為什麼這篇七人座 MPV 2022鄉民發文收入到精華區：因為在七人座 MPV 2022這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者yamatobar (747-8I)看板car標題[新聞]「TOYOTA註冊MPV新車」資訊曝光...
原文連結：
https://speed.ettoday.net/news/2374495
原文內容：
今年8月日本首發新一代TOYOTA Sienta，帶來高顏值、TNGA底盤、新油電動力等作為改款
大重點，近來海外曝光Sienta最新動向，TOYOTA於印尼市場註冊Sienta資訊，似乎正在籌
備要用大改款進軍當地市場！
新一代TOYOTA Sienta可是有大幅度的蛻變，搭上最新TNGA GA-B 平台，結合最新1.5升油
電引擎，在日本當地售價折合新台幣約在43萬元左右，再度掀起Sienta搶購熱潮，但相當
可惜的是，由於TNGA GA-B反應到成本售價，因此台灣暫無新一代導入計畫，不過印尼市
場似乎對Sienta相當有興趣，當地悄悄註冊相關資訊。
日本Sienta維持好評的5人、7人座兩種規劃，共計多達18種車型選擇，可選擇前驅、四驅
，還有活潑的雙色車頂設計可搭配。車長為4,620mm、軸距來到2,750mm之譜。外觀維持俏
皮、活潑設計，水汪汪LED頭燈，結合最新的家族設計，一眼帶來極高辨識度。
新TOYOTA Sienta有前驅、E-Four四驅兩種版本，動力有1.5升自然進氣引擎與1.5升油電
系統，汽油WLTC測試油耗落在18.3～18.4km/L；油電可達優秀28.8km/L表現。汽油繳出
120匹/14.8公斤米最大輸出；1.5升三缸油電引擎，綜效輸出來到116匹。
心得/說明：(30字以上)
明明Sienta賣第二好的國家就是台灣.印尼賣得還比台灣爛勒
結果新一代Sienta的海外版居然是印尼先拔得頭籌
看來除非菲律賓越南能幫台灣分攤左駕版Sienta的開發/量產成本,不然台灣大概真的沒有
全新一代Sienta了
--
男はつらいよ,寅さんの啖呵売
https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.152.215 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1667889540.A.D93.html
→ segio : 很難講啊.明年小鴨停產.順勢就下放小鴨的區間 11/08 14:48
推 dastinc : 因為賣很好所以不用動阿 不然還要更新設備 11/08 14:57
其實台灣的條件完全負擔得起TNGA-B產線台灣比東南亞大多數國家有錢多了
推 siegfriedlin: 車長4,620mm不錯耶 11/08 15:01
推 zx2751206 : 評估中吧，也不是完全沒機會 11/08 15:03
若不是中國完全不愛Sienta這種小車靠中國攤下去的國產化成本鐵定更低
→ hank12332 : MPV市場就那樣子，興趣缺缺 11/08 15:04
→ hank12332 : 和泰覺得湯ace那邊的市場還比較香 11/08 15:05
※ 編輯: yamatobar (114.37.152.215 臺灣), 11/08/2022 15:07:47推 marunouchi : Wish出新版一定賣爆 11/08 15:11
推 AMSTERDAM14 : 他 11/08 15:17
→ gn01914120 : 既然都要花成本開發左駕版，GA-C要貴有Noah，要相 11/08 15:28
→ gn01914120 : 對便宜之後的Innova應該也會有七人座，除非考量Ya 11/08 15:28
→ gn01914120 : ris Cross一起進來分攤GA-B的成本，不然Sienta的銷 11/08 15:28
→ gn01914120 : 量感覺是Duck不必 11/08 15:28
→ hunchisin : 台灣是比東南亞要有錢，可是和泰不想少賺呀～ 11/08 15:32
→ hunchisin : 所以拿比東協更差的東西來盤你台灣有錢呀 11/08 15:34
→ MagicMomo19 : 不改都能爽爽賣，為什麼要改 11/08 15:37
推 liyuweiying : 豐田覺得台灣人不配買GA-B 用舊平台或低成本DNGA削 11/08 16:00
→ liyuweiying : 台灣人就夠了 11/08 16:00
→ dslite : 印尼右駕直上啊 不用改 11/08 16:35
→ sdiaa : YARIS VIOS SIENTA一次全切換成TNGA-B就會省了 11/08 16:37
推 ErnestKou : Sienta相對神A，CC賣的差多了。不是跟國外比 11/08 16:57
→ ErnestKou : 可能覺得舊平台還攤的不夠 11/08 16:57
推 SALEENS7LM : 東南亞賣一賣同樣是東南亞的臺灣就有機會了啦 11/08 17:15
推 juunuon : 因為印尼右駕，直接輸出就行了 11/08 17:22
→ mureka : 氣壩是裝牙套的概念嗎？ 11/08 17:24
推 overno : 和泰還沒賺飽，怎麼可能改花錢改模具 11/08 17:34
推 snd : 43萬真香 11/08 18:16
推 yang00023 : 右駕 說完了 和泰吃不飽 11/08 19:30
→ Rockandrolk : 這台算mpv嗎？ 11/08 19:55
推 wearetheweal: 供應商都沒接到消息就難了 11/08 20:05
推 jackgn : 新的sienta車長來到4米6，已經不算小車了 11/08 20:12
推 rickjoyce : 三缸配油電還不賴 省油又不會怠速抖動 11/08 20:44
推 kanehhh : 未看先猜訂單排到2050 11/08 21:05
噓 ftwing : CorollaTouring才是Wish解藥 11/08 23:30
推 waterdesign : 台灣弄TNGA-B產線？就做Sienta一台車？ 11/09 00:59
→ waterdesign : 歐日規Yaris那麼小又不合台灣胃口 11/09 00:59
→ waterdesign : 看看多少人在嫌Corolla Sport小？ 11/09 01:00
推 cbj1992a : 車長打錯了吧？記得是4260mm才對 11/09 07:08
推 Chilloutt : 這台油電版會想衝 11/09 19:54