【搶搭補助末班車買氣爆發】

市場搶買燃油機車，推升10月國內機車總銷衝出近10萬輛天量，較去年同期一口氣大增兩成。市場雙雄光陽、三陽七期燃油機車不夠賣，緊急暫停外銷接單，調配產線全力支援內需，衝刺年終業績。

#油車 #機車

#施政報告重點

上午至議會施政報告，在疫情平緩之際，能與全體議員齊聚議場共商縣政，彌足珍貴。謹簡敘若干重點，向鄉親報告。

1、防疫天助、人助、自助

澎湖曾有8位土耳其旅行團員、5位磐石艦海軍、國外留學生等高風險對象，所幸均無確診，此為天助。中央同意離島居民自國外入境須在台灣本島先完成居家檢疫，大幅化解民眾與居家檢疫者同搭機船的疑慮，乃是人助。

澎湖率先全國在機場、港口裝設紅外線體溫儀、縣府人員暫緩出國、全面清查6百餘名陸配旅遊史、嚴禁海上交易、取締越界陸船、成立學校防疫小組、編組防疫專車、設置居家檢疫報到站、健保卡查詢遊客旅遊史、口罩存量透明化等，則為自助。尤其，在議長劉陳昭玲以身作則支持防疫下，澎湖成功守住零確診。

2、民調決定媽祖文化園區是否原址續建

縣府尊重議會上會期決議，近期將由縣府政風處在公正、透明的原則下舉辦民調，探詢民意是否支持媽祖文化園區於大倉島續建，若獲多數民意支持，將原址續建，若多數民意反對，將於重光開發區內興建。

3、要求新臺澎輪如期完工，並提速至26節

日前國發會召開「新臺澎輪營運及國造案」，我向中央要求新臺澎輪必須在112年8月交船營運，並提升航速至26節以上。中央承諾儘可能提升船速，並力求如期交船。

4、全力推動澎防部遷建

去年總統蔡英文同意由中央補助37億元遷建費用，未來東營區將以文資保存再現媽宮古城牆風華，西營區則朝「水下文化資產博物館」方向發展，重現澎湖在大航海時代的歷史地位。

5、爭取5億興建國民運動中心

縣府向中央爭取5億興建「澎湖縣國民運動中心」，行政院同意納入前瞻計畫第二期。國民運動中心規劃興設羽球場、桌球室、舞蹈韻律教室、體適能中心、重訓室、健身房、跆拳道室、游泳池及SPA三溫暖區、親子遊戲區、商業區及地下停車場等，提升澎湖運動風氣。

6、向中央爭取七期燃油車加碼補助

離島建設基金在107年12月20日納入補助澎湖電動機車，108年9月27日同意補助。中央補助450萬，地方配合款150萬，縣府預計加碼補助新購電動機車，重型每輛補助1萬8,000元（240輛）、輕型每輛補助1萬元（60輛）。澎湖中華、山葉（東泰機車行）、三陽（新志成機車行）、光陽（光億機車行）、Gogoro（青能機車行）計有5品牌4代理商，都符合電動機車補助標準；未來縣府將向中央爭取七期環保燃油車加碼補助。

迎接史上補助條件最優惠的換車潮

全國有1500萬輛領牌機車，為舒緩台灣空汙的問題，政府針對高達500萬輛舊機車的車主，祭出七期環保汰舊換新高額補助方案。藉此獎勵機車業者對於產品升級進行的投資，也提供民眾換車的退稅費用補貼。

即日起，針對七期環保新車，政府特別加碼5000元的七期環保新車補助。連同4000元的汰舊退稅補助，300元報廢補助，4000元的ABS補助，1000元的CBS補助。2020新年換新車，足足送給消費者最高13300的紅包賀歲禮。

除了中央政府的補助金，地方縣市政府也有加碼補助方案，例如台南就率先宣佈七期環保機車，每台市政府補助3千元。另外，三陽機車也針對不同車款提供2千~3千禮券等不同的加碼禮。

國內知名網絡購物平台全新七期環保車率先登場，使用PChome聯名卡消費的貴賓，還能享受4%~6%的消費回饋，以及信用卡刷卡當月滿額紅利回饋。

以三陽活力Vivo 125 七期 ABS 碟煞-2020全新車為例，原價71000的機種，持PChome聯名卡+汰舊換新，週四下單購買，可請領中央政府補助$13300+地方政府補助$3000+三陽禮券$2000+PChome聯名卡回饋$4260+銀行紅利回饋$800，汰舊補助後的實際免息分期最低花費，【只要$47640】

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目前全國符合七期車補助條件，2007年6月前出廠，可享汰舊換新的機車總數約有500萬輛。國內七期環保車初期有三陽7款機種，光陽6款機種，三陽表示會陸續補足所有車款的七期車。七期環保除了要求車廠推出新機種，必須從過去每五台車要有一台具備帶速熄火功能，提升為每兩台就得有一台是怠速熄火，機車電腦系統要陸續引進2代電腦系統(OBD)之外，最重要的是為了減少空汙，政府針對每台車的廢氣排放，增加了排氣懸浮微粒(PM)與非甲烷碳氫化合物(NMHC)的標準檢測。

政府對於汽車排氣標準的制定，可望使得標榜台灣製造的機車產業，在電動車尚待摸索突破的此刻，重新擦亮燃油機車的招牌，提升全球燃油機車的環保新風潮。

真正苦民所苦，照顧弱勢 ，感謝政府這項普及庶民的利民政策。🙏（圖片來源/中央社）

2020年揮別第一季，全球機車品牌KYMCO(光陽工業)作為機車業界領頭，發表第一季市場狀況，並針對近期疫情影響作一說明。本片由7Car團隊後製剪輯而成，原始影片為光陽集團提供之錄製影片。以下影片內容重點整理：
1. 00:09 光陽一直致力於免除貨物稅望能減輕民眾購車負擔，而3/25車輛公會會議也決議提出給經濟部工業局「17%貨物稅降為0%」專案

2. 01:48 林佳龍部長對於重機上國道的重啟評估檢核，執行長也呼籲政府可增加離峰時間讓大型機車上1、3號國道

3. 02:56 2019年呼籲「油電平權」口號開始，環保署的補助主張平權下，望地方政府也可以與中央同調，目前雖未達到完全滿意狀態，但今年也有許多地方政府已將補助差距縮小或達成公平

4. 04:23 疫情影響，台灣機車總體市場燃油車較去年同期增加15,000台的購車銷量，相較於電動車則較去年同期減少4000多台的銷售(下降15%)

5. 07:07 國內外疫情影響：供應面 : 目前光陽與三陽三月底開始已可以正常供應歐洲、東歐、中亞、中南美、東南亞地區
銷售面 : 因主要市場義大利(歐洲市佔3成)、西班牙地區(市佔2成)也因疫情嚴重，多數地區經銷商暫停營業、民眾多數待在家中，5月訂單稍減，待疫情明朗，可預測歐洲訂單可回溫，銷售仍會維持水準
國內預測Q4為旺季，主要原因為環保署今年底將逐年減少對汰舊換新車的補助、截止ABS車款補助，因此下半年市場上將會有一波購車潮

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