為什麼這篇七張到小碧潭公車鄉民發文收入到精華區：因為在七張到小碧潭公車這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者todo70192 (123 team)看板MRT標題[問題] 為什麼七張站當初不多設計一個月台...
為什麼七張站當初不多設計一個月台作為小碧潭支線專屬月台?
已知七張站有兩個側式月台
1月台往淡水(以後會改往松山)
2月台往新店or小碧潭
為什麼不多弄一個3月台作為小碧潭支線的專屬月台？
像北投站4月台就是新北投支線的專屬月台
走的路線不會相衝
如果七張站多弄一個3月台作為小碧潭支線的專屬月台
搞不好班次會比較多
班距也會遞減
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.130.165
至少新店的居民搭車就不需要等那麼久
走的路線也不會相衝
※ 編輯: todo70192 來自: 140.112.130.165 (05/13 16:03)
推 JCC:當初又沒有要做小碧潭線 05/13 16:05
→ WeAntiTVBS:1.沒空間 2.沒必要 05/13 16:05
→ WeAntiTVBS:北投站-新北投是原本要設計直通的 05/13 16:06
推 kudo070125:一開始並沒有小碧潭站啊 那條軌道本來只是做為入廠線 05/13 16:50
→ JCC:把小碧潭弄成六開節直通西門未來通松山比較實際 05/13 16:50
→ JCC:小碧潭敝到底有沒有可能不要動到太多土建就改成可停六節啊 05/13 16:52
→ JCC:因為上次有人講只開三車門的話不能設成哪些站開三車哪些開六車 05/13 16:53
推 akway:我猜最後不會改六節 因為不想花錢改吧 05/13 16:56
→ book8685:你不會問捷運局 05/13 18:19
→ book8685:打電話問過捷運局綜合規劃處林科長 05/13 18:20
推 sask:真的有需求就不斷給民意代表施壓阿 讓他們向捷運公司爭取 05/13 18:22
→ sask:本來說新莊機廠沒通新莊線就不能營運 現在還不是坐爽爽 05/13 18:22
→ sask:辦法一定有 看到底有沒有需求而已 05/13 18:23
→ phyllia:我覺得.. 把小碧潭改接駁公車.. 比較實際一點.. :p 05/13 19:08
→ phyllia:松山-新店 松山-大坪林 + 大坪林-小碧潭 接駁公車 05/13 19:09
推 jwph:因為蓋七張站的時候小碧潭根本沒有生出來 難道你有預知能力? 05/13 19:26
推 YellowWolf:可恨小碧潭 = = 05/13 19:27
推 misteri:我覺得新北投列車也應該延伸到唭哩岸，不然每次在北投站 05/13 19:34
→ misteri:一定要樓梯爬下爬上換月台，結果剛好沒搭上就要等下一班 05/13 19:34
推 ultratimes:這樣要搞三重疊區喔...除非弄出第三線 05/13 20:19
→ ultratimes:新北投原本和淡水一樣都是直通象山的 05/13 20:20
推 Kazamatsuri:又不是所有轉乘站都可以剛好平行轉乘啊 XD 05/13 21:29
推 swyoung:小碧潭站都曾經因為蓋房子而停駛一段時間了要改建其實可行 05/13 21:50
→ jwph:除非有兩個月台 05/13 21:53
推 shter:小碧潭要有改建價值可能要延伸到足以與安坑線轉乘 05/13 22:25
推 YellowWolf:或許安坑線能沿伸至小碧潭站(? 小碧潭站改為輕軌 05/13 22:44
推 keita2277:不太可能了，小碧潭處處制肘 05/14 09:50
推 WeAntiTVBS:小碧潭改輕軌 新北投要改啥?磁浮列車? 05/14 10:12
→ starbuckser0:確實有過這個奇妙的構想 ^^^^^^^^ 05/14 12:47
推 akway: 改電動人行步道好了 05/14 15:52
→ valkyrie3812: BRT 順便直通陽明山(誤) 05/14 19:31
推 YellowWolf:通陽明山好啊wwww 05/14 20:38
推 owenx:新北投環陽明山纜車 05/15 14:45
推 genius0716:還不是有人要硬插入小碧潭站 本來規劃上沒這站 05/17 00:05