[爆卦]一畝田咖啡交通是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇一畝田咖啡交通鄉民發文沒有被收入到精華區:在一畝田咖啡交通這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 一畝田咖啡交通產品中有4篇Facebook貼文,粉絲數超過9萬的網紅鄭宏輝,也在其Facebook貼文中提到, 《矽谷帝國》從規劃智慧園區到打造智慧都市 最近在看《矽谷帝國》,書中有幾段想分享: 「矽谷重塑景觀的另一種方法,則直接涉足更野心勃勃的領域:都市規劃與都市發展。畢竟,如果智慧園區都能做,智慧都市又有什麼問題? 2016年,矽谷創投加速器公司Y Combinator(曾協助Airbnb與Dropb...

  • 一畝田咖啡交通 在 鄭宏輝 Facebook 的精選貼文

    2020-02-22 20:00:35
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    《矽谷帝國》從規劃智慧園區到打造智慧都市

    最近在看《矽谷帝國》,書中有幾段想分享:
    「矽谷重塑景觀的另一種方法,則直接涉足更野心勃勃的領域:都市規劃與都市發展。畢竟,如果智慧園區都能做,智慧都市又有什麼問題?

    2016年,矽谷創投加速器公司Y Combinator(曾協助Airbnb與Dropbox創業)以深圳與其他新興的巨型城市為靈感,宣布一項「新城市」計畫,要從零打造城市。

    臉書仿效維多利亞時代的模範村,正在門羅公園總部旁邊一塊59英畝的地上興建柳樹村(Willow Village),有員工住宅、低
    收入住宅、藥妝雜貨店,以及文化中心。這項計畫獲譽為臉書跨足城鎮規劃的第一步。臉書將會在村裡規劃自行車道,也希望更新附近的鐵路線。

    人行道實驗室(Sidewalk Labs)是由谷歌智慧城市衍生出的子公司,希望運用科技重新思考改善城市的運作及設計。2016年10月,人行道實驗室宣布與政策機構「美國運輸」(Transportation for America)合作,將協助16個城市準備迎接自駕車與共享乘車等發明。人行道實驗室同時也宣布他們至今最大規模的計畫:為加拿大多倫多一片占地12英畝的湖區規劃未來願景。該計畫將在多倫多東邊打造新社區「碼頭區」(Quayside),這會是個資料導向的高科技社區,將會蒐集水質及空氣品質等等資料。

    只不過,這件事也可能聽來讓人覺得很不舒服。身為Alphabet控股公司子公司的人行道實驗室,過去曾經引起爭議。該公司曾在倫敦和紐約將傳統電話亭改建為智慧便利站「Link」,提供充電和Wi-Fi服務,但因為Link也設有攝影機和感測器,因而引發隱私問題。

    這種作為,都可看出矽谷打算如何逐步擴張其公民角色,這些矽谷企業的園區(包括其特色、成敗與主張),反映著這些企業對其產品與服務在未來的顧景和抱負。如果我們仔細檢視,會發現這些建築和它們所體現的願景雖然有壯麗的一面,但也有不完美的地方。在一派優雅當中,藏著不容小覷的漏洞與惡魔。

    在口號和新聞頭條當中,也躲著謊言與謬誤。在田園風光的表象下隱隱藏著詭異,令人毛骨悚然。畢竟,在全城裝滿感測器,雖然可以記錄即時天氣做為交通警示,但也就是另一種監控形式。雖然建築本身可永續運作,但還是用上了全新的材料、從頭開始興建。園區就算有機多孔,對社群開放,但如果座落在市中心之
    外,而沒有公眾用的道路或空間,那也就只是假象。那些位於市郊的企業園區總會安排文青咖啡店進駐,想模擬城市中的生活,但在多數時候這就只是一種輕薄的表象。」(露西·葛芮妮,《矽谷帝國》,p19-20)

    新竹是一座科技城,有發達的科學園區外,在智堅市長的帶領下,新竹市區的景觀也在慢慢改變,像是動物園與更多公園綠地。
    面對都市更新計畫,除了看到它展現的漂亮外表,《矽谷帝國》指出另一個要注意的面向:隱藏在科技下,我們的自由或隱私是否也有被剝奪和侵害的風險?這是必須深思的事,分享給大家。

    #矽谷帝國
    #阿輝的讀書筆記

  • 一畝田咖啡交通 在 鄭宏輝 Facebook 的最佳解答

    2020-02-22 20:00:35
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    《矽谷帝國》從規劃智慧園區到打造智慧都市

    最近在看《矽谷帝國》,書中有幾段想分享:
    「矽谷重塑景觀的另一種方法,則直接涉足更野心勃勃的領域:都市規劃與都市發展。畢竟,如果智慧園區都能做,智慧都市又有什麼問題?

    2016年,矽谷創投加速器公司Y Combinator(曾協助Airbnb與Dropbox創業)以深圳與其他新興的巨型城市為靈感,宣布一項「新城市」計畫,要從零打造城市。

    臉書仿效維多利亞時代的模範村,正在門羅公園總部旁邊一塊59英畝的地上興建柳樹村(Willow Village),有員工住宅、低
    收入住宅、藥妝雜貨店,以及文化中心。這項計畫獲譽為臉書跨足城鎮規劃的第一步。臉書將會在村裡規劃自行車道,也希望更新附近的鐵路線。

    人行道實驗室(Sidewalk Labs)是由谷歌智慧城市衍生出的子公司,希望運用科技重新思考改善城市的運作及設計。2016年10月,人行道實驗室宣布與政策機構「美國運輸」(Transportation for America)合作,將協助16個城市準備迎接自駕車與共享乘車等發明。人行道實驗室同時也宣布他們至今最大規模的計畫:為加拿大多倫多一片占地12英畝的湖區規劃未來願景。該計畫將在多倫多東邊打造新社區「碼頭區」(Quayside),這會是個資料導向的高科技社區,將會蒐集水質及空氣品質等等資料。

    只不過,這件事也可能聽來讓人覺得很不舒服。身為Alphabet控股公司子公司的人行道實驗室,過去曾經引起爭議。該公司曾在倫敦和紐約將傳統電話亭改建為智慧便利站「Link」,提供充電和Wi-Fi服務,但因為Link也設有攝影機和感測器,因而引發隱私問題。

    這種作為,都可看出矽谷打算如何逐步擴張其公民角色,這些矽谷企業的園區(包括其特色、成敗與主張),反映著這些企業對其產品與服務在未來的顧景和抱負。如果我們仔細檢視,會發現這些建築和它們所體現的願景雖然有壯麗的一面,但也有不完美的地方。在一派優雅當中,藏著不容小覷的漏洞與惡魔。

    在口號和新聞頭條當中,也躲著謊言與謬誤。在田園風光的表象下隱隱藏著詭異,令人毛骨悚然。畢竟,在全城裝滿感測器,雖然可以記錄即時天氣做為交通警示,但也就是另一種監控形式。雖然建築本身可永續運作,但還是用上了全新的材料、從頭開始興建。園區就算有機多孔,對社群開放,但如果座落在市中心之
    外,而沒有公眾用的道路或空間,那也就只是假象。那些位於市郊的企業園區總會安排文青咖啡店進駐,想模擬城市中的生活,但在多數時候這就只是一種輕薄的表象。」(露西·葛芮妮,《矽谷帝國》,p19-20)

    新竹是一座科技城,有發達的科學園區外,在智堅市長的帶領下,新竹市區的景觀也在慢慢改變,像是動物園與更多公園綠地。
    面對都市更新計畫,除了看到它展現的漂亮外表,《矽谷帝國》指出另一個要注意的面向:隱藏在科技下,我們的自由或隱私是否也有被剝奪和侵害的風險?這是必須深思的事,分享給大家。

    #矽谷帝國
    #阿輝的讀書筆記

  • 一畝田咖啡交通 在 生活就是要慢慢吃 Facebook 的最讚貼文

    2019-01-24 16:56:02
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    #新店咖啡 #安坑咖啡
    近期內很喜歡的 一畝田咖啡,隱身在叢林中
    很適合帶著電腦來這享受屬於自己的悠閒時光
    鬆餅也是一大驚喜,包裹滿滿麻糬超好吃的😊
    唯一小缺點就是交通不方便,得捷運再轉公車
    (但某方面也算優點吧?就不會太多人太吵雜)
    賞文👉https://bit.ly/2B0XCT4
    -
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