摻修素裕。蒞任以來,教養兼施,寬猛並濟,視吾民如家人父子,除奸慝稂莠不啻焉。迄今野無萑苻,戶習誦弦,公之淪浹于斯民也,深矣!□者三年報政,標等臥轍難留,爰勒貞□,以誌終不可諼之意云爾。舉人陳名標,貢生陳鳴珂、陳廷材、張維光、柯廷第、楊仕爵,廩生楊國英、莊其章、柯元珪,生員黃國柱、陳綿華,連捷、蔡從龍、林惠承、林克芳、陳汝勳、王大鵬、楊有章,生員鄭麟鼎、楊拔英、蘇勝輝、陳元宗、監生陳大俊、江元慶、王世英、顏朝彩、趙時泰,監生陳元□、楊聯玉、楊兆塔、耆老陳遜珩、陳君行、陳肖岩。舖民瑞源、瑞泰、益豐、金興、秀記、旭興、泰源、沛興、和源、怡記、莊拔芳、潘士瓊、協盛、鎮興、振合、應和、振興、王起龍、楊廣緘、勝成、陳長發、致盛、萬盛、陳次玉、林登、顏長滿、董王榮、黃紫香、金玉珍、永記、林興利、林廣泰、茂盛、王源順、莊義興、源興、王廣捷、瑞勝、萬春、發興、合春、協榮、協春、萬安、德源、瑞香、李亨利、林玉順、龔合源、培元、莊合興、莊繡山、莊士白、陳保和、蘇豐裕、王源茂、泉春、茂源、岱興、洪鴻源、玉山、沛源、瑞山、打鐵店庄、鹽樹腳庄、上下冷水坑庄、莊如佳、王志寶、洪士朗、洪有義、藍金隆、陳達尊、小卓佳庄、頭崙庄、上下番仔寮、莊文棣。乾隆伍拾年花月榖旦,港西里士庶仝立石。
三塊厝地名 在 陳其邁 Chen Chi-Mai Facebook 的最佳貼文
美美的新三塊厝車站,看過就忘不了!
高雄鐵路地下化後,有不少充滿特色的新車站,其中最有韻味的,莫過於「#三塊厝」站。
新三塊厝站,與依偎在榕樹旁的恬靜舊站體,相距不到五十公尺,站體屋頂採用與舊站相近的木造設計。
而站外的綠園道,現在已成為不少附近居民悠閒散步的去處。
三塊厝地名,源於明鄭時期於此開墾的王、鄭、蔡「三」個家族。早期聚落臨靠三塊厝溪(後來的「二號運河」)而發展形成。
1907年,縱貫鐵道鳳山支線開通後,隔年在三塊厝設置簡易招呼站開始營運,成為鳳山、屏東一帶物資人員進出高雄港的水陸樞紐,也成就熱鬧的 #三鳳中街商圈。
當時的三塊厝站,可以說是1941年6月高雄火車站啟用之前,僅次於舊打狗驛(今高雄港站)的重要鐵道車站,曾扮演在高雄工業逐漸發展起步時,承載重要貨物(酒精、磚瓦、煤炭、罐頭)轉運的重要樞紐。見證了老高雄的發展與繁榮。
在高雄火車站啟用後,逐漸被取代,1986年廢站,2004年定為市定古蹟,於2012年整修站體完成。
2018年,鐵路地下化工程,重新增設三塊厝車站。
增設後的新站,木造房內是電扶梯與樓梯,古典和現代並存,頗有創意的搭配,也為大家的通勤生活,多加一點歷史和趣味。
在這一站,
通勤趕時間,可以搭地下台鐵;
想悠閒散步,則可以晃到近期完工的愛河舊鐵橋,以及從綠園道漫步至左營,都很不錯!
三塊厝地名 在 高雄市議員鄭孟洳 Facebook 的最佳貼文
【一步一腳印 38】
今天阿洳與夥伴們前進千歲里徒步拜訪,阿洳很感謝有著好口碑鐘錶店的黃大哥與隔壁彩琴姐,熱心的帶著阿洳四處介紹跟拜訪,也從天亮陪我們走到天黑,非常感心又溫暖。
千歲里也是早期三塊厝的一部分,鄰近玉皇宮(天公廟),里內商店林立,交通也便捷,里民有許多都是公務人員呢!
三塊厝小知識:
三塊厝地名源自於明鄭時期於此開墾的王、鄭、蔡「三」個家族,聚落臨靠三塊厝溪(現稱二號運河或幸福川)而發展形成,早期三塊厝溪還有貨運的功能,而三塊厝就是當時船舶停靠處。
#每個鼓勵都是阿洳的動力
#一步一腳印