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[爆卦]一頁文化標案是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇一頁文化標案鄉民發文沒有被收入到精華區：在一頁文化標案這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 一頁文化標案產品中有27篇Facebook貼文，粉絲數超過3萬的網紅吳濬彥 Wu Jun Yen，也在其Facebook貼文中提到， 停辦童玩節 隨口說轉採購疫苗拼出口號防疫 中央地方職權 妙執政至今搞不清楚妙不可言 原本許多人聽到林姿妙主動要停辦童玩節把經費轉作疫苗採購，大力拍手叫好。我當然也鬆了一口氣，因為現在疫情如此嚴峻，稍微正常一點的政府根本不會拖到這兩天才鬆口不辦。但等等，可以將一億多剩下七千多萬的錢轉去採購疫苗嗎？...

　同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符，也在其Youtube影片中提到，✔︎ 成為七七會員（幫助我們繼續日更，並享有會員專屬福利）：http://bit.ly/shasha77_member ✔︎ 購買黃臭泥周邊商品： https://reurl.cc/Ezkbma 💛 ✔︎ 訂閱志祺七七頻道： http://bit.ly/shasha77_subscribe ✔︎ 追...

「一頁文化標案」的推薦目錄

一頁文化標案 在 Openbook閱讀誌 Instagram 的最佳貼文

2021-09-16 09:50:12

贊助Openbook，參與從台灣土地長出的原創文化 - 2017年Openbook閱讀誌成立，我們是一家非營利書評媒體，每年閱讀4000多本新書，寫下超過500篇的原生報導，以書評記錄當下台灣知識文化發展的脈動，持續關注珍貴的台灣原創議題。我們希望成為創作者和讀者中間，最認真可靠的橋樑。 即將邁...

一頁文化標案 在 Openbook閱讀誌 Instagram 的精選貼文

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一頁文化標案 在 All About Square. Instagram 的精選貼文

2020-09-07 20:44:34

: : CCC創作集 vol.26 : : Creative Comic Collection vol.26 ➞ 下一頁，數位漫畫 這是CCC實體刊物的最後一期，以「數位閱讀」為報導專題，專訪四格漫畫天王#River、#HOM #謝東霖 對談、#貞尼鹹粥 談漫畫行銷、#頸椎 談創作，以及#聲音無限...

  • 吳濬彥 Wu Jun Yen

    一頁文化標案 在 吳濬彥 Wu Jun Yen Facebook 的最佳解答

    2021-05-21 14:24:12
    有 1,056 人按讚

    停辦童玩節 隨口說轉採購疫苗拼出口號防疫
    中央地方職權 妙執政至今搞不清楚妙不可言
    　
    原本許多人聽到林姿妙主動要停辦童玩節把經費轉作疫苗採購，大力拍手叫好。我當然也鬆了一口氣，因為現在疫情如此嚴峻，稍微正常一點的政府根本不會拖到這兩天才鬆口不辦。但等等，可以將一億多剩下七千多萬的錢轉去採購疫苗嗎？
    　
    1億3千萬的預算，東扣西扣說剩7000萬可以採購，說實在話，一堆本來早該暫停發包出去的都是人民辛苦的納稅錢，別說難以預測國內疫情爆發，世界疫情如此嚴峻根本也難以邀請到世界各國團體來表演把國際童玩節的核心內涵給撐起來。
    　
    不就因為宜蘭縣政府過往在面對疫情一直都是得過且過的僥倖心態，硬要花動這一億多去拚曝光跟政績？現在好了，發包出去的預算沒了就算了，有些發包出去的都還要再重新跟廠商談。這不是典型治理失能的範例，把人民的錢往水坑裡丟嗎？我們到底是選人來經營大型活動公司還是來治理縣政的？
    　
    還一副你停辦童玩節要轉採購疫苗給縣民是顧全大局很為民眾著想的樣子，我就問林姿妙，要不要跟縣民說，究竟當初是什麼勇氣透過同為中國國民黨籍的張建榮議長，在議會強勢以暴力方式通過2021國際童玩節一億多預算？
    　
    這陣子國內武漢肺炎疫情持續升溫，但林姿妙縣長與其所率領的宜蘭縣政府團隊，無視社區感染疫情惡化，一直到昨天才鬆口停辦童玩節，原本一直死撐著說要待6/8才決定是否辦理從7月3號開幕持續到8月15號的童玩節，這段期間，社區感染正在擴散、宜蘭確診不斷增加，民眾不知道的是，與童玩節相關之採購標案都與疫情同時在進行招標作業。
    　
    回顧上個月4/26，林姿妙縣長在無視國際團隊因疫情影響無法來台表演之情況，仍然以一紙公文無附任何計畫，就欲向縣議會要求動支1億3千萬預算辦理沒有童玩也無法安心玩水的「國際童玩節」。當時議長張建榮以「先動支讓縣府好做事」為由強勢通過預算，並僅要求縣府在下次開會時提出一份完整的報告進行專案報告。
    　
    但5/10在議會進行專案報告時，文化局卻只提供5頁的書面報告，內容空洞未明確說明辦理之實質內容以及活動期間如何防疫，遭到跨黨派議員強力抨擊。議會普遍認為因本土疫情升溫，縣府應慎重考慮停辦以避免疫情加劇之可能，結果當時林姿妙縣長以「士農工商發展要排第一位」依然堅定舉辦。
    　
    講完「士農工商發展要排第一位」的隔日5/11，疫情指揮中心即宣布宜蘭縣羅東鎮銀河遊藝場五人確診武漢肺炎，並根據疫調指出此為群聚感染，台灣正式進入社區感染階段。林姿妙在被記者問到國際童玩節的停辦標準時，僅不停跳針「防疫優先」、「該停就停、該辦就辦」之口號，不正面回覆眾人所關心之問題——「童玩節是否辦理？」，於記者會後才稱辦理與否待6/8才行決定。直到昨天5/20，縣府知道宜蘭縣又多8位確診，才趕緊在下午宣佈確診案例前於早上宣布童玩節停辦元經費要將剩下的七千萬用於採購疫苗給宜蘭縣民施打。
    　
    問題是，武漢肺炎是重大傳染病，根本不是林姿妙拿一般感冒疫苗採購可以去做類比。陳時中部長也都說了，疫苗採購、政策與防疫資源皆是屬於國際政治與國家安全層次。真是奇怪，以前被堵麥問到「九二共識」時妳就裝死不回答說是中央職權，被質疑採購疫苗又突然間可以是地方的事？自助餐好吃嗎？
    　
    宜蘭過去產業發展一直緊扣著觀光經濟，現在疫情一來百業蕭條，宜蘭的縣議員們建議趕快開始計畫紓困產業的規劃。結果宜蘭縣政府說啥？明年111年預算籌編預算 #再看看中央給什麼地方再來給。到時候多少地方企業都已經死光光了，才要姍姍來遲來救？是還在妄想把預算用在辦大型活動拼曝光跟發錢做組織嗎？正常地方政府都是疫情趨緩就會來準備臨時會吧。是把疫苗當吃飯免錢讀冊免錢又要來扮演「蘭陽媽」大放送嗎？
    　
    說真的，宜蘭人真正有夠悲哀，到現在還有很多人誤以為林姿妙團隊防疫好棒棒，不知道宜蘭疫情就是從縣府疏於管理八大行業才造成防疫破口，這件事情都尚未開始有人追究，社區感染階段疫調跟資訊頒布也做的亂七八糟，以及拖到昨天八位縣民確診才鬆口停辦童玩節這樣拿人民安全開玩笑、也將活動經費打水漂。
    　
    陳時中部長說，指揮中心成立時，整體規畫防疫，疫苗是重要一環，儘管現在法律有解釋空間，但疫苗進口與製造核准權限本來就在中央，由中央統籌才不會使疫苗接種政策混亂，世界各國如此，台灣也不例外。
    　　
    林姿妙縣長，真的真的別再亂了。
    宜蘭承受不起。
    台灣也承受不起。

  • 李妍慧 Yen Hui Lee

    一頁文化標案 在 李妍慧 Yen Hui Lee Facebook 的最佳解答

    2021-04-05 23:25:49
    有 760 人按讚

    台鐵太魯閣號408車次重大出軌事件三天後，搶救現場暫告一段落，檢討咎責的聲音紛紛出現。這次事故發生，我認為跟台灣營建工程體系中長期以來的借牌文化、共犯結構、對工安的輕率態度脫離不了關係。

    ��根據「 ＃台灣公益揭弊暨吹哨者保護協會」粉絲頁稱，種種資訊研判，李義祥等人集資用具有甲級執照的東新營造的牌，取得標案。

    ��是否真是借牌，尚須留待檢方調查，但是台灣的「借牌文化」，是工程界公開的秘密。所謂的借牌，就是乙公司想要標政府的工程招標案，但因為種種因素（公司規模，資本額，專業技術證照，過去工程經驗等）資格不符，只好向符合標準的甲公司「借牌」，以甲公司的名義競標。標到之後施工、請款、驗收、相關文書登記審查，全都用甲公司的名義進行。而甲公司會向乙公司收取固定趴數的「借牌費」，作為公司名義出借的代價。這種借牌行為，在營建業屢見不鮮，已經是公開的秘密。

    原本設立的招標資格就像是政府設定的門檻，根據公共工程難度、規模不同而要求承包公司須具備，就像大客車司機需有大客車駕照，不能以小客車駕照代替一樣的道理。借牌行為違背了政府標案設立營造商門檻的目的，實際上不夠資格的廠商在承接施作工程，夜路走多了自然會出問題。�

    為什麼原本不符合資格的營造廠，可以經由「借牌」而承攬政府工程？監造單位、政府相關單位真的都不知情嗎？在營建業圈子，承攬同領域工程的通常是固定那幾家（我們看到義程營造過去幾年承攬了十幾項政府工程，其中一半以上是交通部養工處的案子可見一斑），同一家公司申請多間公司用不同名義承接工程也所在多有。因此，你可以看到「名字換來換去，永遠都是同一群人」、「營造，監造，招標單位，建築師，技師常常碰在一起所以互相熟識」的現象。事情真相我們不得而知，但在很難查證，很難證明有否借牌的情況下，這個共犯結構有默契的默許了借牌文化，是有可能的。等到出了事，被借牌的一方為了撇清責任才會跳出來承認借牌，但為時已晚，造成的傷害已經無法挽回。

    另外，營造文化中承包商「便宜行事」心態，也是造成工安意外的主因之一。以現今的技術，承包商若按照規定施作，發生問題的機率其實很低。工程災害大都發生在什麼地方呢？依照過去資料統計，幾乎都是在「假設工程」。

    ＃呂欽文建築師 在「火網評論」中提到，所謂「假設工程」，就是「臨時性」設施，譬如鷹架、圍籬、擋土支撐等，當主體工程完成後，這些設施就會被拆除。就是因為是「臨時性」的，不影響未來安全，只要能「撐」過施工期間，一切都不會被看到。承包商存著僥倖心理，化繁為簡、便宜行事，如果熬過去了，時間與成本都省了，久而久之養成習慣，成為「營造文化」。這次的脫軌事件，就是因為便宜行事，承包商該做的安全措施不做，任由吊卡停在半空。不幸的是，沒熬過，成為災難。

    �＃借牌文化、＃便宜行事、＃共犯結構 其實都是營建文化的一部分。國內當然有優質、水準高的營造商，ˋ但很多因為公家機關公文往返的繁文褥節，不屑或不願意承包政府工程。如何改革公共工程這些行之有年的問題現象，推翻潛規則，才能真正提升工程水準。台鐵有台鐵的檢討改革，台灣公共工程招標規則跟營建文化也有必須要改革的部分。這次重大傷亡的不幸事件，希望促使相關單位痛定思痛，徹底檢討，才能避免悲劇再度發生。

    （圖說）自由時報：《台鐵出軌》最後1具遺體順利完整移出 警列隊致意😢

    進一步討論歡迎加入社團 新竹同學慧 🤡

  • 國民黨立法院黨團

    一頁文化標案 在 國民黨立法院黨團 Facebook 的最佳貼文

    2021-04-05 14:16:40
    有 1,345 人按讚

    太魯閣慘痛悲劇 蘇貞昌
    林佳龍下台負責

    台鐵408次太魯閣號列車4月2日撞上從邊坡滑落的工程車，造成出軌重大傷亡。導致49人身亡200人輕重傷慘劇，肇事工程車所屬的「義祥工業社」及「義程營造」負責人李義祥遭爆違法兼任「東新營造」工地主任。國民黨團今(5)上午召開記者會，首先對於罹難及受傷的國人致上最沉痛的哀悼與慰問，同時會以國民黨團名義【捐贈100萬元】到花蓮、台東縣政府「社會救助專戶」，幫助罹難家屬與傷者度過難關。本周三(7日)交通委員會中，國民黨團將提案組成「事故調閱小組」，要求交通部台鐵局將近5年包括義祥工業社在內，所有外包工程合約提出檢視。最後，國民黨團提出10大疑點，要求行政院、交通部在一周內向國人說明，嚴正要求交通部長林佳龍立即下台，接受調查、究責，蘇貞昌院長也必須道歉下台，蔡英文總統必須公開在國人面前道歉。

    總召費鴻泰表示，這是一件令國人悲痛事故，在召開記者會前半小時前，黨團到台鐵搜尋行車事故月報表，最後更新在1月，換句話說，台鐵局長變成代理之後就沒再更新，從這小事就知道螺絲都鬆了；無論是蔡英文總統、行政院長蘇貞昌和交通部長林佳龍，都不是路人甲，更不是無辜的第三者，他們都是當事人，現在林佳龍一副好像慈悲救難英雄，實際上「義祥工業社」是否有借牌標案的行為，是導致事故發生的重要關鍵因素？林佳龍必須立即下台接受調查、究責。

    費鴻泰指出，台鐵局在事故發生後第一時間，內部幕僚就開始計畫將責任甩鍋給包商，那是否也同時開始幫交通部推卸責任？降低行政院的責任？費鴻泰指出，蘇貞昌擔任院長之後，許多專案會議都不召開，該核定的案子不核定，連原本應由行政院組成的「台鐵總體檢專案小組」，最後丟給台鐵局自己處理，如此震驚國際、全國哀痛的悲劇，國民黨團再次堅決地要求【蘇貞昌道歉、下台，林佳龍立即下台接受調查、究責】。

    書記長鄭麗文表示，台鐵內部有人爆料，事故發生第一時間，竟然有幕僚在倡議把責任都往監造商推，降低台鐵負評，沒血沒淚到這種程度，第一時間想到的居然是甩鍋，這還有人性嗎？這是什麼樣的文化？已經不是「官僚殺人」可以形容，這些責任都該追究到底。鄭麗文指出，在副總統賴清德在擔任行政院長時期，發生「普悠瑪翻車事故」，曾經要成立行政院層級的「台鐵總體檢專案小組」，蘇貞昌上任後卻不聞不問，這份小組就這樣不再運作、沒有下文，體檢報告找專家來寫了洋洋灑灑幾百頁，行政院卻不核定，這件事蔡總統知道嗎？

    鄭麗文進一步指出，有車輛專家提醒，出事的工程車不可能空停在邊坡上，非常有可能有人正在操作，然後發生意外導致事故，這點應該調查清楚；此外，不能僅調查「義祥工業社」，所有連帶責任都要查清楚，不該有縮小範圍、企圖切割甩鍋，否則令人難以接受。交通部、台鐵如果有做好監督施工單位邊坡改善，不必犧牲這麼多寶貴性命。鄭麗文痛陳，蘇貞昌上任後大大小小人事案都要經過他，台鐵局長懸缺3個月，是不是因為蘇跟林佳龍的宿怨，所以遲遲不核定林佳龍送來的人事案？蘇貞昌欠國人交代，國民黨團要求林佳龍必須立即下台，接受調查、究責，蘇貞昌必須下台負起政治責任。

    首席副書記長陳玉珍表示，太魯閣號悲劇，就是政府殺人事件，親手拆散了49個家庭，國民黨團在事故發生之後，找出10大疑點：一、工程車手煞車是否拉起？二、施工範圍為何不設護欄？三、施工交通維持計畫是否落實？四、工程延宕誰該負責？五、2020年底應該完成的邊坡監測系統，全數完成嗎？六、東新營造投標只差底價3%，是否因為使用「最低標」而出事？七、台鐵局總體檢報告行政院未核定，是否有內情？八、台鐵局3個月沒局長，是否蘇貞昌與林佳龍之間派系鬥爭下的結果導致？九、包商違法兼任工地主任，誰該負責？十、工地工程投標廠商被列入黑名單，竟然可以投標，誰在包庇、護航？

    陳玉珍指出，台鐵去年花了1549萬元找1450網軍始祖「春露」公司做大內宣，台鐵花了很多金錢去做宣傳，但沒用心去做保障安全的事，平常蘇貞昌很會耍嘴皮很會反駁，實際上一堆會議沒開，「食安」、「治安」、「毒品」的會報都不開，連老百姓基本的安居樂業都做不到，49個破碎家庭豈止是林佳龍下台就算是負起責任，國民黨團呼籲蘇貞昌，勇敢地站出來承擔自己的政治責任吧！

    藍委洪孟楷表示，太魯閣號事故，就是「官僚殺人、怠惰殺人」，週三交通委會國民黨團會「要求成立調閱小組」，要求台鐵將近5年「義祥工業社」所得標的工程合約全部提出，釐清其中是否有人謀不臧、包庇，同時檢視合約內容攸關SOP部分是否確實落實？洪孟楷指出，若交通部、台鐵局乃至於義祥工業社都有按照施工SOP施工，意外根本不會發生，因此，調閱小組成立後，也會特別針對「行車安全邊坡安全維護工程」所有合約一併檢視。洪孟楷呼籲交通委員會不分藍綠，一定要共同組成調閱小組，好好檢視，同時也要求台鐵局在一周內將現在進行中相關「行車安全邊坡安全」工程，是否有施做安全維護工作，提出報告。

    洪孟楷指出，在民眾所提供的畫面中顯示，李義祥在事故發生當下，和一群疑似工人的不明人士出現在事故現場，這不禁讓人懷疑，根本不是李義祥在接受檢方偵訊時說自己一人前往檢視工地，根本就是有預謀地「趕班加工」，台鐵不是對外宣稱清明連假禁止施工？為何李義祥卻和一群疑似工人在事故第一時間出現？媒體還報導，甚至還有負責監造的「聯合大地」勞安員也在現場，倘若屬實，李義祥根本就是「趕班加工」，相關施工廠商包括「東新營造」、設計監造公司「聯合大地」、發包單位台鐵局，全都必須負起相關責任。

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