【基隆市09/27疫情記者會】#最新疫苗接種資訊​
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接種過莫德納疫苗第一劑 #68至74歲以上長者（原住民58至64歲以上長者）可以接種 #莫德納疫苗第二劑 ！（共22022人）🔥🔥，也是會由區里發送通知單！​
時間：10月1日（五）至10月8日（五）（各區里時間地點詳見通知單！）​
資格：7月16日以前完成接種莫德納第一劑，間隔滿10週之68至74歲長輩​
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➡施打時間、地點，每區不一樣喔！​
安樂區：10月1日（五）至10月4日（一）分別於慈濟靜思堂（樂利三街150號）、新崙里民活動中心（基金一路208巷6號）​
中山區：10月1日（五）至10月4日（一）通化里里民活動中心（復旦路10號）​
暖暖區：10月4日（一）至10月6日（三）碇祥里民活動中心（碇內街100號）​
信義區：10月4日（一）至10月6日（三）市立體育館2樓​
仁愛區：10月4日（一）至10月7日（四）仁愛區公所6樓禮堂​
七堵區：10月4日（一）至10月7日（四）分別於七堵火車站（光明路側）、實踐里民活動中心（百一街52-1號）​
中正區：10月5日（二）至10月8日（五）中正區公所7樓禮堂​
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✅需攜帶疫苗接種通知單、健保卡、接種評估及意願書、疫苗接種紀錄卡​
✅若已有預約第二劑，可以選擇去預約的醫療院所，或按照通知單的集中施打站​
✅有復康巴士、疫苗公車和計程車來協助長輩前往，有需要可以請區公所或里長協助​
✅如果沒有打第一劑的長輩，也可以帶著身分證健保卡直接到現場，就會安排施打​
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💉基隆市教師第二劑​
基隆市教師大約是於7月19日至7月21日接種疫苗，疫苗接種要間隔10周以上，預計10月上旬來規劃老師接種第二劑（隨中央撥補的數量調整）​
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💉流感疫苗​
➡公費流感疫苗自10月1日起分階段開打​
➡流感疫苗與新冠肺炎疫苗接踵需間隔7天以上，於向合約院所預約或前往院所接種前須主動告知疫苗接種史​
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1⃣第一階段​
◼醫事及衛生防疫相關人員​
◼65歲以上長者​
◼安養、養護、長期照顧（服務）等機構之受照顧者及所屬工作人員​
◼滿6個月以上至國小入學前幼兒​
◼孕婦​
◼具有潛在疾病之高風險慢性病人​
◼BMI大於30者與罕見疾病重大傷病者​
◼國小至高中（職）／五專一至三年級學生​
◼6個月內嬰兒之父母​
◼幼兒園托育人員及托育機構專業人員​
◼禽畜業及動物防疫相關人員​
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第二階段11月15日開打​
◼50至64無高風險慢性病成人​
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⚡⚡市議員陳薇仲服務處暨時代力量基隆黨部​
若有市政建議或陳情請於週一到週五上班時間（9:30-12:30 / 13:30-18:30）可採用以下方式零接觸聯繫！​
☎電話：02-2434-6817​
🗂線上陳情表單：https://forms.gle/sCo7q2LZdzR4iQdt5​
📱line@ 請搜尋 @weichung（要記得加＠唷！）或是點 https://lin.ee/B4mtDkA 。

新竹市公車大調查
【No.1從新竹火車站出發】

大家知道要怎麼在新竹火車站搭公車嗎？
新竹火車站是臺灣現存最古老的車站，平均每日3萬多人進進出出，屹立八十多年每天南來北往擺盪著遊子歸人的夢想與鄉情，走出古色古香的新竹火車站，頂著新竹大風，相信許多人心裡會冒出一句，接下來怎麼走？

人口數45萬的新竹市，市民們擁有的汽車數量大約為14萬台、機車數量為26萬台；若再加上竹北和竹東，汽車數量則來到27萬台，機車更有40萬台之多。為了解決交通壅塞、改善用路安全，我們需要有效降低行車數量，勢必要規劃健全的大眾運輸網絡。

我展開新竹市公車大調查計畫，第一站便從新竹火車站出發，以使用者角度體驗新竹市的公車路網。火車站作為重要的交通節點，實際體驗後發現光是出站找公車資訊、前往公車站乘車，其實對使用者來說並不簡易友善。

＃火車站新竹公車乘車資訊告示牌指示不明
出了火車站後，我們該去哪裡找公車站呢？實際站在閘門口前左顧右盼，最後目光落在置物櫃旁的一塊告示，走近一看才能看到左上角寫著「新竹公車乘車資訊」，在此之前都沒有更明顯的指示，告知該去哪裡尋找乘車資訊。

從告示牌提供的景點資訊，明顯可見是為外地觀光客貼心準備的旅遊小指南，特別規劃新竹上山下海的城市魅力。不知道是因為告示牌不顯眼、或是公車使用率低的關係，我站在告示牌前研究十幾分鐘，身邊都沒有半個人駐足查看，想找的人找不到、路過的人就路過，作為傳遞資訊的告示牌卻無法有效發揮功用。

＃公車乘車資訊未完善標示新竹著名景點
「新竹公車乘車資訊」上依照不同景點分類成水岸景點、山區景點和市區景點，並標示出14個新竹指標地點，包含新竹漁港、普天宮、十八尖山，以及新竹五所大學、東大飛行公園和眷村博物館。

說到新竹觀光景點，朗朗上口的有城隍廟、巨城和賞蟹步道等等，相信不只是觀光客們來新竹旅遊指標，也是許多市民朋友假日好去處。但是站在這塊告示牌前，我們卻不知道該怎麼搭車去巨城、香山景點又該怎麼到達？尤其是城隍廟連接北門街一路延伸到長和宮，無論美食、古蹟建築和信仰文化都是新竹的重心，城隍廟的資訊卻沒有出現在乘車資訊上。

＃公車站點分散缺乏整合
「新竹公車乘車資訊」標示出9個公車站點，光是中正路上就有3個、中華路上2個對向站點、民族路1個，再加上新竹客運北站及總站2個、新竹轉運站1個。除了尋找目的地公車的問題，分散的公車站點再加上新竹車站外放射狀道路，都是加高新竹公車的搭乘門檻。

未依行政區域進行規劃的路徑，也讓使用者在無法直觀乘車，舉例來說，搭乘前往東區清交大的2路公車與前往北區南寮的27路公車都同樣在民族路站點乘車。這些分散卻又鄰近的公車站點，無疑加重乘車困難度，尤其停靠點缺乏整合，更容易讓初來乍到的觀光遊客看得霧煞煞。

火車站是一座城市重要的交通網絡中心，也是許多觀光客認識新竹的第一站，我認為應全面討論車站週遭的交通動線，且勢必需要納入更多乘車資訊與指示。以更大的層面來說，改善新竹市的大眾運輸系統，我們更需討論整體交通路網聯繫系統，打破搭乘人數越來越少、路網越鋪越廣的惡性循環。

＃新竹市公車大調查計畫 ＃新竹火車站 ＃鄭宏輝

因為實名制 大家掏出手機掃碼的手勢都很熟練了
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「紅線違停QR碼」連結警方舉報交通違規系統，民眾一掃碼就能進入網站。全桃園目前擺設QR碼地點為林口長庚醫院前公車站候車亭、台電林口服務所、桃園火車站、桃園區復興路和秀山路口、桃園區文昌公園、中壢區文化公園、以及新設的新光三越大有店附近，總共7處。

市府交通局統計，最先設置的4處去年總計檢舉79件，今年迄今僅27件，大幅減少，桃園火車站成效明顯，去年10月到12月成案35件，今年僅1件，推測駕駛看到牌面後不敢違停，顯見嚇阻有成。

#谷關 #台中
上一集帶大家入住統一渡假村，其他時間就帶大家逛一下谷關市區周邊景點。從豐原客運站搭乘207公車到白冷站下車，這裡有一家大甲溪發電廠員工合作社製作的冰棒，是去谷關必經的地方，很多遊客都會在這裡買一兩支冰棒，甚至有的人專程而來買一兩箱冰棒帶回家。

白冷冰棒的招牌口味是五葉松，由於我第一次嘗到這種味道，一時間無法形容，不過口味眾多可以選擇你自己喜歡的購買。

153路公車路線圖及時刻表：(台中高鐵出發)
https://bit.ly/3cn4c7Q
207路公車路線圖及時刻表：(豐原火車站出發)
https://bit.ly/3lPUEHJ

統一渡假村溫泉飯店一泊二食 | 享受谷關碳酸氫鈉泉、吃在地鱘龍魚料理，偶爾來一趟奢華之旅
https://youtu.be/b12Z4H507sU
八仙山森林遊樂園區有直達公車了！讓人很放鬆的景點還可以順便遊谷關，實現台中一日森林遊
https://youtu.be/Np_jzWSPb1E

豐原到谷關公車車程約90分鐘、車資121元，下車你會發現有很多溫泉飯店以及鱘龍魚餐廳，沿著市區走有一個谷關遊客中心，這裡有一個免費的公共泡腳池，有些池子還有溫泉魚，這座小公園可以走走看看，可惜捎來吊橋封閉了。

繼續深入會來到桂花巷，巷子內種滿了桂花樹，季節來對會聞到陣陣的桂花香，再往下走就會來到谷關吊橋，你在這裡可以遠眺五葉松神木，神木所在地是神木谷假期大飯店所有，要近距離參觀就得付50元。

到谷關吊橋另一頭就是明治溫泉飯店的日式街道，這裡吸引很多遊客在這裡拍照，濃濃的日式風格的街道讓你的快門按不停呢！

想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
如果你覺得頻道很棒且很有幫助，可以小額贊助 https://bit.ly/3eZUjjc
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#谷關 #統一渡假村 #溫泉飯店
谷關是中橫公路必經的地方，這裡最有名的就是溫泉，屬於中性碳酸氫鈉泉，這次就帶大家開箱谷關統一渡假村溫泉飯店，看一下內部設施以及當地有名的鱘龍魚料理！

谷關統一渡假村官網：
https://bit.ly/3kBoa4B

153路公車路線圖及時刻表：(台中高鐵出發)
https://bit.ly/3cn4c7Q
207路公車路線圖及時刻表：(豐原火車站出發)
https://bit.ly/3lPUEHJ

八仙山森林遊樂園區有直達公車了！讓人很放鬆的景點還可以順便遊谷關，實現台中一日森林遊
https://youtu.be/Np_jzWSPb1E

谷關統一渡假村斥資上億整修裝潢，即將於2021年10月1號重新開幕，有興趣可以預訂房間，以試營運優惠價。無論你是訂一泊二食還是一泊四食，都可以享受飯店內的美食和設施，遠離喧囂泡個溫泉紓壓療癒，放鬆一下吧！

00:00 開頭飯店環境介紹
02:05 下午茶時間
03:13 房型介紹
05:57 露營區房型介紹
07:55 戶外溫泉池介紹
09:51 鱘龍魚料理介紹

想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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#台鐵開箱 #內獅車站 #枋山車站
記得上次為了搭乘退役前的藍皮普快，從台東到枋寮經過了枋山和內獅站，雖然停留的時間很短而匆匆離去，也讓我留下深刻的印象，當下決定要找一天親自拜訪。

內獅車站是所有台鐵火車站中，年度上下車旅客人次最少的站，畢竟一天往返只有兩個班次，再加上周邊環境都是芒果園沒有獨特吸引人的點，很難吸引旅客在這裡下車觀光。而這附近的住戶也有限，導致內獅車站的使用率不高，鐵路電氣化後，希望未來車站的改造上，能增加多一點特別元素吸引旅客下車。

無法搭火車到達的南迴鐵路神秘車站「枋野」，只能走崎嶇的連外道路還行駛在溪床上終於抵達！
https://youtu.be/h6CPJfCKNpQ

枋山車站的等級雖然跟內獅車站一樣是招呼站，但枋山車站的地理條件就比內獅車站優越許多，一來車站建在半山腰，這裡可以遠眺海灣風景，遠處還可以看到墾丁南灣，藍天白雲和地平線上的蔚藍海洋景色可說是心曠神怡，如果待到黃昏時分，這裡的晚霞搭配海灣也是一大觀光賣點。

枋山車站還有許多名號，如台灣最南端的車站、最偏遠的車站等，光這些點就足以吸引旅客下車或開車前往一探究竟，所以枋山車站的年度旅客人次是比內獅還要多。

未來在車站的改造後，希望可以注入更多的元素以及增加班次，讓國境之南小站活化起來，吸引更多的旅客拜訪，因而促進在地觀光產業帶來經濟效益。

臺鐵EMU900新車開箱！帶你走入車內全新感受以及探索神祕駕駛室，還有隱藏的小彩蛋唷
https://youtu.be/2W64thTR9DM
你曾到過花蓮和平及宜蘭漢本車站嗎？台鐵小站開箱！來一趟鐵道旅行帶你探索小站周邊景點
https://youtu.be/0_KCeHBaF-A

00:00 本集重點開場
00:30 枋寮站搭3513區間車
01:38 抵達且探索內獅站
03:18 內獅車站大廳及外部環境
05:39 搭乘公車到枋山
07:08 抵達枋山公車站並前往火車站
09:08 抵達枋山火車站並探索周邊
12:05 枋山車站外黃昏景及火車追焦

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