為什麼這篇一卡通實體卡線上儲值鄉民發文收入到精華區：因為在一卡通實體卡線上儲值這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者waynedd (加西莫多)看板IC-Card標題[心得] LINE Pay一卡通電支帳戶與一卡...
一卡通實體卡線上儲值 在 馨儀Grace??♀️形象顧問 Instagram 的精選貼文
2021-09-10 20:44:44
. 行政院今日定案確定五倍券細節，其中紙本面額確定是3張1000元、2張500元、5張200元，總共5000元。 如疫情維持穩定，五倍券將在今年10月8日正式啟用，發放類型分為實體券（紙本）及數位券，2022年4月30日前出生的國民、外籍配偶、持永久居留證者、持外交官員證者皆可領取。 另外，一人...
https://i.imgur.com/QFTivta.jpg
(感謝yuwei722同意引用，本文出自MobilePay)
在9月3日「LINE Pay一卡通」正式上線後，也開啟了第一個電子票證兼營電
子支付的情況，以下是以自己的體驗與一些爬文，針對對於電子票證部分做
討論，盡量避免超出本版的宗旨。
先行釐清一件事情，「LINE Pay一卡通」簡單說就是「一卡通票證公司」取
得電子支付執照後，依據電子支付相關法規所提供的新服務，所以「一卡通
實體卡(電子票證)」與「LINE Pay一卡通(電子支付)」都歸屬於「一卡通票
證公司」底下的服務。
在開啟「LINE Pay一卡通」服務後，可以藉由下方的設定內的連結一卡通，
將一卡通記名實體卡與「LINE Pay一卡通」電子支付帳戶做連結，之後再到
全家的FamiPort靠卡操作完成整個連結作業，就算是沒有記名的一卡通實體
卡，在確定要連結的時候，也可以一起完成實體卡記名的程序，一個電子支
付帳戶最多可以連結十張實體卡。之後只要一卡通實體卡低於五百元，在有
網路連線的設備操作時，就會自動由「LINE Pay一卡通」電子支付帳戶儲值
五百元至實體卡中。
( https://www.i-pass.com.tw/IPS/Event/LINEPay-iPASS/page006.html )
從店家的角度來說，原本是可收一卡通實體卡繼續可以用一卡通實體卡消費
，至於之後是否導入電子支付，則可以繼續觀察；我猜(ㄋㄠˇ)測(ㄅㄨˇ)
在實體卡還存在電子支付布建未普及前，應該是不會導入，畢竟這已經是在
自己原有的金流通路裡，暫時不需要再花費力氣。
「一卡通票證公司」可能會增加新服務據點，是原本在「連加網路商業公司
」的LINE Pay據點，只需要透過商家的後臺升級就可以增加「LINE Pay一卡
通」電子支付服務，透過這個方式「一卡通票證公司」擴點就會變得非常迅
速；但是原本同時擁有一卡通實體卡與LINE Pay的店家，升級後應該會做出
一些取捨，個人認為可能會退掉一卡通實體卡的機台，小額支付的市場未來
漸漸往電子支付移動。
一卡通電子票證通路 ： https://www.i-pass.com.tw/Range/Store
LINE Pay 通路 ： https://bit.ly/2EBZaXy
LINE Pay店家服務升級： https://pay.line.me/tw/intro/ipass?locale=zh_TW
對於電子票證的影響，現在最立即的就是搭乘高捷可以改掃QR Code 的電子
支付，直接衝擊實體卡的使用基礎，另外電子支付也要納入停車費、水電費
等支付，想當然這不會只有這些，可預見的將來例如國道通行費、搭公車、
火車、高鐵都會是電子支付範圍，電子票證的實體卡規格將不再重要，交一
、交二、交三版都成為時代的眼淚。
不過，一開始的「LINE Pay一卡通」與「一卡通實體卡」之間的連結，還是
有一些缺點或是說我當初預(ㄋㄠˇ)估(ㄅㄨˇ)而沒發生的。一個就是實體
卡流回電子支付帳戶功能未加入，如果能讓電支帳戶與實體卡之間互轉，對
於一些將來比較沒甚麼在用的卡，可以透過這個方式將實體卡餘額直接提領
至電支帳戶，做更有效的運用；第二個電支帳戶對於實體卡只能自動加值五
百倍數的金額，若是能夠手動轉入儲值金額，對於給予小孩或高齡長輩，在
使用於小額消費時，能有較多的掌控，避免不停自動儲值而產生過度消費，
這些都是期待將來能夠改善的地方。
第一次拉拉渣渣打這麼多內容，到今天也才最多四天的體驗，若有甚麼錯誤
的地方，也請不吝指教。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.119.46.58
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※ 編輯: waynedd (140.119.46.58), 09/07/2018 16:25:33
推 nick0605: 又在腦補了 利用linepay與店家合作只是幫[一卡通帳戶] 09/07 16:29
→ nick0605: 拓點而已 對於急需商家合作的一卡通票證根本沒幫到忙 09/07 16:29
→ nick0605: 就算有重疊店家 也是各玩各的消費金流 而且linepay合作 09/07 16:31
→ nick0605: 店家也不能刷舊有一卡通票證..何來拓點迅速?? 09/07 16:32
『LINE Pay一卡通』與『一卡通實體卡』都是「一卡通票證公司」的支付服
務，所以亟需店家合作的「一卡通票證公司」透過「LINE Pay一卡通」這個
新的服務手段，就可以在原本連加公司「LINE Pay」店家中進行擴充。
舉例來說，「一卡通票證公司」的『一卡通實體卡』電子票證支付服務現在
有50家店家使用，「連加公司」的『LINE Pay』支付服務也有50家店家使用
。
今天「一卡通票證公司」開了『LINE Pay一卡通』的新支付服務，然後「連
加公司」的『LINE Pay』支付服務店家在支付系統後台升級，就可以再新增
『LINE Pay一卡通』支付服務，假設『LINE Pay』支付服務店家都升級，且
都不重疊於『一卡通實體卡』的支付服務店家，則
『一卡通實體卡』 50
+
『LINE Pay一卡通』50
------------------------
= 100
對於「一卡通票證公司」來說，極大值得服務店家數就會變成 100家，而且
還不需要店家另外安裝設備，以現有設備就可以擴充新支付服務。
※ 編輯: waynedd (140.119.46.58), 09/07/2018 16:52:12
推 nick0605: 還在跳針,你只要回答舊有一卡通能不能刷LINEPAY就好~~ 09/07 17:10
→ nick0605: 如果不可以 就代表兩者是脫鉤 一卡通帳戶發展一卡通帳戶 09/07 17:11
→ nick0605: 一卡通票證發展一卡通的 就算是同公司又怎樣 兩產品並不 09/07 17:11
→ nick0605: 相容阿~~~ 09/07 17:11
『一卡通實體卡』跟『LINE Pay一卡通』都不能刷『LINE Pay』呀！
一卡通電支帳戶與一卡通電子票證是兩種支付服務，受到兩種法規的規範，
自然不可能在店家使用上能夠相容，所以能夠有所互通相容的，是電支帳戶
與電子票證間的轉移，而這也是目前做的不夠好的地方，只能電支帳戶轉到
電子票證，但無法從電子票證轉到電支帳戶。
※ 編輯: waynedd (140.119.46.58), 09/07/2018 17:34:46
推 lidongyun: 未來大有可為，而且持續擴大效益，未來卡片會逐步退場 09/07 17:37
→ lidongyun: 而已 09/07 17:37
→ prussian: 人家在講一卡通公司的「電支」拓點迅速，偏偏要腦補到 09/07 18:16
→ prussian: 票證; 偏偏要跳針到相容問題。腦補王說人腦補，跳針王 09/07 18:16
→ prussian: 說人跳針，邏輯還是一樣沒進展，鸚鵡學話倒是很快。只 09/07 18:16
→ prussian: 是鸚鵡不會懂自己在說什麼 09/07 18:16
推 nick0605: 所以樓上打臉原PO 電支拓點關一卡通票證何事?面對事實 09/07 18:19
推 lianpig5566: 悠遊卡數位付和一般悠遊卡 合作商家也都不相同 蠻好 09/07 18:19
→ lianpig5566: 奇為什麼有人之前會說很簡單就可以讓數位付跟上了？ 09/07 18:19
→ nick0605: 很困難嗎...難不成你們想塑造一種一卡通合作通路爆發的 09/07 18:20
→ nick0605: 氛圍?? 09/07 18:20
→ nick0605: 悠遊卡數位付是真正整合 因為未來可以整合出一張悠遊卡 09/07 18:21
→ nick0605: 不僅可以小額消費還可以線上支付...不是兩者脫鉤 09/07 18:22
→ prussian: 他不是說了票證會被電支衝擊到嗎，你有在看嗎? 還在怕 09/07 18:25
→ prussian: 人家結盟大咖要和你大悠遊卡搶票證霸主地位嗎 09/07 18:25
→ prussian: 和有閱讀障礙的人對話真的很累人捏 09/07 18:25
推 nick0605: 想太多 票證根本不會被電支衝擊到 光使用方式就差很大 09/07 18:30
→ nick0605: 票證只要裡面有錢 在刷卡機上一個MOVE就是一種FASHION 09/07 18:31
→ nick0605: 電支還要拿出手機按這個按那個等感應扣款 何必這麼複雜 09/07 18:31
→ nick0605: 電支若真的衝擊票證 為什麼發展一年多 票證消費市場依然 09/07 18:32
→ nick0605: 穩固 悠遊卡的刷卡消費額依舊站上50億以上 不受影響 09/07 18:33
→ nick0605: 電支唯一能吸引人使用的就是優惠跟回饋 沒有這些東西 09/07 18:35
→ nick0605: 要刷大額就刷信用卡 小額就刷悠遊卡 兩者根本沒被威脅 09/07 18:35
推 lianpig5566: 票證不會被電支衝擊到????? 09/07 19:02
→ lianpig5566: 那現在大家拼命申請電支執照 是申請來當壁紙嗎 09/07 19:03
→ lianpig5566: 還是悠遊卡公司是為了跟風才申請電子支付的？ 09/07 19:03
推 lianpig5566: 還有 悠遊卡數位付說會整合不都是你在腦補嗎？ 09/07 19:07
→ lianpig5566: 你光全面更新設備 包括公車、捷運、小額商店 就不知 09/07 19:08
→ lianpig5566: 道要花多少個億了 還不說公車業者想不想跟你玩數位付 09/07 19:08
推 nick0605: 公車捷運可能要更新設備啦 但是小額商店只要有POS收銀 09/07 19:33
→ nick0605: 系統 更新下載應用程式掛在系統裡面就可以了你不知道? 09/07 19:34
推 lianpig5566: 哇 原來更新成數位付 只需要下載應用程式掛在系統裡 09/07 19:38
→ lianpig5566: 面呢 然後就可以變成線上支付了 09/07 19:38
→ lianpig5566: 那為什麼不管是國內還國外的票證 都喜歡弄離線支付呢 09/07 19:39
→ lianpig5566: 你知道數位付不會在卡片內儲存餘額嗎？那每次線上授 09/07 19:40
→ lianpig5566: 權的時間 你覺得要等多久呢？ 09/07 19:40
→ lianpig5566: 更不用說 網路連線還可能有問題 那你的數位付打算怎 09/07 19:41
→ lianpig5566: 麼辦 09/07 19:41
→ lianpig5566: 還有 小額商店改POS 說得很簡單呢XD 改程式不用錢哦 09/07 19:42
推 jin062900: 跟他認真就輸了 09/07 19:44
推 lianpig5566: 公車、捷運要改成連線交易 幾乎是不可能了 09/07 19:44
→ lianpig5566: 不然為什麼高捷開放用信用卡 不直接即時連線交易？ 09/07 19:44
→ jin062900: 到時候悠遊卡做和現在一卡通一樣的事 他就會改捧這個 09/07 19:44
→ lianpig5566: 還得每日結算請款？ 09/07 19:44
推 winsonwu: 老實說我也是挺好奇悠遊卡到底想怎樣相通XD到底會是三種 09/07 20:59
→ winsonwu: 型態的悠遊卡還是真的能整合互通的悠遊卡 09/07 21:00
→ winsonwu: 不過可能時間比當初放話說搞藍芽的時間還久? 09/07 21:00
→ bob871215201: 數位悠遊卡看起來功能不是很好 09/07 23:26
→ bob871215201: 無法搭車 09/07 23:26
→ bob871215201: 只能線上購物使用.... 09/07 23:26
→ Sheng98: 因為餘額放雲端, 需連線使用, 搭車的話這種就穩死 09/07 23:43
推 keita2277: 不能直接轉成掛鉤帳戶裡的現金真的很阿雜 09/08 07:27
→ tino9808: 吃爆米花卡位看戲 09/08 23:59
→ mike0608: 數位悠遊卡照目前來看 實體通路只有店家 因為小額消費是 09/09 00:25
→ mike0608: 連線的 其他都離線通通不能用 除非之後有改 09/09 00:25
推 greenmiracle: 目前新聞所說的數位付的功能，也不能吃悠遊卡舊有的 09/09 03:04
→ greenmiracle: 市場，不是也是數位付擴展自己的市場，舊悠遊卡擴展09/09 03:04
→ greenmiracle: 它的，N大說的電子票證線上交易支付執照是？09/09 03:04
推 greenmiracle: 估狗一下大概了解，就另一種玩法，說真的數位付要吃09/09 03:22
→ greenmiracle: 悠遊卡的市場應該會比linepay一卡通帳戶吃linepay舊09/09 03:22
→ greenmiracle: 有市場還辛苦，而N大執著的是為什麼不是吃一卡通舊09/09 03:22
→ greenmiracle: 有的市場所以不算整合云云，可是除了交通，linepay09/09 03:22
→ greenmiracle: 的市場應該比一卡通大很多，反正等數位付出來坐等看09/09 03:22
→ greenmiracle: 戲嘻嘻09/09 03:22
推 Debian: 看了很久想說怎麼感覺標題怪怪的，原來是LINE變成LIEN。09/09 04:04
推 nsk: LIEN爺爺丶您回來啦！09/09 04:12
囧！一時打顛倒了，感謝指正！
※ 編輯: waynedd (220.132.204.212), 09/09/2018 09:15:49
→ cuttleufish: 未來5G出來閘門改連線也不無可能 09/10 10:19
→ cuttleufish: 我認為數位付會比一卡通好，如果按照原定計畫執行， 09/10 10:20
→ cuttleufish: 悠遊卡市佔率有危險 09/10 10:20
推 yoyolife: 油油卡左打路邊支付中資,又打賴佩一卡通韓資,我台資完勝 09/10 12:04
推 s864372002: 推，怎麼這麼多空白留言 09/10 18:49
→ docsis: 5G跟閘門沒甚麼關係 09/11 23:21
→ docsis: 閘門幾乎都在室內拉個有線又不難 09/11 23:21
推 lianpig5566: 現在閘門也一定有線 只是我猜應該是怕伺服器無法負擔 09/11 23:32
→ docsis: 應該是 小額 連續 密集 (誤 09/12 00:43
推 nadoka: 伺服器也有密集恐懼症（ 09/12 09:23
推 parislove3: 尼尼不要嘴硬了好嗎 09/13 23:12
→ prussian: 要連線會太慢啊，聯信小額都需要調教了，閘門爭那0.x秒 09/13 23:43
→ prussian: 要是得連線，後面還不卡一排人.. 09/13 23:43
推 nick0605: 度假回來看到你們回應熱烈真開心 不過還是回覆一下較好 09/14 15:47
→ nick0605: 首先回應涼豬大大 改商店POS機不用很花成本 因為大部分 09/14 15:48
→ nick0605: 的商家POS系統是掛在PC上的OS裡面 加一種支付方式就請內 09/14 15:49
→ nick0605: 部程式人員灌應用程式進去不會很困難 所以成本不算太大 09/14 15:50
→ nick0605: 比較麻煩的是需要長時間測試跟除錯 所以要改悠遊卡收付 09/14 15:51
→ nick0605: 系統最大的成本從來不是錢 是時間 確定沒問題才上路 09/14 15:51
→ nick0605: 數位悠遊卡在交通支付上面短期內是比較推廣困難啦 但是 09/14 15:56
→ nick0605: 你要說原有悠遊卡市場的小額支付會全部放棄也太腦補 09/14 15:57
→ nick0605: 基本上除非合作的商家採用是傳統收銀機而非POS機 若要採 09/14 16:01
→ nick0605: 用數位付的話必須砍掉重練 否則現在各大連鎖超商的POS都 09/14 16:02
→ nick0605: 跟公司內部後端進銷存與帳管連線 更新設備端一點也不難 09/14 16:04