[爆卦]三千公尺標準是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇三千公尺標準鄉民發文沒有被收入到精華區:在三千公尺標準這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

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 同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅朱學恒的阿宅萬事通事務所,也在其Youtube影片中提到,贊助專區 Paypal傳送門: https://paypal.me/HsuehHeng 綠界傳送門: https://p.ecpay.com.tw/706363D 歐付寶傳送門: https://reurl.cc/eENAEm 北市府要抓染疫黑數,急徵5千名萬華義勇軍來抽血啊!還有我們偉大的...

三千公尺標準 在 賴慈泓 Instagram 的精選貼文

2021-09-17 14:14:48

在好友的一句「交給專業的來」 點醒了我之後 我就放棄了編曲這檔事 不然我自己去弄的話那肯定是不入流的 視覺的部分也是 如果我操刀的話 專輯設計一定就是黑底白字 然後從頭到尾就真的只會有黑底跟白字 順著這個邏輯 下一張專輯就是把黑底白字換成白底黑字 然後找個順眼的cd殼 影像的話一律是你歌伴唱帶...

三千公尺標準 在 ???????. 抽獎中 ✦ 全台美食|旅遊|住宿|露營 Instagram 的最讚貼文

2021-08-18 21:04:55

📍台北。中山 【ARK Hotel 方舟旅店-長安復興館】#等等要住哪 ☆Booking 8.4 (2323評論) ☆Google 4.1 (567 評論) ☆Agoda 8.2 (1631評論) ↓↓↓設施↓↓↓ ✦綜合 機場接送、包車旅遊、24hr飲料吧 ✦櫃檯 行李寄存、24hr櫃檯、小...

  • 三千公尺標準 在 消防員戰術肌力與體能訓練週記 Facebook 的精選貼文

    2019-06-02 21:48:32
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    「關於警察放寬三千公尺測驗的看法」

    最近警政署對警察常訓體能測驗項目三千公尺標準放寬,小編玉米認為,有認真想要改變給予鼓勵支持,但站在體能專業角度認為,該改的不是標準而是方法。

    長期觀察小編粉專的朋友大概知道對於距離耐力測驗小編一貫都保持不支持態度,尤其是在戰術體能。

    警察與消防的戰術體能有不同的地方,畢竟消防戰術體能多以全身負重30公斤以上PPE加移動外在重量、在地板上以違常姿勢用力為主。

    警察人員多了近身扭打搏擊的體能。根據小編巴西柔術的經驗,在扭鬥時造成體能耗竭的狀況,多是肌力、爆發力不足扭轉情勢造成體能耗竭。比如說壓制一名130公斤壯漢跟40公斤弱女子,前者肯定會造成心肺耗竭,後者可能僅有點喘。在扭鬥時,並不會考慮配速,而是全力搏鬥。西岸槓鈴Louie Simmons說過:「有看過拳擊比賽嗎?最容易發生KO的是第一回合前30秒,超過這個時間幾乎不會KO。」要在前面30秒撂倒敵手,爆發力要很強,醣解乳酸體能要足以驅動這30秒的爆發力。

    彙整一下這些特性:
    1.全力搏鬥的體能。
    2.重複最大肌力的能力。
    3.爆發力。
    4.違常姿勢。
    5.移動外在重量的能力(歹徒體重、槍枝、裝備、待救夥伴等)

    這些特性與消防員是相差不遠的。而且都跟三千公尺測驗成績風馬牛不相及。身邊曾經有長跑健將轉近身搏擊武術,體能耗盡。畢竟長跑是長時間的有氧體能,無阻力配速可以完成的,難道在街頭搏鬥時能夠歹徒說:「等等一開始用八分力就好,我們要打20分鐘。」嗎?

    三千公尺測驗有其危險性在之前的文章就有提過,有許多學長在這個測驗猝死。站在危害預防的角度,小編認為改善勤休制度會是最好的方法。

    Matt Wenning 為了預防美國消防人員死亡率最高的心肌梗塞、癌症及代謝性疾病,除了固定在備勤時間肌力訓練外,也要求備勤時消防人員必須散步30分鐘維持心肺。心跳不得超過120bpm。

    警察人員會有那麼高的猝死風險,其實與勤休時間不固定、無體能訓練時間(都睡不飽了!),再直接給予三千公尺測驗,風險自然提高更多。若能在制度上改善,絕對是有幫助的。

    而消防人員不必羨慕警察人員三千公尺測驗有改良了,我們戰術體能發展得更快更屌!桃園消防有許多優秀的指導員,歡迎洽詢授課。消防署也支持戰術肌力與體能訓練,修改需要時間,大家引頸企盼吧!

    小編玉米

  • 三千公尺標準 在 黃暐瀚 Facebook 的精選貼文

    2016-12-21 19:09:45
    有 1,248 人按讚

    馬規蔡不隨 之 人命關天

    2008年,馬英九前總統上任之後,訂下了所謂「亞洲最嚴」的國軍體測標準。八年之後,改朝換代,所謂「人走茶涼、百廢待舉」,馬規蔡不隨,國防部宣布,從明年開始,「體測」將使用新的標準。

    不管是伏地挺身、仰臥起坐還是跑三千公尺,標準都將大幅下修。

    原本「30歲」的官兵跑三千公尺,標準是14分50秒,明年一月起,將改為15分40秒,多出五十秒鐘。另外「40歲」的軍人,現在兩分鐘需要做40下伏地挺身,以後只要26下,足足少了14下!等於少了三分之一。至於「50歲」仰臥起坐,從原本兩分鐘31下,變成20下,少了11下。整體來看,體測全面「下修」,而且年紀越大,修得越多。

    不過,改最大的還不是這三樣,如果官兵覺得跑步「有困難」或「不願意」。未來可以在不需醫官證明的情況下,直接改選測驗項目,可以「5公里健走」、「800公尺游走」或是「5分鐘跳繩」。

    換句話說,國軍測跑「三千公尺」這個項目,算是「消失」了。以後官兵,人人都可以不測,不須理由。

    在國防部宣佈這項消息的記者會上,媒體高度關心,三項「替代方案」,到底怎麼執行?尤其「800公尺游走」,到底什麼意思?一問之後才發現,原來這個項目原本是「游泳800公尺」,考慮到有些官兵,確實不會游泳,所以改成在游泳池裡面,「走」泳池800公尺,也算過關。

    「不跑步,改走游泳池?這也叫訓練」?

    面對質疑,國防部發言人陳中吉少將說:「我相信我們的國人,都能體會到人命關天」,負責體測業務的訓次室軍事訓練處長陳文星將軍也說:「國防部有責任,讓所有的官士兵,在一個安全的標準下實施訓練,讓官兵都樂於接受訓練,不會產生恐懼」。

    言下之意,過去八年的體測環境,是「不安全」的,是會讓官兵「心生恐懼」的,是「人命關天」的。

    既然人命關天!怎麼會拖了八年才講呢?人命關天啊~

    1、國防部陷全體國軍於「危險」當中。

    如果當年馬前總統所訂下的「亞洲最嚴」體測,真的是對官兵身體有傷害的,那在實施第一年結束之後,國防部就該立刻回報三軍統帥,此訓練嚴重折損官兵戰力,建議立即停止才對,怎可讓官兵「陷於危險之中」,一陷就陷了八年呢?

    2、「馬氏體測」全軍已近九成達標。

    在當年這個「新標準」使用的第一年,國軍體測合格率僅28.1%。不過這狀況逐年改善,到了去年,合格率已經達到88.5%。也就是說,每十位國軍官兵弟兄當中,就有將近九位,可以達到「馬氏體測」的標準。既然台灣現在已經領先亞洲各國,而且幾乎人人達標,現在卻自己突然往後退,大幅下修,理由是什麼?

    3、重點不在體測嚴不嚴,在「影響升遷」。
    過去幾年,我知道國軍官兵中,有很多人對馬前總統的這項體測要求,是不滿的,我所親自知道的案例,就不只兩個。部份對於體能訓練較不熱衷,或說體能根本不在行的職業軍人,因為體測成績不佳,而無法升遷,許多人最後只得選擇退伍,含恨離開。

    這些覺得「訓練無用」,甚至「訓練過頭」的官兵們,會認為「體測變態」,我能理解,但身為軍人,保家衛國,必要時還得上戰場「殺敵」,平時體能訓練若不變態,他日真能上場「殺敵」嗎?

    說穿了,體測嚴不嚴,根本不是重點,重點是體測的成績,會影響「升遷」,這才關鍵。趁著政黨輪替,改朝換代,趕緊修了去,最重要是「跑步不見了」,以後大家都開心。

    4、國防部:即使改新制,依舊比「解放軍」更嚴。

    真的嗎?如果拿「19歲以下」來比,是的。但一到「25歲」之後,仰臥起坐「台灣40、大陸45」,伏地挺身「台灣37、大陸40」,三千公尺「台灣15分、大陸13分40秒」,而且台灣甚至還可以「選擇不跑」!這樣的新制真敢自誇,比解放軍更嚴?

    所以,別再拿「傷損率」出來搪塞,當成改制的藉口,真的詢問了國防部過去八年的「傷損」數據,國防部也拿不出來,新制之後要降低「傷損」到什麼程度?也沒計畫。只會一味誇口新制仍比解放軍更嚴,卻沒發現,維持「最嚴格」的意思,代表著未來國軍體測「傷損」狀況,依然會是「亞洲第一」。既然這樣,改制何用?

    這次的改制,明顯就是一場「不讓體測繼續影響升遷」的戰爭。不是「不需要跑那麼快」,而是根本「不要跑步」了。

    「馬規,蔡不隨」,政治既然正確,改制後會有什麼影響與差別,長官們,也就不會計較那麼多。總之,台灣自此從一個「最愛跑步的軍隊」,搖身一變成為「完全不需要跑步的軍隊」,也算改變成真。

    暐瀚 2016-12-21 de 台北

  • 三千公尺標準 在 朱學恒的阿宅萬事通事務所 Youtube 的精選貼文

    2021-09-03 21:02:16

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    北市府要抓染疫黑數,急徵5千名萬華義勇軍來抽血啊!還有我們偉大的駐德代表謝志偉竟然槓上柯阿北了,一下子槓郭正亮,一下子槓柯阿北,駐德代表真的好會槓啊~~ft. #台北市政府發言人陳智菡

    直播一開始要跟大家講一件熱騰騰的消息,就是呢北市府為了抓染疫黑數,要急徵5千名萬華鄉親抽血進行研究,蘋果即時新聞是這樣說的,為釐清新冠肺炎是否存在許多黑數,台北市政府與北醫、台大公衛學院合作,針對萬華區進行大規模血清抗體研究。北市府今(9/3)天宣布,整個計畫將分成五個梯次,屆時會找5千人抽血進行研究,由於整個過程沒有任何補助費用,台北市長柯文哲也公開喊話,強調這是為了台灣防疫所做的準備,拜託大家能多多幫忙。

    28萬人流同時開學的考驗,北市府對於防疫、停補課有哪些標準與措施呢?根據風傳媒報導,大學以外各級學校將在9月1日開學,面對疫情變化,台北市長柯文哲也公布台北市停課標準,1班1人感染就停課,1校2人感染則要看情況決定是否停課,會依實際情形做決定。柯文哲表示,台北市高中、國中、國小、幼稚園共28萬人,一上學就是很龐大的人流,校園的確是在呼吸道傳染病很重要的場所,所以這次開學要嚴陣以待,「它的確是個危險我承認」。

    但是在大學的部分,大部分的學校將在9月13號開學,在聯合新聞網的【重磅快評-台北市的大學防疫指引 柯P是在哈囉嗎?】則是提出了這樣的觀點:根據日前台北市政府制訂的「大學防疫工作指引」,今後大學教職員進到校園需打完疫苗超過十四天,否則要持有最近三天PCR陰性證明,之後每隔七天都要更新一次。

    這項規定有三項盲點,首先教育人員造冊施打疫苗只限高中以下,大學教職員並未被列入,當時雖然高教工會積極爭取,但陳時中一句話:「自行上網預約比較快。」就被否決了。而就算上網預約,在國內疫苗短缺下,並非人人可以預約得到,這就形成疫苗階級歧視,有打疫苗的老師可以開課,沒打疫苗的老師的就無法到校上課。

    其次大部分大學都即將在9月13日開學,只剩下不到十天,就算大學教職員現在要去打「剩下」很多的高端疫苗,在疫苗施打超過十四天的規範下,也來不及在13日如期到校上課。

    最後沒打疫苗的教職員,今後進入學校都要持有PCR陰性證明,而且每七天就要一次,以現在採檢費用五千元計算,一學期十八周就要九萬元,這對阮囊羞澀的大學教職員來說,無疑是一大筆開銷,請問這筆費用要誰支付?而且打不到疫苗,也不是大學教職員的錯,政府的疫苗不足,但卻要大學教職員受到如此的經濟懲罰。

    這項防疫指引最荒唐的就是,學生不用打完疫苗或持有PCR陰性證明就能入校,而身為人師的大學老師卻需要,不知道這種身份差別待遇是從何而來?是大學生百毒不侵,還是新冠病毒只攻擊教職員?

    不過最新消息出爐啦,根據蘋果即時新聞報導,九月中旬各大專院校即將開學,北市昨公布市府版開學指引,要求教師入校須接種疫苗或提供檢驗證明,但目前大專院校教師尚未造冊接種,加上篩檢費用昂貴,因此引發反彈,對此北市副市長蔡炳坤今表示,國內疫苗真的不夠,沒有辦法比照中小學進行,教育部已向市府反映「這樣管制有困難」,而大學為教育部權管,原則上市府尊重,還是希望能趕緊接種疫苗。

    談到疫情就要講到昨天的1例死亡校正回歸事件,根據新頭殼的報導是這樣說的,陳時中下午於疫情記者會指出,該名死亡個案早在6月27日死亡,但就診醫院沒有通報,直到家屬向北市府請領慰問金時,回頭查找才發覺遲誤通報。陳時中說,請台北市督導該醫院,以後申報要確實,於確認後,要趕快申報。
    北市衛生局下午召開線上疫情記者會,原本還有顯示「北市聯合醫院中興院區」的帳號名稱,但隨後卻無法再見到。面對線上記者頻追問該名死亡個案相關資訊,何時確診、何時通報、過程為何等,衛生局都僅稱,有關各醫療院所執行業務相關工作,衛生局都會盡力督導協助,會跟聯合醫院做釐清、溝通,但都無法完整說明。這到底是怎麼一回事呢?

    而且柯阿北有時候講話真的讓大家心驚驚,在9/1的記者會,柯阿北拋出考慮取消醫院免費PCR採檢服務,並表示已多日沒有不明感染源確診者,可以說疫情幾乎已經消滅掉了,此話一出,讓網友大驚「不要立旗啊!」所以我們要來問問戰狼小姐姐,台北市的疫情真的有這麼樂觀嗎?

    然後現在有風聲傳出柯市長將和 #郭董 見面幫台北市民爭取疫苗,真的有這回事嗎?不過首批BNT疫苗來台,這功勞算誰的?我們偉大的駐德代表 #謝志偉 以400公尺接力賽做比喻,但是柯市長一句「事實是棒子掉在地上,老郭只要去撿起來繼續跑,就這樣。」也惹得謝志偉不開心立馬反擊說:柯文哲永遠看不到「鄰國」的錯,柯文哲的問題不在「棒」,而在「捧」,而捧的是「誰」的「啥」?

    追加問一下,前幾天高虹安委員到北市府拜訪,被說是因為要選新竹市長所以前去北市府「觀摩市政」,還被民進黨的台北市議員簡舒培說是「台北市政府民眾黨黨部又開張了!」

    緊接著我們要來談談五倍券的事情,根據TVBS新聞網的報導,行政院26日公布五倍券規劃方案,總計10部會加碼推出其他振興措施,包括去年的動滋券、藝FUN券等等,今年又新增好食券、地方創生券、國旅券共8大券,有1300萬份,若在加上各縣市自行加碼,好康多多,但台北市長柯文哲就認為,各地搶加碼恐會造成嚴重通膨。

    講到振興五倍卷就要來問問八大行業的事情了,當各行各業陸續復業,但是八大行業至今仍不准營業,所以北中南八大行業大串連,要政府還工作權,對於八大行業的工作權,不知道北市府有哪些相關措施呢?

    最後要來談談最近北市府的人事布局啦,根據NOWnews報導,身兼民眾黨主席的台北市長柯文哲,劍指2024的企圖明顯!繼今年7月聘任前總統李登輝辦公室主任王燕軍為台北市政府的市政顧問、8月延攬前高雄市長韓國瑜的親信黃文財加入民眾黨運作後,如今又收編前新北市政府農業局長廖榮清任台北畜產公司的董事長。

    地方政壇人士分析,此時正值國民黨主席選舉之際,柯文哲挖廖榮清任台北畜產公司董事長的舉動,也引發政壇高度的關注;尤其廖榮清與黃復興黨部的周錫瑋關係密切,加上又曾任新北市(台北縣)的局處首長、政商人脈亨通,無疑是柯文哲在新北市拓展民眾黨的最佳人選,也可為2024來提前部署。



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    📍直播大綱:
    00:00 開學了!北市府的防疫措施
    10:00 萬華血清研究
    22:00 大學教授
    27:00 北市府死亡案例校正回歸緣由來
    31:00 馬來貘命名大賽
    39:00 熊好劵
    48:00 柯P擬取消免費PCR採檢服務
    56:00 傳聞柯P將與郭董談疫苗?
    01:01:00 高虹安赴北市府拜訪柯市長/全國VS.全台
    01:13:00 謝志偉槓上柯文哲

  • 三千公尺標準 在 高雄市議員鳳山黃捷 Youtube 的最佳解答

    2020-12-07 15:52:49

    今天(4)是我的市政總質詢,我準備八項題目,質詢陳其邁 Chen Chi-Mai市長,我將質詢內容條列整理,提供給市民朋友參考,有任何建議也歡迎隨時跟我說。

    ⚾職棒高雄隊進度
    我向市長提到,職棒擴編球隊資金,最少要六億三千四百萬,且兩年後才能打一軍賽事,因此我提出成立「業餘城市隊」的建議,作為培養職棒「高雄隊」基底,市長表示目前積極與高雄在地企業、職棒聯盟洽談第六隊,有任何進度也會隨時跟市民報告。

    🐈爭取鳳山寵物公園
    2020下半年,毛孩及小孩已經越過黃金交叉,犬貓也成為多數人家裡最小的成員,為了照顧毛孩,我強力爭取在五甲公園、鳳山公園、鳳翔公園選址,成為合格寵物公園,並希望促成《高雄市寵物公園標準設置規範》,市長也承諾將在兩年內完成鳳山寵物公園。

    ☁改善空污扶植綠電
    空污是我們高雄人的痛,高雄鋼鐵、石化業等產業比例高,固定汙染源致使pm2.5紅害日居高不下,且位於東北季風背風處,空汙更容易滯留。
    我建議應全面建立校園光電系統,輔導違建屋頂轉光電,並將用電大戶企業認購綠電納入實施辦法,搭配興達降載和冬季停爐,才能加速改善高雄空污問題。

    🏚公告違法房東
    現今不管是中央還是地方法令,對租屋權益保障都相當不足,因此我建議市府「主動公告違建出租屋名單」、「優先拆除具公安風險的出租屋」、「稽查住警器裝設情形」,並成立稽查小組盤點各學區狀況。
    陳其邁市長也回應,會從各大學取得學生租屋名單,進行現場勾稽,並加強危險違建出租屋拆除,務必保障租屋族權益。

    🌊鳳山溪曹公圳禁止放生
    市長期許還河於民,但卻忽略相對的生態風險和管理。雖然《鳳山溪水環境改善計畫》中要「建立亮點營造護岸改善、鏈結自行車路網」,與「鳳山溪整體綠水基盤與生態迴廊建置」,但卻沒有針對放生、餵食等破壞生態的行為規範,我也看過鳳山有民眾在曹公圳和鳳山溪餵食魚群。
    我要求市府應制定全市一致的水域管理自治條例,避免外來種入侵威脅台灣的原生物種,以及影響水域原來的生態系。對此市長表示認同,也責成相關局處,在下個會期之前提出水域管理自治條例的草案。

    🖐性騷擾防治宣傳
    性犯罪的防治重點之一即是根本的教育,但高市府的性騷擾防治宣傳標語,卻要求要受害者自己「勇敢制止、大聲呼救」,而不是像其他類型預防犯罪的宣導喊話對象都是行為人,嚇阻「你不能犯罪」。
    目前市府的宣導方向已經變相將犯罪防治的責任轉嫁到被害人身上。我以日本地鐵性騷擾防治海報為例,強調宣傳對象即是犯罪人,著重在犯罪預防而不是事後救濟。市長也承諾,將會盤點性騷擾宣傳,並在一個月內做出改善計畫。

    🚷人行道稽查小組
    人行道佔用及騎樓不平整的問題,已經嚴重危害到孩童、長輩、及身障朋友的安全,不但逼他們冒險走上馬路,每天都面臨交通事故威脅!然而高市府先前所成立的人行道稽查小組,對違法行為卻不強力執法,還拿日常所做業務糊弄我,這也是我在議會重複提出的問題!
    陳其邁市長允諾會先編一千萬預算,並優先人潮較多的區域做改善,除了人行道至少有兩公尺淨空,也陸續朝向騎樓整平的目標前進

    🎙金曲32文化鳳山
    我提出鳳山黃埔新村的道路設計、人才基地合約、出入口停車問題,也應該重視與改善。我也要求市政府,一定要積極爭取明年的金曲32移師港都,海音中心周遭交通及接駁問題,高市府也要超前部署,希望陳其邁市長能再為高雄市民迎來睽違十六年的金曲獎。
    我最後提到,鳳山中城未來應延續徒步區建設,進行街區環境改造計畫,也應整備水岸建設,規劃整體親水場域,並結合衛武營、大東、鳳山車站,打造鳳山中城現代軸線,全面提升鳳山的生活及消費品質。


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  • 三千公尺標準 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最讚貼文

    2020-06-19 11:08:29

    第三次定期會單位質詢-交通處-左右轉專用道設計問題
    搞什麼道路設計⁉ 害八成的市民都違規 😱
     
    定期會我針對新竹市左/右轉專用道設計不良的問題質詢交通處長。之所以會專注這個議題,是有次助理載著我在南大路直走就突然變成左轉道,我嚇了一大跳(當民代都很怕被說違法)。
     
    過沒多久,就收到有人陳情相同的路段,覺得案情並不單純,一查下去發現不得了,問題可大了。
     
    🚥 #轉彎專用道傻傻分不清楚
     
    質詢一開始,我列舉了好幾個路口畫有「左轉指向線」的車道,讓交通處長猜看看是不是「左轉專用道」。
     
    這些例子大多沒有「專用道」的標字,有些有雙白實線,有些沒有;有些有箭頭綠燈,有些沒有。
     
    處長可能太緊張,回答每個例子都是專用道(我還再三確認),後來問統一規範的時候,才又改口其中幾個只是左轉道,不是左轉專用道。
     
    🚥 #究竟專用道有沒有統一規範
     
    處長表示:嚴格來說,左轉專用車道是要搭配左轉專用號誌和獨立時向;如果沒有左轉燈,那只能叫作左轉車道。
     
    規劃上有一個原則,直行車輛總數的百分之十五如果是屬於左轉車輛的話,那就要設一個左轉車道。
     
    而專用車道是讓你左轉的時候可以停留的車道,但是呢,是不是有配合號誌,是另外一回事。
     
    不過呢,只要是劃有「左/右轉指向線」的車道,不論是屬於專用道或是轉彎道,都不可以直行,只要駕駛人直行都算違規。
     
    (經查,處長的說法跟《道路交通標誌標線號誌設置規則》有所出入,文末補充。)
     
    🚥 #你以為的直行不是直行
     
    新竹市的道路設計有個很大的問題,很多路口都是直行走一走就突然變成左/右轉(專用)道。
     
    像是上面說的南大路x公竹路,還有光復路二段x金城一路、建中路,以及公道五路三段x舊社大橋、食品路x西大路等等,不勝枚舉。
     
    走一走變轉彎道問題可大了呢!
     
    如果沒有提前在轉彎道提醒駕駛人的話,很容易到路口才發現,緊張怕違規占用才急著變換車道。
     
    幸運的話,後方沒車可以來得及換,來不及就會違規跨越雙白實線(禁止變換車道線),可罰 600~1800,最慘是如果不幸擦撞到後方車輛,造成交通事故,通常要負全責。
     
    🚥 #這不是陷阱什麼是陷阱
     
    其中我認為問題最大的是西大路地下道出來和南大路的交叉口,我在現場看的時候,幾乎有八成的人都在該左轉專用道直行,所以我很好奇警察局裁罰的標準。
     
    警察局長表示,只要在左轉專用道或是左轉道直行就是違規,要罰 600-1200(正確其實是 600-1800)。
     
    我特別追問:即使是上面提到的南大西大路口,只要有人檢舉 八成的人都要受罰,是不是這個意思?
     
    警察局長:沒有錯。
     
    我的天呀!交通處長和警察局長在議場上毫不猶豫都認為八成的人都違規。他們都不覺得這樣的道路設有問題嗎?根本是意圖使人違規、掉入陷阱!
     
    (經查,警察局長的說法跟《道路交通管理處罰條例》有所出入,文末補充。)
     
    🚥 #偏心式轉彎車道才是根本解方
     
    路口如果沒有設置轉彎車道,往往遇到有車輛要轉彎,就會擋住後方的直行車輛;被擋住的車輛想往外切,結果又卡住隔壁車道的車,造成兩線道的行車效率,有時候剩不到一線道。
     
    即使有設置轉彎車道,但如果沒有偏移或是提早告知,就很容易發生上面說的,直走開一開變轉彎道,影響行車動線和交通安全。
     
    為了改善上述的狀況,有愈來愈多的縣市開始在推動所謂的偏心式轉彎車道,通常都是在有分隔島的主幹道上,像是新竹市的光復路二段。
     
    但其實沒有分隔島,也可以利用標線劃出偏心式的左轉道。像是台中市的民權路和市府路口,只要將分向限制線(雙黃線)畫成有彎度的,就可以讓路段的頭尾都有偏心式的左轉道。
     
    🚥 #市府應全面改善竹市左右轉專用道設計
     
    在質詢的最後,我向交通處長提出下列三點訴求:
    1⃣ 制定一致的行車方向專用道設置標準
    2⃣ 提前告知駕駛人前方為左/右轉(專用)道
    3⃣ 廣泛運用偏心式左/右轉車道,並以北大路和南大路為先行試辦路段。
     
    感謝處長承諾會全面來檢討改善,也提到目前北大路和東大路都有在辦理偏心式的左轉道。至於南大路的部分,因為有國道客運在行駛,轉彎需要比較大的空間,所以還需要再評估。
     
    未來我會持續來追蹤改善的情況,也歡迎大家留言反應新竹市還有那些左/右轉道應該要改善。
     
    #第三次定期會質詢
    #路口改善 #交通安全
    #偏心式轉彎道
     
    ===
     
    📂「行車方向專用道」相關規範:
     
    《道路交通標誌標線號誌設置規則》
     
    📍 第 62 條:
    車道遵行方向標誌,用以告示車輛駕駛人使用車道應行駛之方向。懸掛於該指定車道將近處之正前上方。
    本標誌應以一標誌面管制一車道,同方向車輛能同時看到管制各車道之所有標誌面為原則。
    本標誌得配合「禁止變換車道線」、「行車方向專用車道標字」及「指向線」使用。
     
    📍 第 164 條:
    行車方向專用車道標字:「左彎專用」、「右彎專用」、「直行專用」。
     
    📍 第 176 條:
    行車方向專用車道標字,設於接近交岔路口之行車方向專用車道上,得視需要配合禁止變換車道線使用。用以指示該車道車輛行至交岔路口時,應遵照指定之方向左彎、右彎或直行。
    本標字為白色變體字,自該專用車道之起點開始標寫,標字之前方應標繪指向線,每隔三十公尺標繪一組,連續至交岔路口。
     
    📍 第 188 條:
    指向線,用以指示車輛行駛方向。以白色箭頭劃設於車道上。本標線設於交岔路口方向專用車道上與禁止變換車道線配合使用時,車輛須循序前進,並於進入交岔路口後遵照所指方向行駛。
     
    📍 第 213 條: 
    行車管制號誌箭頭綠燈之應用原則如左:
    一、與單行道相交之交岔路口號誌宜以箭頭綠燈指示車輛遵行方向,避免轉入單行道逆向行駛。
    二、道路某些方向受到管制,或實際上不能行駛時,其交岔路口號誌宜以箭頭綠燈替代圓形綠燈,指示車輛遵循方向行駛。
    三、交岔路口進行早開、遲閉等號誌運轉時,可以箭頭綠燈替代圓形綠燈,使在早開、遲閉時段中,僅有部分方向車輛可以行駛。
    四、交岔路口准許紅燈右轉,或進行多時相號誌管制時,可增設箭頭綠燈,或以多向箭頭綠燈替代圓形綠燈,指示車輛行進方向。
     
    #專用道應該怎麼判斷
    綜合上面幾條,完整的左轉專用道應該要有:
    1⃣ 左轉專用道字樣
    2⃣ 左轉指向線
    3⃣ 禁止變換車道線
     
    交通處長說的「行車管制號誌箭頭綠燈」反而不是必要的條件。
     
    📂 違規裁罰標準:
     
    《道路交通管理處罰條例》
     
    📍 第 48 條:
    汽車駕駛人轉彎或變換車道時,有下列情形之一者,處新臺幣六百元以上
    一千八百元以下罰鍰:
    一、不注意來、往行人,或轉彎前未減速慢行。
    二、不依標誌、標線、號誌指示。
    三、行經交岔路口未達中心處,佔用來車道搶先左轉彎。
    四、在多車道右轉彎,不先駛入外側車道,或多車道左轉彎,不先駛入內側車道。
    五、道路設有劃分島,劃分快、慢車道,在慢車道上左轉彎或在快車道右轉彎。但另設有標誌、標線或號誌管制者,應依其指示行駛。
    六、轉彎車不讓直行車先行。
    七、設有左、右轉彎專用車道之交岔路口,直行車佔用最內側或最外側或專用車道。
    汽車駕駛人轉彎時,除禁止行人穿越路段外,不暫停讓行人優先通行者,處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。
    汽車駕駛人轉彎時,除禁止行人穿越路段外,行近攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者時,不暫停讓視覺功能障礙者先行通過者,處新臺幣二千四百元以上七千二百元以下罰鍰。
     
    #真的八成的人都會被罰嗎
    按第七項,就法規的解釋,應該在「設有左、右轉彎專用車道」直行才會被罰,究竟在交通處長說的(非專用)左轉道直行,警察能不能罰,恐怕有所爭議。
     
    ⚠ 溫馨提醒:
    按第二項,在有左轉專用燈的路口,只有左轉專用燈亮了才能左轉,燈未亮就左轉會被罰。
    按第四項,在設有左/右轉(專用)道的路口,如果不在該車道左/右轉,會被罰。

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