淺談古蹟/歷史建築修復
前言
由於前些日子平溪鑛長宿舍跟幾位朋友有些討論,因此希望藉本篇討論探究閱覽本專頁的各位對於文化資產保存以及古蹟修復的期待是如何?
首先,古蹟修復並非單一個單位即能決定修復的方式,而是多方歷經長久討論做出個大家都認為60分以上的方案,每個修復案都是多方努力的結果,希望大家...
淺談古蹟/歷史建築修復
前言
由於前些日子平溪鑛長宿舍跟幾位朋友有些討論,因此希望藉本篇討論探究閱覽本專頁的各位對於文化資產保存以及古蹟修復的期待是如何?
首先,古蹟修復並非單一個單位即能決定修復的方式,而是多方歷經長久討論做出個大家都認為60分以上的方案,每個修復案都是多方努力的結果,希望大家秉持基本禮儀跟理性討論。
關於古蹟修復有幾項原則,其中在實務上最多爭議的點莫過於”原貌修復”這點,依「文化資產保存法」載明,進行保存維護工作時,其”真實性”、”完整性”、”可逆性”、”永續性”及”最小干涉性”等原則,於準則下再依據其獨特性,進行個案討論。
究竟要修復到哪個時間點,有一派的理論是希望沒有標準圖面就不該進行臆測性修復,即便後續增建也是建築歷史的一部分,原則上是這樣沒錯,但實際上留存下的圖面幾乎都無法滿足這個前提,日治尚且如此,更別提清代或更之前的文資案了;並且,有些古蹟是由私人宅邸指定而來,要寄望有圖面留存更是天方夜譚。那,究竟該修嗎?
又如果後續增建風格與原案風格差距甚大,那又該如何?
這裡整理幾個臺灣的文資修復案:
1.後續改建風格迥異而局部重建:
(1)旗山武德殿
旗山武德殿曾在1994年發生大火燒毀,剩牆體及梁柱,1999年修復原黑瓦屋頂改為玻璃帷幕,後因居民覺得風格差異過大而修復回去。
(2)臺北郵便局(或稱北門郵便局)
1969年,為方便郵務車進出,將原本五連拱的車寄拆除,並增建為四層樓。後來不再需要郵務車進出後將五連拱修復,將在近期修復完工。
2.無原施工圖,但建物現況留有痕跡:
臺南新化武德殿
牆面留有車寄痕跡,試掘後發現車寄基礎,車寄形式則依舊照形式修復。
3.外觀經多次改建,因故未修回始建樣貌:
臺南知事官邸
山牆(或稱山形、山形牆)有過幾次改建紀錄,且尚有和館,最後山牆依現況保留、和館未修復。
另外還有許多類型如:異地重建(如新北投車站、林安泰古厝)、遷移(三井倉庫、高雄車站)等等,未來持續整理出來以供討論。
希望對文化資產有興趣的各位能多多回應
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