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一杯保力達酒測 在 雀雀看電影 Instagram 的最佳貼文
2021-03-14 01:16:35
【惟有杜康】《醉好的時光》 《醉好的時光》入圍奧斯卡又怎樣？台灣《 #我沒有談的那場戀愛》也有環湖飲酒競賽啊只是改成超商。 酒的迷人，李白從小就在教我們。我們偏偏要不相信這麼久。 有人喝兩杯會high，有人可能要十杯。就像有人抽一口煙、吃一口巧克力蛋糕就會high，有人要好多口──有摻大麻的那...
一杯保力達酒測 在 林巧子?Cheryl✖️Ciaociao Instagram 的精選貼文
2020-04-28 15:59:40
空服員不是靠臉吃飯❤️ 大家都很好奇商務飛機的空服員的工作😏假如我後天有個航班要飛~我前2天開始要做這些事： 航班前2天： 上機打掃，吸地毯，皮椅打蠟，桌子窗戶鏡子擦亮，上礦泉水氣泡水，上枕頭棉被毛毯。 設計菜色（前菜，主菜，甜點等自己想）製作菜單，設計酒單，準備航班用紅酒白酒香檳。 ...
一杯保力達酒測 在 蘋果即時新聞 Facebook 的最佳貼文
張姓司機在車禍前曾喝1杯含酒精的保力達B，呼氣酒測值0.06毫克，得知傷亡情況後情緒低落並說：「非常對不起！」
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【撞擊畫面曝光】酒駕釀消防員1死4傷 肇事司機「非常對不起！」
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一杯保力達酒測 在 徐永明 Facebook 的最佳解答
【酒駕防制以身作則 時代力量議員承諾】記者會
臺灣酒駕防制社會關懷協會推動防制酒駕宣言，邀請縣市長及縣市議員參選人簽署，目前時代力量已有34位縣市議員參選人簽署宣言。今日（8/29）時代力量議員參選人在立院總召徐永明的陪同下，與臺灣酒駕防制社會關懷協會共同召開記者會對外宣告五大承諾，並共同呼籲各黨議員參選人一起加入連署做出承諾；立法院新會期開議在即，徐永明委員也公開要求其他三黨支持，讓已出委員會且過協商期的的防制酒駕相關條文能在本會期完成二三讀。
記者會一開始，徐永明委員就和議員參選人林易瑩、黃智姍、曾柏瑜、張志翔與陳志明，還有臺灣酒駕防制社會關懷協會秘書長林美娜等人，一同拿出簽出的承諾，喊出「拒絕酒駕，我敢承諾」！
立委徐永明首先表示，「酒駕零容忍」是作為政治人物最基本的立場，而我們時代力量的侯選人們也簽下承諾酒駕防制的共同宣言，絕不是像其它的政黨只是空口說白話。徐永明也指出，政治人物酒駕的事件層出不窮，不只上週才發生一位國民黨的議員候選人林冠勳酒駕肇事逃逸、找人頂替，在新北市也曾經酒駕過的有國民黨籍議員陳錦錠（前立委張慶忠的太太）、民進黨籍議員陳永福，國民黨籍議員廖正良不但企圖肇事逃逸還事後對警方施壓；彰化縣有民進黨籍議員許書維、和在4年內3度酒駕肇事的國民黨籍議員柯振杯；新竹縣民進黨籍議員林昭錡，也在今年（2018）6月酒後駕車被取締，甚至辱罵員警垃圾。
徐永明進一步說明，從這些斑斑可考的案例來看酒駕是不分藍綠，而時代力量為了防制酒駕，在2017年3月就曾提出過相關的修法，要加重拒絕酒測累犯責任、同車共責及被害人對加害人之懲罰性賠償求償等，然而很可惜至今尚未通過。徐永明強調，今日不只是時代力量的議員參選人們做出承諾，同時也是在嚴肅地向各黨呼籲莫再阻擋立法，而是可以一起為防止酒駕努力，一同改變台灣的政治文化。
徐永明接著亮出時代力量34位候選人的簽署名單，他表示，拒絕酒駕每位政治人物嘴巴都會說，但是「拒絕酒駕，我敢承諾」，若在競選過程中發生這類事情，沒有其他選項就是退出選舉，當選之後辭掉位置，對政治人物酒駕零容忍最簡單直接的表示，就是放棄選舉、放棄職務。今天黨內議員候選人的連署就是拋磚引玉，希望其他政黨共襄盛舉。
臺灣酒駕防制社會關懷協會秘書長林美娜說，酒駕很有可能會對傷害到其他人，而我們也不希望社會上再有任何一個人因為酒駕而再受到傷亡。這個防制酒駕宣言的承諾，最主要就要求政治人物能夠自律和帶頭做起示範，若一旦發生酒駕就要退選和下台辭職。林美娜也向執政黨敬告，如果再怠惰立法的話，我們便要上凱道抗議！而且我們已準備好，隨時都可以發動。
台南市永康區的議員參選人林易瑩則說，台南市永康區現任市議員林阳乙曾經在議會中作出誇張的發言，「短程的酒駕不算酒駕，警察不應該守株待兔抓人。」林易瑩批評，身為市議員，卻帶頭顯露這種漫不經心的態度、講出不負責任的話，好像只要離家近，酒駕就可以被允許似的，但這絕對是錯誤的想法！林易瑩也強調，不管飲酒量多少、不管離家遠近，只要喝了酒，就不該酒駕，這才是唯一的準則。
新北市汐止萬里金山區的議員參選人黃智姍表示，今天最重要的就是向台灣社會承諾，時代力量反酒駕的決心。當每次打開電視新聞，看到有關酒駕的報導，心就不由自主地揪著。酒駕的背後，代表著無數破碎的家庭，孩子的人生都還沒開始，或是家庭唯一的支柱，便因為酒駕殞落。親人們肝腸寸斷的畫面，屢屢讓我心碎。誠如秘書長說過的：「酒駕就是犯罪」，這個觀念應持續建立，絕不能心存僥倖。我不客氣地說，這個觀念一天不完全建立，就是在縱容犯罪。這樣的台灣社會，不可能會進步。作為議員參選人，我負責任地說，我不可能，也絕對不會酒駕。我也樂見今年參與選舉的參選人，都能提出相同的承諾。
黃智姍指出，在這邊也相當感謝警察同仁辛勤為防範酒駕奉獻，這些站在第一線的同仁，冒著生命受到威脅的危險來執法。不過我也呼籲警政署，要能補足同仁們的安全保障，不能讓警眷們提心吊膽。她也當場提出數據表示，現行警政署對於酒駕致死的統計是以當場或24小時以內傷亡來統計。但根據世界衛生組織的建議，應以30日來統計，世界先進國家如美國、德國等也皆以此為標準。舉例而言，去年警政署A1類事故酒駕肇事死亡件數為87件，占全體車禍致死比例為6%。但若是以30日作為統計標準，交通部運輸研究所的統計數字為487件，占全體車禍致死的比例就達18%，二者差距甚遠。可以理解警政署絕不是為了美化數字或粉飾太平，而是以現行的專業及人力尚無法負擔。因此建議警政署、交通部、健保署等相關單位可以研議如何將資料庫相互勾稽串連，改善現行的情況。只有更精準的掌握統計數據，才有辦法更有效的解決問題。再次重申，希望藍綠兩黨所有有意參選年底選舉的候選人，都能提出承諾，簽署防制酒駕的共同宣言。從我們自己做起，台灣社會和家庭都禁不起也不能允許酒駕一次次的重創，讓我們勇敢改變，喝酒就是不要開車，拒絕酒駕，我敢承諾。
新北市新店區議員參選人曾柏瑜強調，酒駕很重要的肇事原因之一就是存有僥倖心態，導致許多無辜的受害者枉送生命或受重傷，因此酒駕就是危險駕駛，在已知駕駛能力不佳的情況下開／騎車上路，本質上就是一種蓄意傷害、隨機殺人！曾柏瑜也批評同選區內的陳永福議員，日前才在酒駕後坦承，「很後悔做了不好的示範。」，曾柏瑜反問：往往政治人物在犯下酒駕後，都會說後悔，那陳永福怎麼不事先好好想一下呢？曾柏瑜也說，我們並不是在要求政治人物當聖人，而只是要求大家守住良知的底線、以身作則，成為一個負責任的人。因此，我承諾，我絕不酒駕之外，當選後也會強力監督行政團隊，若酒駕涉及公共危險罪一定嚴格課責！
嘉義市東區議員參選人張志翔表示，今天簽下酒駕防制的承諾只是一個最基本的起點而已，我也承諾如果我涉及酒駕，絕不會有其它第二個選項，一定就只有「立即退選」這個選項而已，不會有任何的藉口或是辯解。張志翔也說，同時我也在這邊向大家許諾，如果我們的競選團隊中，有任何人酒駕涉及公共危險罪，也一定解任、解聘！
新北市三重蘆洲區議員參選人陳志明說，時代力量今天不僅是要宣示承諾，更是要藉這個機會向各界報告，時代力量早已在立法院提案，要提高酒駕拒絕受測的罰則、還新增了懲罰性賠償金這樣的條文，也經過了審查，但是遲遲無法三讀。陳志明表示，所以希望執政黨盡快排案、不要再阻擋，也盼社會大眾一起來關心這個議題，讓法案盡快通過，讓我們今天所許下的承諾更能夠化為具體的政策及法案，更希望能有一天再也不要有人因為酒駕而受到傷害。
【防制酒駕宣言】
我承諾：號召團隊和民眾共同實現酒駕零容忍
我承諾：競選期間酒駕立即退出選舉
我承諾：當選後強力監督行政團隊一級首長，若酒駕涉及公共危險罪嚴格課責
我承諾：競選團隊裡如果酒駕涉及公共危險罪，一律解任解聘
我承諾：團隊舉辦活動必提醒勿酒駕，並事先安排代駕，讓每個人平安回家
一杯保力達酒測 在 米丘飛行日誌 Facebook 的最佳貼文
一晃眼上線也過了一季三個月, 還記得當初看著介紹飛行生活的書, 想像著線上飛行員生活的自己. 一切還是要親身體驗過後才完整！
這次的主題就來試著詳細描寫一下我們一趟任務的過程始末吧！
A day for pilots.（part 1)
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1.確認工作時間：
在飛行任務可能變動的情況下（雖然機率很低）每天早上起床,以及晚上睡前, 我一定會打開班表確認這兩天的任務時刻。
-早上確認隔天有無航班（做為今天是否可以晚睡或出遊可否小酌一下的依據).
-晚上則是確定隔日任務時間, 並倒推換算報到時間、出家門的時間以及起床時間, 並確定有設至少兩個鬧鐘.
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2.出門報到：
桃園出發的航班規定報到時間為預定起飛時間（ETD)的前一個半小時, 也就是說若ETD為台灣時間早上0800L八點整（0000 UTC)(台灣時間為UTC+8), 最後報到時間就是0630L, 為了確保不會遲到,我會抓最晚ETD前兩個小時到達公司,也就是0600L. 慢慢開40分鐘的車程我抓50-60分鐘, 也就是說最晚我會0510L出門, 因此起床時間大概就是0440L.
30分鐘的盥洗著裝, 檢查必備資料裝備（護照駕照證件等等⋯）一定要親眼看見所有資料裝備都帶齊我才會出門. 否則造成航班延誤就糟糕了.
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3.報到簡報：
根據以上時間安排, 我大約會比報到時間早30-40分鐘進公司. 報到流程包含了吹酒測器、簽名、並用系統check in確定自己的航班與飛機停靠的Gate口.
多餘的時間我會拿來看當天的“飛行計劃”, 確認航班油量、天氣、機場資訊皆符合規定, 以及我的EFB(Electronic Flight Bag)更新至最新版本. 還有空則會吃點東西喝杯咖啡, 調適一下準備上班的心情.
同時,這段時間也是我們FO副駕駛與當天合作的CA正駕駛碰面的時候, 若是第一次合作也會在此時自我介紹、閒話家常一下. 良好的工作氣氛可是飛安的一大助力呢！
通常我們副駕駛在此時亦會主動向正駕駛報告對這趟飛行計劃的一些重點, 比如因天氣因素有多帶油、沿路上什麼時候有亂流預報、目的地與備降站的天氣概況、會影響此次航班的機場資訊等等...CA教官這時則會提出一些應對措施.
而如果預計是趟相對單純舒適的飛行的話, CA也可能會簡單簡報一下飛行計劃, 然後做任務的分工（誰PF/PM), 接著就上組員車, 前往機場上班囉！
Part 1 end.
（未完待續）