為什麼這篇#順 謚 鋁圈 PTT鄉民發文收入到精華區：因為在#順 謚 鋁圈 PTT這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者eulbos (心想事成)看板car標題[討論] CP值最高的升級操控的方式?時間Wed Mar...
是這樣的
小弟目前每個周末固定會經過一段山路
想說可以簡單升級車子在山路的操控，這樣開起來會更安全更省力些
目前有看中一些升級方式，只是小弟還沒有這方面的升級經驗所以有點困擾中
1.做四輪定位
前麥花臣後扭力樑，爬文得知只有前面能調整
camber預計設定-1.5，其餘保持原廠設定
然後會有偏磨耗的問題所以會更勤調胎，每1萬->每5千這樣
有設定camber的定位價格在網路上則是查不太到
10幾年前的YAHOO知識家表示要3千..@@?
2.胎框升級
走合法路線，以兩級為限
175/60R16-> 195/55R15 or 195/50R16 or 195/45R17
這些尺寸可以用的性能街胎都不太一樣
17吋 Dunlop SPORT MAXX 050 網拍3050一條
16吋 Maxxis HP5 網拍2300一條
15吋 Bridgestone RE004 網拍2200一條
這邊就有點迷惘了 15吋扁平比最高但能買到最新的性能胎
17吋操控照理說最好，但050性能應該輸RE004
框的部分就沒概念了
只知道我要找的規格是7J 4/100 ET35~40
國產的DATA、順謚、DG評價好嗎?
網拍找到的價位好像3000~4000一圈
3.來令升級
查到的國產原廠升級型價位大概在2千多
不知道這個來令是不是專車專用
目前我這台冷門車查到的可用型號好少
總結以上
想問問各位30cm以及E奶們
純粹以提升山路操控的目的來做升級
總共花個2萬多$$，這樣子OK嗎?有沒有錢花在刀口上
還是說有更CP值的做法？
謝謝！
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→ x86t : 賣掉ignis買focus ST line 阿肥選我正解 03/10 00:41
噓 OrzOGC : 換車啦 03/10 00:44
推 Hug5566 : 別改了 存錢 換車 結案 03/10 00:44
感覺還要存很久@@先簡單升級一下不好嗎
推 air1007 : 我以為cp最高的是換避震 03/10 00:45
還在保固內，再撐一下推 biggood20708: 4.換雙B車標 省錢又有效 03/10 00:47
有紅頭S的車標嗎噓 piercingX : 換車 03/10 00:49
推 csyminer : 底盤裝拉桿 把底盤拉緊一點過彎流暢感有提升 03/10 00:52
拉桿倒是沒注意過 我先GOOGLE一下:)推 fegat : 避震 性能胎 03/10 00:55
大哥會推薦15/16/17吋哪一種呢?推 wenshin : 避震，鋁圈胎 03/10 00:58
推 Pellaeon : 17選擇最多 另外前後防傾桿 拉桿考慮一下 我覺得比 03/10 01:00
推 x86t : 車輕也不用什麼改 換套re 004就黏在地上了 03/10 01:00
→ Pellaeon : 一般避震器升級更有感 03/10 01:00
推 StarChou : ignis裝7J ET35不會爆出來嗎？ 03/10 01:01
會爆一些的樣子 ET38應該是最佳解推 a523928 : cp的話當然是直接賣掉換一台車啊 砸一堆錢改半天才 03/10 01:01
→ a523928 : 升級那一點點這樣cp不是頗低嗎？ 03/10 01:01
QQ→ nimaj : 框不換的話 185/55r16會比較好 03/10 01:02
已換185/55R16了→ StarChou : 17吋要用到那麼扁的尺寸應該選擇不多、16吋比較理想 03/10 01:02
16吋我能用的尺寸好像跟FIESTA規格一樣推 DYE : 胎最先，煞車不一定要換，你先開看過不過熱 03/10 01:02
煞車算還夠用 目前還沒出現開到一半過熱過→ nimaj : 195胎 以你車的動力大概會很拖 就不建議了 03/10 01:02
那如果新框有比原廠框輕個2KG，不知道影響還會不會那麼大→ nimaj : 胎185/55r16的選擇也比較多 然後避震可考慮接著改 03/10 01:04
→ nimaj : 其他反倒是其次 03/10 01:04
已經是185/55R16了推 mque : 我比較好奇不滿意的點是什麼 轉向抓地避震？ 03/10 01:04
P3舊胎抓地微衰退中 (1萬前真的蠻黏的)上次40過彎推頭讓我覺得無腦跟著"正常"車流開也不見得安全
就打算花點錢小升級 讓車子提升到一個均衡狀態
推 fegat : 熱熔胎應該沒有17的吧 ps4/f1a5選一個 03/10 01:12
看起來要上到205才有 只能飲恨惹QQ推 miniwhy : camber我個人是-2 原廠本來就-1左右了 應該是無感 03/10 01:13
筆記→ miniwhy : 啦 改避震比較有感 03/10 01:13
過保前就換掉阻尼堪用的原廠避震會不會太浪費@@?→ jordonmi : .. 03/10 01:27
推 capirex : 換胎最快 03/10 01:30
推 waterdesign : 避震器+1 兩萬有找就讓你像換了台車似的 03/10 01:30
好像整個調性都會變 調整會不會很繁瑣阿@@?推 asukarei : 早點睡覺，夢裡你拿F1世界冠軍也行 03/10 01:34
@@推 no1marco : 車從離地面最近的開始 03/10 01:45
推 c840125 : 先換胎啦 問那麼多不如買台喜美玩 03/10 01:57
好 先換胎!推 ZismorethanB: 不用想了絕對是避震器…… 03/10 02:04
會推黃桶還是國產的高低軟硬可調呢?@@ 價位好像都兩萬多?也是一筆不小的數目
→ ZismorethanB: 推頭的話換性能胎，框能不動就不動 03/10 02:05
因為我原廠框只有5J..最多上到185/55R16 完全沒有性能胎XD
→ ZismorethanB: 預算有限的話，單加裝前面防傾桿也改善很多 03/10 02:06
防傾桿是改善側傾嗎?→ ZismorethanB: 藍筒桶身，彈簧不換，然後前面加防傾桿，破關！ 03/10 02:07
→ ZismorethanB: 對，改善側傾同時前面也比較不推。不過這台有循跡， 03/10 02:09
→ ZismorethanB: 應該很難推頭耶，體感確定正確嗎？ 03/10 02:09
有推了一小段沒錯→ ZismorethanB: 性能胎都蠻吵的，扁又跳，建議胎框反而先緩緩，懸吊 03/10 02:10
→ ZismorethanB: 比較重要。 03/10 02:11
→ ZismorethanB: camber差異有限而且磨耗負面，容易翻 03/10 02:11
→ pussycat2009: 避震器跟輪胎 03/10 02:12
目前看來避震派跟輪胎派是主流推 xohawke : 輕量化。 03/10 02:30
噓 HardyJJ : 百改降為先沒聽過喔.. 03/10 02:32
推 ErnestKou : 1.輪胎 2.避震 3.換車 03/10 02:39
推 wwssadad : 改裝品有價無市 最後賣車別人也是要原廠件，哪來cp 03/10 03:23
→ wwssadad : 值 最高cp值就直接換車比較省 03/10 03:23
推 x8296940 : 避震 03/10 05:09
推 a9940597 : 就只是愛改找藉口而已啦 03/10 05:40
想讓每次過彎自然一點而已@@推 phci : SPOON Rigid Collar打底，接著好一點的全天候街胎 03/10 05:53
又多了一個新名詞!→ phci : ，好一點的街道來令片，油壓式或魚眼式的拉桿，入 03/10 05:53
→ phci : 門的KYB參考看看。其它底盤件不建議動，有些拉桿 03/10 05:53
→ phci : 拉到過於硬派不適合日常，若避震不夠力，改裝的防 03/10 05:53
→ phci : 傾桿都太偏場地賽設定，裝了太粗又沒韌性的防傾桿 03/10 05:53
→ phci : ，只會使側傾更嚴重。 03/10 05:53
避震跟拉桿搭配好像牽一髮動全身似的@@→ BlacKlonely : 輪圈墊出去最有感 家人覺得好像換車了 03/10 06:13
好 ET負值加大!→ G773 : 上家族貼紙或換LOGO才是CP最高的 03/10 06:24
有推薦的貼紙嘛?推 amou1030 : 換車，改完都可以直上了 03/10 07:06
簡單改到夠用 就不用那麼快換車@@→ joe51408 : 胎框避震再來建議換車 03/10 07:08
推 readytodie : 把logo換掉 03/10 07:19
推 aimlin : 換type r 或 focus st 03/10 07:42
推 mixmix : 換鄉民一致推薦的TNGA，保護用路人安全 03/10 07:52
推 orangesky320: 輪胎先 再來避震 03/10 07:52
→ lahugh : 輪胎 避震 前後拉桿 03/10 07:56
推 shiaushoot : 你前面麥花臣，估計只有toe可以調，除非你改上座可 03/10 07:57
→ shiaushoot : 調的魚眼 03/10 07:57
查到一個叫偏心螺絲的 不知道是不是可以直接上推 h816090 : 1最沒差....新車本來就準的 03/10 07:58
推 atlaswhz : 直接改黃桶和換195/45/R17,準備個4萬,唯一解 03/10 08:02
黃桶好像是短彈簧的樣子!可以達到傳說中的降車身效果
→ atlaswhz : 建議先動輪胎,175實在不太OK 03/10 08:02
推 sorkayi : 先改避震在改拉桿 03/10 08:07
推 doic9999 : 後下拉桿 轉彎就有明顯差異 03/10 08:10
網拍查到99元@@推 YJM1106 : 胎寬升兩級，彎速多10公里 03/10 08:10
之前175->185 彎速信心+5 XD推 niko0202 : 升級操控又要安全省力，然後改輪胎煞車皮？有安全 03/10 08:11
→ niko0202 : 啦…怪怪的欸QQ 要馬力就一階先上啦（誤 03/10 08:12
推 BlackCoal : 先換好胎，胎已經頂級了就煞車、避震。煞車是為了回 03/10 08:19
→ BlackCoal : 饋感，不然就算很鳥的原廠煞甚至鼓煞都可以煞到打滑 03/10 08:19
→ joybarbarian: 阿肥你原廠16吋嗎？應該可以升成18吧？ 03/10 08:25
那就要上到205胎寬了 應該會重拖(?推 ezafine : 換車啦 哪次不換 03/10 08:29
推 appleball200: 輪胎>>>>其它 03/10 08:37
→ appleball200: 為了輪胎升級輪框是可以接受的 03/10 08:37
推 hawazaki : 百改胎為先 03/10 08:38
推 appleball200: 注意小車換太大的框可能加速會變慢 03/10 08:39
之前175->185 框沒變 就有感加速變慢了XD→ appleball200: 相信我，我有打過小比賽也很常跑山，輪胎最重要 03/10 08:41
→ appleball200: 會叫你用糞胎+好避震的都是智障 03/10 08:41
推 appleball200: 根本不懂開車 03/10 08:47
推 applesck : 輪胎真的蠻有感 03/10 08:48
噓 speed364 : 沒換避震都是浪費錢菜雞 03/10 08:49
推 yuyubb : 尾翼 03/10 09:06
WRC大尾翼 但對一般鄉民的作用不大吧@@?→ mingchaoliu : 先改輪胎與輪框吧！ 03/10 09:10
推 kazami : 升級輪胎先 來令就不夠再換 像我以前tercel的原廠來 03/10 09:19
推 Preaz : 馬力已經小了, 不建議加大框, 換同尺寸的輕量框就好 03/10 09:19
→ Preaz : 輪胎再換一下, 再改短彈簧降車身. 03/10 09:20
→ kazami : 令開一趟北宜也不會因為過熱煞車力道嚴重衰退 因為 03/10 09:20
→ kazami : 加速太慢 根本快不到哪去 車輕配合檔煞很夠用... 03/10 09:21
→ pi0901 : 17拉不動，硬跑山碟盤小小一塊是能用多久，然後變 03/10 09:49
→ pi0901 : 速箱很快死給你看 03/10 09:49
我都盡量控制在三千轉內→ MunezSu : 想開快就說，還在那邊安全，直上半熱熔感覺最明顯 03/10 09:56
NS-2R好用嗎?→ n19881112 : 4/100的鍛造輪框也便宜，換胎一次升級讚! 03/10 09:58
→ a901922001 : 改騎重機 03/10 09:59
不太會騎機車...推 kkro002000 : 拉桿->輪胎->避震 左到右 便宜到貴 選個你可以的吧 03/10 10:02
→ kkro002000 : 各有高低效果 各有價錢高低 03/10 10:03
→ bearq258 : 要安全省力 CP值最高還是管制右腳 03/10 10:05
推 sm981512 : fit喔 03/10 10:17
→ BaRanKa : 週末開山路請不要吵到人保持自身他人安全 03/10 10:21
好的→ flymomo2001 : 換輪胎 03/10 10:22
推 xalexsnowman: 降車身，改避震，換性能胎 03/10 10:22
推 b70103 : 你每花一筆錢就離你買下一部新車越遠 03/10 10:23
想說先花一小筆錢提升到夠用的程度 (正常車流速度)下一部車以後再說@@
噓 kkro002000 : 看到ID才想到 你不先把錢純起來去上統哥教練課實際 03/10 10:30
統哥那個是賽車的吧推 ErnestKou : 沒想到貼紙，我輸了QQ 03/10 10:58
→ jdkcupid : CP值最高應該是換輪胎吧 03/10 11:21
→ snowcoat : 認真問的話 當然是輪胎 花多少用多少多實在 03/10 11:27
→ auir : 要看車型，改裝優先順序有差 03/10 11:29
最小離地高度18cm 可以說是增高版的SWIFT算CUV嗎
推 stillcolor : 存錢換車唯一解，如果講求CP值的話 03/10 11:45
@@推 yur : 你去租focus好了 03/10 11:53
租不是更花錢嗎@@→ Gunslinger : 避震有差 不過你的預算2萬換了可能跟原廠不會差太 03/10 11:55
→ Gunslinger : 多 03/10 11:55
→ tim0821 : 防傾桿裝前面，前面的輪胎抓地力更差，更推頭 03/10 11:57
→ tim0821 : 裝防傾桿會有差是因為轉彎時側傾太大，輪胎角度不在 03/10 11:57
了解→ tim0821 : 最佳範圍，升級彈簧跟避震比較實在，防傾桿一般是用 03/10 11:57
→ tim0821 : 來控制動態的調整選項 03/10 11:58
推 cowuu : 剪剎車線～啾咪 03/10 12:05
控制檔位的開法嗎我只有D檔跟S鈕可以控制，應該無法XD
推 anyu0805 : 買車隊的貼紙回來貼，心靈馬力up up 03/10 12:22
推 fasty : CP值最高的就是提升你自己的駕駛技術，先放一杯水在 03/10 12:30
→ fasty : 車上吧 03/10 12:30
我都放一杯咖啡，但還沒開到山上就喝完了→ esido : 最沒用的就是做定位了，不要以爲做個賽道定位會讓 03/10 12:36
→ esido : 車變成賽車一樣，一般人只會感覺方向盤有沒有正而已 03/10 12:38
推 finasoul : 不要浪費錢了... 03/10 12:39
→ esido : 煞車皮跟避震器會最有感，輪胎不一定 03/10 12:39
推 leemanstw : 換好的避震的感受像是換台車了 03/10 12:48
→ leemanstw : 誇張一點連沒在開車的朋友給你載都感覺得到有差 03/10 12:49
→ sambible : 提升技術好好開 免費 03/10 12:57
推 kg0335 : 輪胎和來令等車上的用完換性能版本， 03/10 13:05
→ kg0335 : 改裝個拉桿，然後存錢換車 03/10 13:06
→ rainbow321 : 很多人買一般家用車改東改西的 為什麼不一次攻頂 03/10 13:07
其實就是預算考量呀以國道當例子吧
像是極速170的平價車跟極速230的轎跑車
都能以110巡航
但平價車就是比較飄
原則上要改善的話，就改到時速130能穩穩超車就好
就是花點錢改一個夠用就好
要再上去那就帶有點競速的意味在了，換車比較快
推 fjksa : 看過頭文字d嗎 拓海原本開那台魔改86 有幾集換了開 03/10 13:19
→ fjksa : 他老爸的新車 才知道原來別台車那麼好開 換車啦 03/10 13:20
→ Fiesta5566 : 渦輪改電腦 03/10 13:34
→ zzahoward : 我跟你說啦 改車就是不歸路 你今天改這明天就改那 03/10 14:04
下次就會說 我改到能時速150穩穩超車就好 (欸..→ zzahoward : 我換了豪華車以後 就幾乎不太碰改裝品了除非壞掉 03/10 14:04
→ zzahoward : 不然就是把預算省起來直接換車 簡單又有保障 03/10 14:05
→ zzahoward : 一堆台製底盤改裝品講的跟神一樣 03/10 14:05
→ zzahoward : 這麼神早就被原廠或是賽場使用了好嗎 03/10 14:05
→ zzahoward : 現在改裝品我只碰兩種 輪胎和來令片 03/10 14:06
→ zzahoward : 我是說真的 你甚至去二手車商試駕一台C300就好 03/10 14:08
→ zzahoward : C300買地爬 你去了解一下差距就知道了 03/10 14:08
→ zzahoward : 很多愛車的都走過這條路 只是希望你省錢不要繞路 03/10 14:09
→ zzahoward : 你這錢省起來 換一台208也貴不到哪裡去 03/10 14:10
→ zzahoward : 每個人都是說我先改這邊開始 就不會再花錢了 03/10 14:10
→ zzahoward : 可是會改的人就是一定是對自己車子有期待 怎麼可能 03/10 14:11
推 gargar : 可以接受舒適降低就改避震最快 03/10 14:11
→ zzahoward : 改個東西就停止 那叫做不切實際XDDD 03/10 14:11
→ gargar : 捨得的話輪胎與其在意寸數不如選擇好胎推ps4 03/10 14:11
→ zzahoward : 希望你能聽得懂我在講什麼.... 03/10 14:14
略懂的感覺XD→ tachikoma : 你換那些都不痛不癢 換套避震最實際 03/10 14:53
→ mikylecy : 繳過學費 真的改裝不如換車 03/10 15:53
推 halfq : 要提昇最多應該就是換好胎 03/10 15:53
影響抓地極限最大因素噓 BoomSnail : 換BMW 03/10 16:08
→ guardian93 : 裝了防傾桿周邊沒強化反而失去原本彈性跟增加周邊 03/10 16:09
→ guardian93 : 扭曲和脆裂風險，動力改了煞車跟不上要再加大碟盤， 03/10 16:09
→ guardian93 : 換顆輪胎避震應該比較實際 03/10 16:09
→ pold123 : 先換胎.再換避震.還不夠就換車了 03/10 16:16
推 kgno1 : 車主輕量化 03/10 16:38
推 pchin : CP值最高的就是改善駕駛技術，沒技術其它都是多餘的 03/10 16:52
沒錯→ auir : 也可以看你開車覺得哪一種不足就改哪，改避震體感最 03/10 18:04
→ auir : 高，但是可能用2年就可能差不多要壞 03/10 18:04
抓地力再好一咪咪應該就足夠推 aimlin : 輪胎 框 避震 改一改就夠了 03/10 18:14
→ aimlin : 拉桿沒啥用 可能還會車體變形 03/10 18:15
變形.. 怕※ 編輯: eulbos (122.121.185.118 臺灣), 03/10/2021 23:32:36
推 appleball200: 想要抓地力就是換好輪胎，不會有其它答案 03/11 08:33
→ auir : 同上，原R16應該就很多可以選，找抓地好一點的胎 03/11 12:48
噓 CMLeeptt : 停止幻想IGNIS是性能車 03/12 10:17
推 Jimmy540i : 貼個AMG不就解決了? 03/13 12:01