雖然這篇一汽奔騰鄉民發文沒有被收入到精華區：在一汽奔騰這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 一汽奔騰產品中有4篇Facebook貼文，粉絲數超過2,984的網紅Charlie的愛車生活，也在其Facebook貼文中提到， 銀色是昨天公開的Kia K8，紅色是去年上市的一汽奔騰B70，只有我覺得兩輛車很像嗎～...
同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過10萬的網紅天下有车，也在其Youtube影片中提到，說起國產車，大家首先想到的多半是吉利、奇瑞、比亞迪這些自主品牌，但是國內可不止這些。像一汽這樣的國有大廠，雖然在銷量上比不上上述三個自主品牌，但是大佬始終是大佬，國字號的實力可不能小看了。這不，汽車這次就覺悟了，打造一款新車即將上市，或將售價10萬，我們一起來看看吧。...
「一汽奔騰」的推薦目錄
一汽奔騰 在 紅竹竹 Instagram 的精選貼文
2021-09-17 16:49:03
酒精也要微醺的小週末- Bavaria 巴伐亞 0.0 零酒精飲料 從小易女士就教育我，家裡開餐廳的女兒不能敗給酒精，所以小女子我沒有喝斷片的機會，但也不太喜歡喝過頭的感覺～ 只是出了社會後，難免會需要一點酒精來消磨消磨啦！ 不過聽說這次開箱的 Bavaria 巴伐亞 0.0 零酒精飲料，就讓我...
一汽奔騰 在 小食日記 Instagram 的精選貼文
2021-01-12 07:24:31
鳥人拉麵中山店｜辛白湯拉麵 那天晚上，我們都工作到好晚，幾乎是在捷運末班車以前才得喘息。 當然，附近的店都關了，只剩下位於中山北路上的這間拉麵。 雖然已是夏天的尾聲，可白日的氣溫依舊炎熱，直至晚上，才達一個適宜吃食拉麵的溫度。 一碗白湯拉麵、一碗辛白湯拉麵，兩個在白天裡以不同步伐行進的故事，隨...
一汽奔騰 在 新北市議員 劉哲彰 Instagram 的最佳解答
2021-01-05 15:15:30
哲彰是議會六審的召集人，此次六審警政考察靶場和騎警隊說明及演練，考察時也瞭解到警察同仁在配備上的需求👮♀️ 哲彰長期關注第一線人員執勤的安全，警察同仁在第一線是非常危險的，因此在裝備、人力上一定要加強！應該使用最好、最安全的設備，我們在這方面的預算，會全力支持！讓警察在執勤的時候，無後顧之憂，共...
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一汽奔騰 在 天下有车 Youtube 的最讚貼文
2018-10-17 19:15:00說起國產車，大家首先想到的多半是吉利、奇瑞、比亞迪這些自主品牌，但是國內可不止這些。像一汽這樣的國有大廠，雖然在銷量上比不上上述三個自主品牌，但是大佬始終是大佬，國字號的實力可不能小看了。這不，汽車這次就覺悟了，打造一款新車即將上市，或將售價10萬，我們一起來看看吧。
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一汽奔騰 在 天下有车 Youtube 的精選貼文
2018-06-12 09:00:05一汽奔騰作為一汽旗下的一款的自主品牌，一直讓廣大消費者們分外關註。然而，消費者們的關註，往往換來的只有一聲聲嘆息和他們無奈的表情。這無疑都是對奔騰汽車的無奈啊。
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一汽奔騰 在 天下有车 Youtube 的最佳貼文
2018-06-05 09:00:05汽車市場上，各大車企都在努力嘗試把握住消費者的審美口味。近日一直被詬病審美落後的一汽奔騰終於進步了，推出了一款高顏值智能SUV，僅僅9萬還配置愛信變速箱，這下讓哈弗可尷尬了，快來看看吧！
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一汽奔騰 在 Charlie的愛車生活 Facebook 的最讚貼文
銀色是昨天公開的Kia K8，紅色是去年上市的一汽奔騰B70，只有我覺得兩輛車很像嗎～
一汽奔騰 在 科技產業資訊室 Facebook 的最讚貼文
華為從智慧手機出發，攜手18家車企建『5G汽車生態圈』
首批18家中國車企，包括：一汽集團(一汽紅旗、一汽奔騰、一汽解放)、長安汽車、東風集團（東風乘用車、東風小康）、上汽集團(上汽乘用車、上汽通用五菱)、廣汽集團（廣汽新能源）、北汽集團（北汽新能源）、比亞迪、長城汽車、奇瑞控股、江淮汽車、宇通（客車）、賽力斯、南京依維柯、T3出行等。
華為宣稱不自行開發自駕車，而以提供車載服務為主。自2019年4月發布全球首款5G車載模組MH5000以來，已經向生態圈夥伴提供了5G車載模組MH5000、5G車載終端T-Box平台等產品和技術，支撐5G汽車以及5G+C-V2X智能網聯的應用創新。.....科
一汽奔騰 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的精選貼文
華為從智慧手機出發，攜手18家車企建『5G汽車生態圈』
科技產業資訊室 (iKnow) - May 發表於 2020年5月11日
2020年5月6日，華為宣布將聯合18家車企成立『5G汽車生態圈』，加速5G技術在汽車產業的商用進程，共同打造消費者感知的5G汽車。
首批18家中國車企，包括：一汽集團(一汽紅旗、一汽奔騰、一汽解放)、長安汽車、東風集團（東風乘用車、東風小康）、上汽集團(上汽乘用車、上汽通用五菱)、廣汽集團（廣汽新能源）、北汽集團（北汽新能源）、比亞迪、長城汽車、奇瑞控股、江淮汽車、宇通（客車）、賽力斯、南京依維柯、T3出行等。
由於，基於5G技術導入汽車行業，以5G技術的高速率、低時延和高可靠將給智能網聯、智能交通、自動駕駛等場景打開全新的想像空間。同時，帶給消費者能夠感知的全新駕駛體驗、娛樂體驗，以及人、車、家全場景體驗。
華為宣稱不自行開發自駕車，而以提供車載服務為主。自2019年4月發布全球首款5G車載模組MH5000以來，已經向生態圈夥伴提供了5G車載模組MH5000、5G車載終端T-Box平台等產品和技術，支撐5G汽車以及5G+C-V2X智能網聯的應用創新。
目前，華為準備與比亞迪、奧迪等車企合作，以智慧手機為核心來開發高性能地圖和語音導航等功能應用到汽車上，新系統將在2020年內正式投入實際應用。華為研發的新車載系統名為「HiCar」。為了使華為手機上搭載的各種軟體也能在汽車上使用而加緊研發。除了用手機操控汽車空調和車門的開閉之外，還配備有防止車輛相撞的功能。還有，研發自動駕駛的雲服務和使用「5G」的車載通信設備。
附圖：圖、華為從智慧手機出發，攜手18家車企建『5G汽車生態圈』
資料來源：https://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Read.aspx?PostID=16612